Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW iX1 vs MG HS/EHS porównanie
Porównaj moc (313 KM vs 272 KM), bagażnik i cenę (217 000 zł vs 153 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BMW iX1 czy MG HS/EHS.
BMW iX1 vs MG HS/EHS: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
iX1
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
MG HS/EHS jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 153 700 zł , podczas gdy BMW iX1 kosztuje 217 000 zł . Różnica wynosi około 63 301 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego BMW iX1 wypada znacznie lepiej: osiąga do 514 km, czyli około 414 km więcej niż MG HS/EHS.
HS/EHS
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BMW iX1 ma trochę więcej mocy – 313 KM zamiast 272 KM. To różnica około 41 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW iX1 jest odczuwalnie szybszy – 5,6 s wobec 6,8 s. Różnica wynosi około 1,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW iX1 ciągnie widocznie mocniej – 494 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 144 Nm.
iX1
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MG HS/EHS jest lekko lżejszy – 1 735 kg wobec 1 940 kg. Różnica to około 205 kg.
Pod względem pojemności bagażnika MG HS/EHS oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 507 L wobec 490 L. To różnica około 17 L litrów.
Pod względem ładowności BMW iX1 wypada nieco lepiej – 495 kg wobec 400 kg. Różnica to około 95 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BMW iX1 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 217 000 zł
BMW iX1
BMW iX1
MG HS/EHS
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BMW iX1
BMW iX1 to zwarta, elektryczna propozycja BMW, łącząca praktyczność crossovera z nowoczesnym, premium wnętrzem. Sprawdza się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach, oferując komfortową jazdę i intuicyjne rozwiązania technologiczne.
szczegóły
MG HS/EHS
MG HS i jego hybrydowy wariant EHS to SUV-y, które nadrabiają stylem i bogatym wyposażeniem, serwując sporo komfortu i użytecznych gadżetów za uczciwe pieniądze. To rozsądny wybór dla kierowcy, który szuka praktycznego, atrakcyjnego auta na co dzień — przyjemne wnętrze i prosta obsługa robią dobrą robotę, choć sportowych emocji tu raczej nie znajdziecie.
szczegóły
BMW iX1
MG HS/EHS
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
217 000 - 283 100 zł
|
Cena
153 700 - 184 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
0,5 - 5,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
466 - 514 km
|
Zasięg elektryczny
100 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
14 - 126 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 940 - 2 085 kg
|
Masa własna
1 735 - 1 930 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
Pojemność bagażnika
441 - 507 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 845 mm
|
Szerokość
1 890 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
495 kg
|
Ładowność
400 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda pełna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 - 313 KM
|
Moc KM
224 - 272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,8 - 7,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
|
Moment obrotowy
340 - 350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
150 - 230 kW
|
Moc kW
165 - 200 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 496 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, B
|
|
Marka
BMW
|
Marka
MG
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.