Porównaj moc (449 KM vs 141 KM), bagażnik i cenę (197 600 zł vs 153 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Atto 3 czy Mazda CX-5.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Mazda CX-5 jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 153 700 zł , podczas gdy BYD Atto 3 kosztuje 197 600 zł . Różnica wynosi około 43 928 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 3 ma znacznie więcej mocy – 449 KM zamiast 141 KM. To różnica około 308 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 3 jest istotnie szybszy – 3,9 s wobec 10,5 s. Różnica wynosi około 6,6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Atto 3 ciągnie zdecydowanie mocniej – 560 Nm wobec 238 Nm. Różnica to około 322 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda CX-5 jest trochę lżejszy – 1 629 kg wobec 1 880 kg. Różnica to około 251 kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Atto 3 oferuje minimalnie więcej miejsca – 490 L wobec 466 L. To różnica około 24 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda CX-5 wypada lekko lepiej – 601 kg wobec 530 kg. Różnica to około 71 kg.
BYD Atto 3 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BYD Atto 3, zazwyczaj nazywany po prostu Atto 3, to kompaktowy elektryczny crossover o nowoczesnym, przemyślanym wnętrzu i przyjaznej obsłudze. Oferuje komfortową jazdę i wyposażenie skupione na praktyczności, co czyni go sensownym wyborem dla osób szukających codziennego auta elektrycznego.
szczegółyMazda CX-5 to stylowy i dopracowany SUV, który łączy przyjemność z jazdy z praktycznością na co dzień. Wnętrze wyróżnia się jakością materiałów i ergonomicznym układem, a prowadzenie daje poczucie pewności i komfortu na różnorodnych trasach.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
197 600 - 224 000 zł
|
Cena
153 700 - 202 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
7 - 7,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
470 - 510 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
157 - 169 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 880 - 1 990 kg
|
Masa własna
1 629 - 1 671 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
Pojemność bagażnika
466 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 875 mm
|
Szerokość
1 860 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
530 kg
|
Ładowność
566 - 601 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
313 - 449 KM
|
Moc KM
141 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 5,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,5 - 10,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
380 - 560 Nm
|
Moment obrotowy
238 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
230 - 330 kW
|
Moc kW
104 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2 488 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
F
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Mazda
|