Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Honda HR-V ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 152400 zł, podczas gdy BMW iX1 kosztuje 214400 zł. Różnica wynosi około 61939 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BMW iX1 ma znaczący przewagę – 313 KM zamiast 131 KM. To różnica około 182 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW iX1 jest decydowany szybszy – 5.60 s wobec 10.60 s. Różnica wynosi około 5 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW iX1 jest minimalny lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Honda HR-V kończy na 170 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW iX1 ciągnie znaczący mocniej – 494 Nm wobec 253 Nm. Różnica to około 241 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Honda HR-V jest oczywisty lżejszy – 1452 kg wobec 1940 kg. Różnica to około 488 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BMW iX1 oferuje zauważalny więcej miejsca – 490 L wobec 319 L. To różnica około 171 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BMW iX1 wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1495 L, czyli o około 206 L więcej niż Honda HR-V.
Pod względem ładowności BMW iX1 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 495 kg wobec 418 kg. Różnica to około 77 kg kg.
Podsumowując, BMW iX1 jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
BMW iX1 to kompaktowy elektryczny SUV, który na drodze zachowuje sportowy temperament marki, a jednocześnie potrafi być rozsądnym i praktycznym wyborem na co dzień. Jeśli szukasz stylu BMW, zwinności i komfortu obsługi bez dramatów, iX1 potrafi przekonać — a do ładowarki nie trzeba jeździć jak na pielgrzymkę.
szczegółyHonda HR-V to praktyczny i wszechstronny crossover, który sprawdzi się zarówno w miejskiej dżungli, jak i na weekendowym wypadzie, oferując wygodę i rozsądne koszty eksploatacji. Zwinne prowadzenie, sprytne rozwiązania wnętrza i przyjemna stylistyka sprawiają, że HR-V to rozsądny wybór dla kupujących szukających auta uniwersalnego — no i łatwo zrobić nim dobre wrażenie na parkingu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
214400 - 279800 zł
|
Cena
152400 - 181400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5.40 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
436 - 463 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
64.80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
122 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
40 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1940 - 2085 kg
|
Masa własna
1452 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
Pojemność bagażnika
319 L
|
|
Długość
4500 mm
|
Długość
4355 mm
|
|
Szerokość
1845 mm
|
Szerokość
-
|
|
Wysokość
1616 mm
|
Wysokość
1582 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1495 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1289 L
|
|
Ładowność
495 kg
|
Ładowność
418 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 - 313 KM
|
Moc KM
131 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.6 - 10.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
|
Moment obrotowy
253 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
150 - 230 kW
|
Moc kW
96 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Honda
|
BMW iX1 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.