Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – BMW iX1 czy Ford Kuga?
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Kuga ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175500 zł, podczas gdy BMW iX1 kosztuje 214400 zł. Różnica wynosi około 38877 zł.
Pod względem zasięgu BMW iX1 wypada decydowany lepiej: osiąga do 463 km, czyli około 395 km więcej niż Ford Kuga.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BMW iX1 ma oczywisty przewagę – 313 KM zamiast 243 KM. To różnica około 70 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW iX1 jest zauważalny szybszy – 5.60 s wobec 7.30 s. Różnica wynosi około 1.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Kuga jest minimalny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy BMW iX1 kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW iX1 ciągnie znaczący mocniej – 494 Nm wobec 240 Nm. Różnica to około 254 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Kuga jest wyraźny lżejszy – 1526 kg wobec 1940 kg. Różnica to około 414 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW iX1 oferuje trochę więcej miejsca – 490 L wobec 412 L. To różnica około 78 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Kuga wypada minimalny lepiej – do 1534 L, czyli o około 39 L więcej niż BMW iX1.
Pod względem ładowności Ford Kuga wypada minimalny lepiej – 550 kg wobec 495 kg. Różnica to około 55 kg kg.
Podsumowując, BMW iX1 jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
BMW iX1 to kompaktowy elektryczny SUV, który na drodze zachowuje sportowy temperament marki, a jednocześnie potrafi być rozsądnym i praktycznym wyborem na co dzień. Jeśli szukasz stylu BMW, zwinności i komfortu obsługi bez dramatów, iX1 potrafi przekonać — a do ładowarki nie trzeba jeździć jak na pielgrzymkę.
szczegółyFord Kuga to SUV dla tych, którzy chcą wygodnego i praktycznego auta na co dzień, a przy tym samochodu, który potrafi zaskoczyć przyjemnym zachowaniem na drodze poza miastem. Solidne wnętrze, sprytne rozwiązania i pewne prowadzenie sprawiają, że Kuga jest rozsądnym wyborem dla rodziny lub aktywnego singla — bez udawania sportowego bolidu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
214400 - 279800 zł
|
Cena
175500 - 237400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
2.8 - 6.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
436 - 463 km
|
Zasięg elektryczny
68 km
|
|
Pojemność baterii
64.80 kWh
|
Pojemność baterii
1.1 - 14.4 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
55 - 154 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 54 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1940 - 2085 kg
|
Masa własna
1526 - 1859 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
Pojemność bagażnika
412 L
|
|
Długość
4500 mm
|
Długość
4604 - 4645 mm
|
|
Szerokość
1845 mm
|
Szerokość
1882 mm
|
|
Wysokość
1616 mm
|
Wysokość
1673 - 1681 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1495 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1534 L
|
|
Ładowność
495 kg
|
Ładowność
541 - 550 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna, Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 - 313 KM
|
Moc KM
150 - 243 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.3 - 9.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
195 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
|
Moment obrotowy
240 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
150 - 230 kW
|
Moc kW
111 - 178 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1496 - 2488 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
E, D, B
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Ford
|
BMW iX1 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.