W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Toyota Urban Cruiser ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 131700 zł, podczas gdy BYD Atto 2 kosztuje 140500 zł. Różnica wynosi około 8786 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Toyota Urban Cruiser: z wynikiem 15 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż BYD Atto 2, który zużywa 16 kWh. Różnica to około 1 kWh.
Pod względem zasięgu Toyota Urban Cruiser wypada zauważalny lepiej: osiąga do 420 km, czyli około 108 km więcej niż BYD Atto 2.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Toyota Urban Cruiser ma prawie niezauważalny przewagę – 184 KM zamiast 177 KM. To różnica około 7 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota Urban Cruiser jest minimalny szybszy – 7.40 s wobec 7.90 s. Różnica wynosi około 0.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Atto 2 jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 160 km/h, podczas gdy Toyota Urban Cruiser kończy na 150 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Toyota Urban Cruiser ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 307 Nm wobec 290 Nm. Różnica to około 17 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej BYD Atto 2 jest nieco lżejszy – 1570 kg wobec 1775 kg. Różnica to około 205 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Atto 2 oferuje zauważalny więcej miejsca – 400 L wobec 310 L. To różnica około 90 L litrów.
Toyota Urban Cruiser okazał się ma niewielką przewagę i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Toyota Urban Cruiser to bardziej wszechstronny wybór.
BYD Atto 2 przyciąga uwagę świeżym wyglądem i przyjaznym, przemyślanym wnętrzem, które sprawia, że codzienne dojazdy stają się mniej uciążliwe. To elektryczne auto dla rozsądnych nabywców — oszczędne w eksploatacji, pewne na drodze i zaskakująco sympatyczne, nawet dla tradycjonalistów.
szczegółyToyota Urban Cruiser to sprytny miejski crossover, który potrafi pomieścić więcej niż sugeruje jego zgrabna sylwetka i bez trudu porusza się po zatłoczonych ulicach. Dla osób ceniących niezawodność, niskie koszty eksploatacji i praktyczne rozwiązania to rozsądny wybór z nutą stylu i bez zbędnego gadżeciarstwa.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
140500 - 153700 zł
|
Cena
131700 - 188800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16 kWh
|
Zużycie kWh/100km
15 - 18 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
312 km
|
Zasięg elektryczny
330 - 420 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1570 kg
|
Masa własna
1775 - 1972 kg
|
|
Pojemność bagażnika
400 L
|
Pojemność bagażnika
306 - 310 L
|
|
Długość
4310 mm
|
Długość
4285 mm
|
|
Szerokość
1830 mm
|
Szerokość
1800 mm
|
|
Wysokość
1675 mm
|
Wysokość
1635 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1340 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
410 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
177 KM
|
Moc KM
144 - 184 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.90 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.4 - 9.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 km/h
|
|
Moment obrotowy
290 Nm
|
Moment obrotowy
193 - 307 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
130 kW
|
Moc kW
106 - 135 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Toyota
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.