Porównaj moc (313 KM vs 469 KM), bagażnik i cenę (217 000 zł vs 311 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW iX1 czy BMW iX3.
W świecie elektrycznych SUV-ów, BMW iX1 oraz BMW iX3 stanowią interesującą parę, oferując różne podejścia do mobilności oraz komfortu podróżowania. Poniżej przyjrzymy się bliżej tym dwóm modelom, porównując ich specyfikacje techniczne, innowacje oraz ogólne wrażenia z jazdy.
BMW iX1 to kompaktowy SUV o długości 4500 mm, co czyni go nieco mniejszym niż iX3, który mierzy 4734 mm. Choć różnica nie jest dramatyczna, iX1 jest bardziej zwrotny, co ułatwia manewrowanie w miejskich warunkach. Wysokość iX1 wynosi 1616 mm, a iX3 1668 mm, co również wpływa na poczucie przestrzeni wewnątrz pojazdu.
Oba modele oferują przestrzeń dla 5 pasażerów, jednak różnice występują w pojemności bagażnika - iX1 ma 490 litrów, podczas gdy iX3 oferuje 510 litrów, co może być istotne dla tych, którzy często podróżują z większą ilością bagażu.
BMW iX1 dostępny jest w wersjach z napędem na przednie koła lub napędem na wszystkie koła, z mocą 204 HP w podstawowej wersji oraz 313 HP w wersji z napędem AWD. Przyspieszenie 0-100 km/h zajmuje mu odpowiednio 8.6 i 5.6 sekundy. Z kolei BMW iX3, który korzysta z napędu na tylne koła, dysponuje mocą 286 HP i osiąga setkę w zaledwie 6.8 sekundy.
W kwestii zasięgu, iX1 oferuje maksymalny zasięg do 463 km, w porównaniu do 471 km w iX3, co sprawia, że obydwa modele są odpowiednie do codziennych dojazdów oraz dłuższych podróży.
Pod względem zużycia energii, BMW iX1 wykazuje większą efektywność, z wartościami 15.8 kWh/100 km dla wersji AWD i 17.1 kWh/100 km dla wersji FWD. W przeciwieństwie do tego, iX3 charakteryzuje się zużyciem energii wynoszącym 17.6 kWh/100 km. Baterie w obu modelach różnią się pojemnością – iX1 ma 64.8 kWh, natomiast iX3 73.9 kWh, co jest zgodne z ich różnymi zamiarami projektowymi.
Oba modele są wyposażone w najnowsze technologie BMW, w tym zaawansowane systemy infotainment i wspomagania kierowcy. iX1 jako nowszy model korzysta z nieco bardziej zaawansowanego oprogramowania, co może oferować poprawioną funkcjonalność i łatwiejszą obsługę. Dodatkowo, iX3, jako pierwszy elektryczny SUV BMW, posiada udoskonalone asystenty parkingowe oraz systemy bezpieczeństwa.
Wybór między BMW iX1 a BMW iX3 zależy głównie od indywidualnych preferencji kierowcy. Jeśli zależy nam na kompaktnych wymiarach i lepszej efektywności energetycznej, iX1 może być idealnym rozwiązaniem. Natomiast, jeśli szukamy większego bagażnika i sportowych osiągów, warto rozważyć iX3. Oba modele dostarczają jednak znakomitych doświadczeń z jazdy i reprezentują kierunek, w którym zmierza marka BMW w dziedzinie elektryfikacji pojazdów.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
BMW iX1 jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 217 000 zł , podczas gdy BMW iX3 kosztuje 311 500 zł . Różnica wynosi około 94 446 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW iX1: z wynikiem 14,3 kWh/100km jest prawie niezauważalnie bardziej wydajny niż BMW iX3, który zużywa 15,1 kWh/100km. Różnica to około 0,8 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego BMW iX3 wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 805 km, czyli około 291 km więcej niż BMW iX1.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BMW iX3 ma widocznie więcej mocy – 469 KM zamiast 313 KM. To różnica około 156 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW iX3 jest nieco szybszy – 4,9 s wobec 5,6 s. Różnica wynosi około 0,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW iX3 ciągnie wyraźnie mocniej – 645 Nm wobec 494 Nm. Różnica to około 151 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BMW iX1 jest widocznie lżejszy – 1 940 kg wobec 2 360 kg. Różnica to około 420 kg.
Pod względem ładowności BMW iX1 wypada niewiele lepiej – 495 kg wobec 465 kg. Różnica to około 30 kg.
BMW iX3 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BMW iX1 to kompaktowy elektryczny SUV, który na drodze zachowuje sportowy temperament marki, a jednocześnie potrafi być rozsądnym i praktycznym wyborem na co dzień. Jeśli szukasz stylu BMW, zwinności i komfortu obsługi bez dramatów, iX1 potrafi przekonać — a do ładowarki nie trzeba jeździć jak na pielgrzymkę.
szczegóły
BMW iX3 to elektryczny SUV, który zachowuje typowy dla BMW styl i pewność prowadzenia, jednocześnie stawiając na cichą, wygodną codzienność. Dla kupujących szukających marki premium bez spektakularnego show, iX3 daje przyjemną eksploatację i rozsądne kompromisy — elegancja bez przesady.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
217 000 - 283 100 zł
|
Cena
311 500 - 340 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
15,1 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
466 - 514 km
|
Zasięg elektryczny
805 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 940 - 2 085 kg
|
Masa własna
2 360 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 845 mm
|
Szerokość
1 895 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
495 kg
|
Ładowność
465 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 - 313 KM
|
Moc KM
469 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
|
Moment obrotowy
645 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 230 kW
|
Moc kW
345 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 026
|
Rok modelowy
2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
BMW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España