Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs Kia EV5 – Różnice i ceny w porównaniu
Dwa auta, jedno starcie: BMW iX1 kontra Kia EV5.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Koszty i zużycie: Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Kia EV5 ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 202000 zł, podczas gdy BMW iX1 kosztuje 214400 zł. Różnica wynosi około 12344 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW iX1: z wynikiem 15.80 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż Kia EV5, który zużywa 16.90 kWh. Różnica to około 1.10 kWh.
Pod względem zasięgu Kia EV5 wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 530 km, czyli około 67 km więcej niż BMW iX1.
Silnik i osiągi: Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BMW iX1 ma oczywisty przewagę – 313 KM zamiast 218 KM. To różnica około 95 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW iX1 jest wyraźny szybszy – 5.60 s wobec 8.40 s. Różnica wynosi około 2.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BMW iX1 jest minimalny lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Kia EV5 kończy na 165 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW iX1 ciągnie wyraźny mocniej – 494 Nm wobec 295 Nm. Różnica to około 199 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BMW iX1 jest minimalny lżejszy – 1940 kg wobec 2069 kg. Różnica to około 129 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Kia EV5 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 566 L wobec 490 L. To różnica około 76 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia EV5 wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1650 L, czyli o około 155 L więcej niż BMW iX1.
Pod względem ładowności Kia EV5 wypada minimalny lepiej – 511 kg wobec 495 kg. Różnica to około 16 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
BMW iX1 okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu BMW iX1 to bardziej wszechstronny wybór.
od około 214 400 zł
BMW iX1
BMW iX1
BMW iX1 to nowoczesny SUV, który łączy elegancję z ekologiczną mobilnością. Charakteryzuje się przestronnym wnętrzem oraz zaawansowanymi systemami wspierającymi kierowcę, co sprawia, że każda podróż staje się wyjątkowa. Jego dynamiczny design przyciąga uwagę, a jednocześnie zapewnia komfort i bezpieczeństwo na drodze.
szczegóły
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
Kia EV5
Kia's EV5 is an exciting entry into the electric SUV market, showcasing the brand's commitment to sustainable mobility. With its modern design and advanced technology features, the EV5 promises to deliver a smooth and environmentally friendly driving experience. The interior offers a spacious and comfortable ride, making it an appealing choice for families and eco-conscious drivers alike.
szczegóły
BMW iX1
Kia EV5
|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
214400 - 279800 zł
|
Cena
202000 - 232800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
436 - 463 km
|
Zasięg elektryczny
505 - 530 km
|
|
Pojemność baterii
64.80 kWh
|
Pojemność baterii
81.40 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1940 - 2085 kg
|
Masa własna
2069 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
Pojemność bagażnika
566 L
|
|
Długość
4500 mm
|
Długość
4610 mm
|
|
Szerokość
1845 mm
|
Szerokość
1875 mm
|
|
Wysokość
1616 mm
|
Wysokość
1675 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1495 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1650 L
|
|
Ładowność
495 kg
|
Ładowność
511 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 - 313 KM
|
Moc KM
218 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.40 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
165 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
|
Moment obrotowy
295 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 230 kW
|
Moc kW
160 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Kia
|
Czy BMW iX1 jest dostępny z różnymi napędami?
BMW iX1 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.