Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy BMW iX1 czy Polestar 4 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
BMW iX1 ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 214400 zł, podczas gdy Polestar 4 kosztuje 271900 zł. Różnica wynosi około 57546 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW iX1: z wynikiem 15.80 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż Polestar 4, który zużywa 17.80 kWh. Różnica to około 2 kWh.
Pod względem zasięgu Polestar 4 wypada wyraźny lepiej: osiąga do 620 km, czyli około 157 km więcej niż BMW iX1.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Polestar 4 ma znaczący przewagę – 544 KM zamiast 313 KM. To różnica około 231 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 4 jest przekonujący szybszy – 3.80 s wobec 5.60 s. Różnica wynosi około 1.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 4 jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy BMW iX1 kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 4 ciągnie oczywisty mocniej – 686 Nm wobec 494 Nm. Różnica to około 192 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BMW iX1 jest trochę lżejszy – 1940 kg wobec 2230 kg. Różnica to około 290 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Polestar 4 oferuje minimalny więcej miejsca – 526 L wobec 490 L. To różnica około 36 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Polestar 4 wypada prawie niezauważalny lepiej – do 1536 L, czyli o około 41 L więcej niż BMW iX1.
Pod względem ładowności BMW iX1 wypada niewielki lepiej – 495 kg wobec 455 kg. Różnica to około 40 kg kg.
Podsumowując, Polestar 4 jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
BMW iX1 to kompaktowy elektryczny SUV, który na drodze zachowuje sportowy temperament marki, a jednocześnie potrafi być rozsądnym i praktycznym wyborem na co dzień. Jeśli szukasz stylu BMW, zwinności i komfortu obsługi bez dramatów, iX1 potrafi przekonać — a do ładowarki nie trzeba jeździć jak na pielgrzymkę.
szczegółyPolestar 4 to eleganckie coupe‑SUV o skandynawskim designie, który zamiast krzykliwych dodatków stawia na klarowną formę i przyjemne wrażenia z jazdy. Dla kogoś, kto chce autem robić wrażenie bez zbędnego przepychu, to bardzo przekonująca propozycja — stylowo, praktycznie i z odrobiną scenicznego wdzięku.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
214400 - 279800 zł
|
Cena
271900 - 307100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
436 - 463 km
|
Zasięg elektryczny
590 - 620 km
|
|
Pojemność baterii
64.80 kWh
|
Pojemność baterii
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1940 - 2085 kg
|
Masa własna
2230 - 2355 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
Pojemność bagażnika
526 L
|
|
Długość
4500 mm
|
Długość
4840 mm
|
|
Szerokość
1845 mm
|
Szerokość
2008 mm
|
|
Wysokość
1616 mm
|
Wysokość
1534 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1495 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1536 L
|
|
Ładowność
495 kg
|
Ładowność
455 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
204 - 313 KM
|
Moc KM
272 - 544 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 - 230 kW
|
Moc kW
200 - 400 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022 - 2023
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BMW
|
Marka
Polestar
|
BMW iX1 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.