VS

Suzuki S-Cross vs VW T-Roc – Różnice i ceny w porównaniu

Porównaj moc (110 KM vs 150 KM), bagażnik i cenę (111500 zł vs 135500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Suzuki S-Cross czy VW T-Roc.

S-Cross

W dzisiejszym wydaniu porównamy dwa interesujące modele SUV, które zdobyły serca wielu kierowców. Suzuki S-Cross oraz Volkswagen T-Roc różnią się zarówno designem, jak i technologią, jednak obydwa oferują solidne osiągi i nowoczesne rozwiązania. Przyjrzyjmy się bliżej ich specyfikacjom oraz innowacjom.

T-Roc

Design i wymiary

Obydwa modele prezentują się nowocześnie i atrakcyjnie. Suzuki S-Cross ma długość 4300 mm, szerokość 1785 mm oraz wysokość 1580 mm, co sprawia, że jest nieco większy od VW T-Roc. T-Roc, w zależności od wersji, ma długość od 4236 mm do 4271 mm, szerokość 1811 mm do 1819 mm oraz wysokość wynoszącą 1527 mm do 1584 mm.

Obydwa SUV-y oferują przestronne wnętrza, z pięcioma miejscami dla pasażerów. Suzuki S-Cross oferuje pojemność bagażnika wynoszącą 430 litrów, natomiast T-Roc nieco mniej - od 284 do 445 litrów, w zależności od wybranej wersji. T-Roc zwraca uwagę swoim dynamicznym designem, podczas gdy S-Cross emanuje bardziej klasycznym i przemyślanym stylem.

S-Cross

Silniki i osiągi

W ofercie Suzuki S-Cross znaleźć można silniki w wersji hybrydowej oraz MHEV, które generują moc od 116 do 129 koni mechanicznych. Model 2024 przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie od 9.5 sekundy, a jego maksymalna prędkość wynosi do 175 km/h. T-Roc, na drugiej stronie, oferuje szerszy wybór jednostek napędowych, w tym silniki benzynowe i diesla, o mocy od 115 do 300 KM. Wersja z silnikiem 2.0 TSI o mocy 300 KM osiąga prędkość 0-100 km/h w zaledwie 4.9 sekundy, co oznacza znacznie lepsze osiągi w porównaniu do S-Crossa.

T-Roc

Ekonomia paliwowa

Jeśli chodzi o ekonomikę jazdy, Suzuki S-Cross wyróżnia się imponującym zużyciem paliwa wynoszącym od 5.1 do 5.8 L/100 km. Z kolei T-Roc w zależności od silnika ma znacznie szerszy zakres zużycia paliwa, od 4.7 do 8.5 L/100 km, co może ułatwić dostosowanie do preferencji kierowcy. Wysoka moc silników T-Roc przekłada się na wyższe zużycie paliwa przy mocniejszych wersjach.

S-Cross

Nowoczesne technologie i innowacje

Obydwa SUV-y oferują zaawansowane systemy multimedialne, jednak T-Roc wyróżnia się bardziej rozbudowanymi funkcjami. Volkswagen oferuje szereg technologii pomocniczych, takich jak aktywne asystenty pasa ruchu, adaptacyjny tempomat czy zaawansowane systemy bezpieczeństwa. Suzuki także wyposażone jest w nowoczesne systemy, lecz ich zakres może być mniej obszerny w porównaniu do T-Roc.

T-Roc

Podsumowanie

Kiedy porównujemy Suzuki S-Cross i VW T-Roc, obydwa modele mają swoje mocne i słabe strony. S-Cross zachwyca efektywnością paliwową i przestronnością, natomiast T-Roc imponuje osiągami oraz nowoczesnymi technologiami. Wybór pomiędzy tymi dwoma SUV-ami powinien opierać się na indywidualnych preferencjach kierowcy dotyczących stylu jazdy oraz potrzeb. Niezależnie od wyboru, zarówno Suzuki S-Cross, jak i VW T-Roc pozostają solidnymi propozycjami na rynku SUV-ów.

Suzuki S-Cross

4.7 (3 Opinie)
oceń

VW T-Roc

5 (3 Opinie)
oceń

Wszystkie opinie użytkowników znajdziesz niżej na stronie.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

S-Cross

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Suzuki S-Cross ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 111500 zł , podczas gdy VW T-Roc kosztuje 135500 zł . Różnica wynosi około 23963 zł.

W spalaniu również widać różnice: Suzuki S-Cross zużywa 5.30 L i jest tym samym niewielki oszczędniejszy niż VW T-Roc, który spala 5.50 L. To około 0.20 L różnicy na 100 km.

T-Roc

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika VW T-Roc ma oczywisty przewagę150 KM zamiast 110 KM. To różnica około 40 KM KM.

Pod względem prędkości maksymalnej VW T-Roc jest lekko lepszy – osiąga 212 km/h, podczas gdy Suzuki S-Cross kończy na 185 km/h. Różnica to około 27 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW T-Roc ciągnie minimalny mocniej – 250 Nm wobec 235 Nm. Różnica to około 15 Nm.

S-Cross

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Suzuki S-Cross jest nieco lżejszy – 1280 kg wobec 1465 kg. Różnica to około 185 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika VW T-Roc oferuje niewielki więcej miejsca – 475 L wobec 430 L. To różnica około 45 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej VW T-Roc wypada minimalny lepiej – do 1350 L, czyli o około 120 L więcej niż Suzuki S-Cross.

Pod względem ładowności VW T-Roc wypada zauważalny lepiej – 515 kg wobec 405 kg. Różnica to około 110 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, VW T-Roc jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 135 500 zł
T-Roc

VW T-Roc

  • Typ silnika : Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 115 - 150 KM
  • Zużycie L/100km : 5.5 - 6.3 L
Suzuki S-Cross
VW T-Roc

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Suzuki S-Cross

4.7 (3 Opinie)
oceń

Suzuki S-Cross to rozsądny i wszechstronny crossover dla kierowców, którzy wolą praktyczne rozwiązania zamiast krzykliwych dodatków. Nie udaje terenówki, ale sprawdza się świetnie w codziennym użytkowaniu i dłuższych podróżach, zaskakując komfortem i niskimi kosztami eksploatacji.

szczegóły

VW T-Roc

5 (3 Opinie)
oceń

T‑Roc to kompaktowy crossover, który łączy miejską zwinność z charakterem większego SUV‑a i robi to w stylu, który nie boi się zauważenia. Idealny dla kierowców szukających praktycznego, wygodnego auta z odrobiną pazura — bez zbędnej przesady, za to z dużą dawką przyjemności z jazdy.

szczegóły
Suzuki S-Cross
VW T-Roc

Koszty i Zużycie

Cena
111500 - 175500 zł
Cena
135500 - 197600 zł
Zużycie L/100km
5.3 - 5.8 L
Zużycie L/100km
5.5 - 6.3 L
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
119 - 138 g/km
CO2
126 - 143 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
47 L
Pojemność zbiornika paliwa
50 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
4 - 5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1280 - 1385 kg
Masa własna
1465 - 1539 kg
Pojemność bagażnika
430 L
Pojemność bagażnika
284 - 475 L
Długość
4305 mm
Długość
4373 mm
Szerokość
1785 mm
Szerokość
1811 - 1828 mm
Wysokość
1580 mm
Wysokość
1573 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1230 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1350 L
Ładowność
395 - 405 kg
Ładowność
368 - 515 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
Typ silnika
Benzyna, Mild Hybrid Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
110 KM
Moc KM
115 - 150 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Przyspieszenie 0-100 km/h
8.9 - 12.3 s
Maksymalna prędkość
180 - 185 km/h
Maksymalna prędkość
196 - 212 km/h
Moment obrotowy
235 Nm
Moment obrotowy
200 - 250 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
81 kW
Moc kW
85 - 110 kW
Pojemność silnika
1373 cm3
Pojemność silnika
999 - 1498 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
D, E
Klasa efektywności CO2
E, D
Marka
Suzuki
Marka
VW
Jakie rodzaje napędu ma Suzuki S-Cross?

Suzuki S-Cross jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła lub Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.