Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – BMW iX1 czy MINI Countryman?
In the rapidly evolving world of electric and hybrid SUVs, two models stand out for their distinctive blend of performance, design, and innovation: the BMW iX1 and the MINI Countryman. Both vehicles represent the finest elements of their respective brands and are a testament to the automotive industry's commitment to sustainability without compromising on driving pleasure.
The BMW iX1 offers a fully electric experience with two powertrain options, providing 204 HP in the front-wheel-drive version and a more robust 313 HP in the all-wheel-drive variant. The torque figures are equally impressive, with the higher model delivering a substantial 494 Nm. This provides an acceleration from 0-100 km/h in just 5.6 seconds, rivaling many traditional combustion engines while maintaining a top speed of 180 km/h.
On the other hand, the MINI Countryman offers a diverse range of engines, including petrol, diesel, and electric options, with power outputs ranging up to 313 HP. Its acceleration varies, with its fastest option hitting 0-100 km/h in 5.4 seconds, closely matching the BMW's capabilities. The top speed can reach up to an exhilarating 250 km/h, showcasing MINI's sportier approach in their upper-tier models.
When it comes to electric range, the BMW iX1 offers a competitive reach of up to 463 km, supported by a 64.8 kWh battery. This range allows for longer journeys without frequent recharging needs and positions the iX1 as a practical option for many drivers.
The MINI Countryman, equipped with a slightly smaller 64.6 kWh battery, provides a comparable electric range of 462 km. Despite its broader engine variety, MINI has managed to maintain competitive electric efficiency, making it a versatile choice for those not entirely committed to an electric-only future.
In terms of size, the BMW iX1 stands tall with dimensions of 4500 mm in length, 1845 mm in width, and a height of 1616 mm. Its curb weight varies from 1940 to 2085 kg, signifying a solid build that contributes to stability on the road.
The MINI Countryman is slightly more compact, measuring around 4444 to 4447 mm in length, with a width of 1843 mm. Height-wise, it ranges from 1635 to 1661 mm, catering to urban maneuverability without losing its adventurous SUV character. With a lighter curb weight starting at 1620 kg extending to 1940 kg, the Countryman often delivers nimble handling, a hallmark of MINI's design philosophy.
Both models offer seating for five passengers, combining practicality with luxury. The trunk capacity of the BMW iX1 is 490 liters, catering well to families or those needing to transport goods comfortably. The MINI Countryman provides a flexible trunk capacity, ranging from 450 to 505 liters, slightly edging out the iX1 in storage flexibility.
The 2023 BMW iX1 is loaded with the latest technology, including state-of-the-art driver assistance systems and a modern infotainment setup that enhances the driving experience. BMW’s focus on sustainability is evident from the iX1's CO2 efficiency class of 'A', resulting in zero direct emissions.
MINI's 2024 Countryman doesn’t lag in innovation, featuring advanced tech options and hybridization for those seeking a blend of traditional and modern driving experiences. It encompasses a range of CO2 classifications from efficient 'A' models to more conventional categories, reflecting its versatile engine options.
Choosing between the BMW iX1 and the MINI Countryman largely depends on personal preference. The iX1 is tailored towards those seeking a pure electric experience with a focus on luxury and sustainability. Meanwhile, the Countryman appeals to drivers looking for a blend of tradition and innovation, offering a variety of powertrains and dynamic performance capabilities. Both models prove that sustainability and driving pleasure can coexist, making the decision a matter of stylistic preference rather than a compromise on performance or efficiency.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
MINI Countryman ma oczywisty przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 161700 zł, podczas gdy BMW iX1 kosztuje 214400 zł. Różnica wynosi około 52714 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma MINI Countryman: z wynikiem 15.70 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż BMW iX1, który zużywa 15.80 kWh. Różnica to około 0.10 kWh.
Pod względem zasięgu BMW iX1 wypada minimalny lepiej: osiąga do 463 km, czyli około 1 km więcej niż MINI Countryman.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Oba modele oferują taką samą moc – 313 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MINI Countryman jest niewielki szybszy – 5.40 s wobec 5.60 s. Różnica wynosi około 0.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej MINI Countryman jest wyraźny lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy BMW iX1 kończy na 180 km/h. Różnica to około 70 km/h.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 494 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MINI Countryman jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1620 kg wobec 1940 kg. Różnica to około 320 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika MINI Countryman oferuje minimalny więcej miejsca – 505 L wobec 490 L. To różnica około 15 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej MINI Countryman wypada prawie niezauważalny lepiej – do 1530 L, czyli o około 35 L więcej niż BMW iX1.
Pod względem ładowności MINI Countryman wypada prawie niezauważalny lepiej – 500 kg wobec 495 kg. Różnica to około 5 kg kg.
Podsumowując, MINI Countryman jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ MINI / BMW Group Press
BMW iX1 to kompaktowy elektryczny SUV, który na drodze zachowuje sportowy temperament marki, a jednocześnie potrafi być rozsądnym i praktycznym wyborem na co dzień. Jeśli szukasz stylu BMW, zwinności i komfortu obsługi bez dramatów, iX1 potrafi przekonać — a do ładowarki nie trzeba jeździć jak na pielgrzymkę.
szczegóły
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
MINI Countryman to najbardziej praktyczne i zadziorne wcielenie brytyjskiej marki — udaje mu się łączyć miejską zwinność z gotowością do weekendowej wyprawy po dziurawych drogach. W środku przyciąga charakterystycznym stylem MINI i solidnym poczuciem jakości, a przyjemność z prowadzenia sprawia, że codzienne dojazdy nie nudzą się szybko.
szczegóły
@ MINI / BMW Group Press
@ MINI / BMW Group Press
@ MINI / BMW Group Press
@ MINI / BMW Group Press
|
@ BMW Group Press
|
@ MINI / BMW Group Press
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
214400 - 279800 zł
|
Cena
161700 - 232400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
4.6 - 7.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15.7 - 16.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
436 - 463 km
|
Zasięg elektryczny
432 - 462 km
|
|
Pojemność baterii
64.80 kWh
|
Pojemność baterii
64.60 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 54 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1940 - 2085 kg
|
Masa własna
1620 - 2075 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
Pojemność bagażnika
450 - 505 L
|
|
Długość
4500 mm
|
Długość
4444 - 4447 mm
|
|
Szerokość
1845 mm
|
Szerokość
1843 mm
|
|
Wysokość
1616 mm
|
Wysokość
1635 - 1661 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1495 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1450 - 1530 L
|
|
Ładowność
495 kg
|
Ładowność
460 - 500 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel, Elektryczny, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 - 313 KM
|
Moc KM
163 - 313 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 8.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
150 - 230 kW
|
Moc kW
120 - 230 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1499 - 1998 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2023
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, E, A, G
|
|
Marka
BMW
|
Marka
MINI
|
BMW iX1 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España