Porównaj moc (449 KM vs 272 KM), bagażnik i cenę (171300 zł vs 153700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Atto 3 czy MG HS/EHS.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
MG HS/EHS ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 153700 zł , podczas gdy BYD Atto 3 kosztuje 171300 zł . Różnica wynosi około 17571 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego BYD Atto 3 wypada przekonujący lepiej: osiąga do 510 km, czyli około 410 km więcej niż MG HS/EHS.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BYD Atto 3 ma zauważalny przewagę – 449 KM zamiast 272 KM. To różnica około 177 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 3 jest decydowany szybszy – 3.90 s wobec 6.80 s. Różnica wynosi około 2.90 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BYD Atto 3 ciągnie zauważalny mocniej – 560 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 210 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MG HS/EHS jest prawie niezauważalny lżejszy – 1735 kg wobec 1825 kg. Różnica to około 90 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika MG HS/EHS oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 507 L wobec 440 L. To różnica około 67 L litrów.
Pod względem ładowności MG HS/EHS wypada nieco lepiej – 400 kg wobec 335 kg. Różnica to około 65 kg kg.
BYD Atto 3 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
BYD Atto 3 to elektryczny crossover, który wyróżnia się odważnym wzornictwem i przestronnym, przemyślanym wnętrzem — dużo praktyki, mało gadżeciarstwa. Jeździ gładko, oferuje porządny pakiet wyposażenia i rozsądne koszty eksploatacji, więc jeśli chcesz zmienić auto na prąd bez bólu, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegółyMG HS i jego hybrydowy wariant EHS to SUV-y, które nadrabiają stylem i bogatym wyposażeniem, serwując sporo komfortu i użytecznych gadżetów za uczciwe pieniądze. To rozsądny wybór dla kierowcy, który szuka praktycznego, atrakcyjnego auta na co dzień — przyjemne wnętrze i prosta obsługa robią dobrą robotę, choć sportowych emocji tu raczej nie znajdziecie.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
171300 - 224000 zł
|
Cena
153700 - 184500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
0.5 - 5.5 L
|
|
Zużycie kWh/100km
16 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
420 - 510 km
|
Zasięg elektryczny
100 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
14 - 126 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1825 kg
|
Masa własna
1735 - 1930 kg
|
|
Pojemność bagażnika
440 L
|
Pojemność bagażnika
507 L
|
|
Długość
4455 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1875 mm
|
Szerokość
1890 mm
|
|
Wysokość
1615 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1338 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
335 kg
|
Ładowność
400 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda pełna, Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
204 - 449 KM
|
Moc KM
224 - 272 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.9 - 7.3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6.8 - 7.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
310 - 560 Nm
|
Moment obrotowy
340 - 350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
150 - 330 kW
|
Moc kW
165 - 200 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1496 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, B
|
|
Marka
BYD
|
Marka
MG
|
BYD Atto 3 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.