Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BYD Atto 3 vs XPeng G6 porównanie
Porównaj moc (449 KM vs 487 KM), bagażnik i cenę (197 600 zł vs 191 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Atto 3 czy XPeng G6.
BYD Atto 3 vs XPeng G6: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Atto 3
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
XPeng G6 jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 191 500 zł , podczas gdy BYD Atto 3 kosztuje 197 600 zł . Różnica wynosi około 6 106 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Atto 3: z wynikiem 16,4 kWh/100km jest minimalnie bardziej wydajny niż XPeng G6, który zużywa 17,3 kWh/100km. Różnica to około 0,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego XPeng G6 wypada ledwo lepiej: osiąga do 525 km, czyli około 15 km więcej niż BYD Atto 3.
G6
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika XPeng G6 ma minimalnie więcej mocy – 487 KM zamiast 449 KM. To różnica około 38 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Atto 3 jest prawie niezauważalnie szybszy – 3,9 s wobec 4,1 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: XPeng G6 ciągnie lekko mocniej – 660 Nm wobec 560 Nm. Różnica to około 100 Nm.
Atto 3
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej BYD Atto 3 jest minimalnie lżejszy – 1 880 kg wobec 2 065 kg. Różnica to około 185 kg.
Pod względem pojemności bagażnika XPeng G6 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 571 L wobec 490 L. To różnica około 81 L litrów.
Pod względem ładowności BYD Atto 3 wypada nieco lepiej – 530 kg wobec 475 kg. Różnica to około 55 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
XPeng G6 ma przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 191 500 zł
XPeng G6
BYD Atto 3
XPeng G6
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BYD Atto 3
BYD Atto 3, zazwyczaj nazywany po prostu Atto 3, to kompaktowy elektryczny crossover o nowoczesnym, przemyślanym wnętrzu i przyjaznej obsłudze. Oferuje komfortową jazdę i wyposażenie skupione na praktyczności, co czyni go sensownym wyborem dla osób szukających codziennego auta elektrycznego.
szczegóły
XPeng G6
XPeng G6 to nowoczesny, elektryczny SUV o wyrazistym designie i dopracowanym wnętrzu, który stawia na wygodę i zaawansowane systemy asystujące. W codziennej eksploatacji sprawia wrażenie przemyślanej konstrukcji, choć przed zakupem warto zweryfikować warunki serwisu i dostępność lokalnych usług.
szczegóły
BYD Atto 3
XPeng G6
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
197 600 - 224 000 zł
|
Cena
191 500 - 226 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
470 - 510 km
|
Zasięg elektryczny
455 - 525 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 880 - 1 990 kg
|
Masa własna
2 065 - 2 220 kg
|
|
Pojemność bagażnika
490 L
|
Pojemność bagażnika
571 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 875 mm
|
Szerokość
1 920 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
530 kg
|
Ładowność
470 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
313 - 449 KM
|
Moc KM
252 - 487 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 - 5,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 - 6,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
380 - 560 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 660 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
230 - 330 kW
|
Moc kW
185 - 358 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
XPeng
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.