Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Ford Kuga czy VW T-Roc?
W świecie SUV-ów różnorodność jest kluczem do sukcesu. Dwa wyjątkowe modele, które przyciągają uwagę kierowców to Ford Kuga oraz VW T-Roc. Obydwa samochody z zdobywają serca użytkowników, ale który z nich zasługuje na miano swojego szlachetnego towarzysza na drodze? Przyjrzyjmy się bliżej ich parametrom technicznym i innowacjom, aby odpowiedzieć na to pytanie.
Ford Kuga oferuje szeroką gamę silników, w tym opcje benzynowe i hybrydowe. Moc maksymalna Forda osiąga aż 243 KM, co czyni go dynamicznym wozem dostosowanym do różnych stylów jazdy. W przypadku Kugi hybrydowej możliwość jazdy na samym prądzie wynosi aż 69 km. VW T-Roc, z kolei, bazuje na tradycyjnych napędach diesla i benzynowych, osiągając maksymalną moc 300 KM dzięki potężnemu silnikowi TSI.
Dla osób zwracających uwagę na ekonomiczność, Ford Kuga w wersji hybrydowej plug-in zaoferuje średnie spalanie na poziomie zaledwie 0,9 l/100 km, co jest imponującym wynikiem. Z kolei VW T-Roc, mimo że jest samochodem konwencjonalnym, oferuje dobrą ekonomikę z silnikiem diesla spalającym około 4.8 l/100 km. Klasy efektywności CO2 obu modeli mieszczą się od klasy B do F, co wskazuje na ich zróżnicowaną ekologiczność.
Oba modele mogą pochwalić się przestronnym wnętrzem, ale różnią się nieco pod względem wymiarów. Ford Kuga oferuje nieco większą przestrzeń bagażową o pojemności 412 litrów, co może być istotne dla rodzin lub osób potrzebujących dodatkowego miejsca. VW T-Roc nie pozostaje w tyle, z bagażnikiem o pojemności 445 litrów. Oba modele oferują pięć miejsc siedzących, co zapewnia komfort podróży zarówno kierowcy, jak i pasażerom.
Ford Kuga kładzie nacisk na najnowsze technologie, takie jak wsparcie dla kierowców w trybie hybrydowym, co optymalizuje zużycie paliwa i poprawia komfort jazdy. VW T-Roc wprowadza zaawansowany system dual-clutch (DSG), który umożliwia płynne i szybkie zmiany biegów, podnosząc standardy przeżycia na drodze.
Oba modele, Ford Kuga i VW T-Roc, oferują unikalne cechy, które mogą przyciągnąć różne typy kierowców. Kuga jest doskonałym wyborem dla tych, którzy cenią sobie ekologiczność i wszechstronność hybrydy, podczas gdy T-Roc spodoba się tym, którzy preferują tradycyjne napędy z odrobiną sportowego zacięcia. Wybór między nimi zależy od osobistych preferencji oraz potrzeb użytkowników.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
VW T-Roc ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 135500 zł, podczas gdy Ford Kuga kosztuje 175500 zł. Różnica wynosi około 39997 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Kuga zużywa 2.80 L i jest tym samym znaczący oszczędniejszy niż VW T-Roc, który spala 5.50 L. To około 2.70 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Kuga ma czytelny przewagę – 243 KM zamiast 150 KM. To różnica około 93 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Kuga jest wyraźny szybszy – 7.30 s wobec 8.90 s. Różnica wynosi około 1.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej VW T-Roc jest niewielki lepszy – osiąga 212 km/h, podczas gdy Ford Kuga kończy na 200 km/h. Różnica to około 12 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW T-Roc ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 250 Nm wobec 240 Nm. Różnica to około 10 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW T-Roc jest prawie niezauważalny lżejszy – 1465 kg wobec 1526 kg. Różnica to około 61 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW T-Roc oferuje trochę więcej miejsca – 475 L wobec 412 L. To różnica około 63 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Ford Kuga wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1534 L, czyli o około 184 L więcej niż VW T-Roc.
Pod względem ładowności Ford Kuga wypada niewielki lepiej – 550 kg wobec 515 kg. Różnica to około 35 kg kg.
Ford Kuga okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Ford Kuga to bardziej wszechstronny wybór.
Ford Kuga to SUV dla tych, którzy chcą wygodnego i praktycznego auta na co dzień, a przy tym samochodu, który potrafi zaskoczyć przyjemnym zachowaniem na drodze poza miastem. Solidne wnętrze, sprytne rozwiązania i pewne prowadzenie sprawiają, że Kuga jest rozsądnym wyborem dla rodziny lub aktywnego singla — bez udawania sportowego bolidu.
szczegóły
@ kuga.fordpresskits.com
@ kuga.fordpresskits.com
@ kuga.fordpresskits.com
T‑Roc to kompaktowy crossover, który łączy miejską zwinność z charakterem większego SUV‑a i robi to w stylu, który nie boi się zauważenia. Idealny dla kierowców szukających praktycznego, wygodnego auta z odrobiną pazura — bez zbędnej przesady, za to z dużą dawką przyjemności z jazdy.
szczegóły
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175500 - 237400 zł
|
Cena
135500 - 194700 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.8 - 6.8 L
|
Zużycie L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
68 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
1.1 - 14.4 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
55 - 154 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 54 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
2 - 5
|
|
Masa własna
1526 - 1859 kg
|
Masa własna
1465 - 1539 kg
|
|
Pojemność bagażnika
412 L
|
Pojemność bagażnika
284 - 475 L
|
|
Długość
4604 - 4645 mm
|
Długość
4271 - 4373 mm
|
|
Szerokość
1882 mm
|
Szerokość
1811 - 1828 mm
|
|
Wysokość
1673 - 1681 mm
|
Wysokość
1527 - 1573 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1534 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1350 L
|
|
Ładowność
541 - 550 kg
|
Ładowność
368 - 515 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Pełna Hybryda, Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
150 - 243 KM
|
Moc KM
115 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.3 - 9.9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
195 - 200 km/h
|
Maksymalna prędkość
187 - 212 km/h
|
|
Moment obrotowy
240 Nm
|
Moment obrotowy
200 - 250 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
111 - 178 kW
|
Moc kW
85 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
1496 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
999 - 1498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, D, B
|
Klasa efektywności CO2
E, D
|
|
Marka
Ford
|
Marka
VW
|
Ford Kuga jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España