Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BYD Seal U vs Mazda MX-30 porównanie
Porównaj moc (324 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (175 700 zł vs 158 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Seal U czy Mazda MX-30.
BYD Seal U vs Mazda MX-30: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Seal U
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Mazda MX-30 jest w niewielkim stopniu tańszy – jego cena zaczyna się od 158 100 zł , podczas gdy BYD Seal U kosztuje 175 700 zł . Różnica wynosi około 17 572 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Seal U: z wynikiem 12,1 kWh/100km jest istotnie bardziej wydajny niż Mazda MX-30, który zużywa 18,3 kWh/100km. Różnica to około 6,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego BYD Seal U wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 500 km, czyli około 415 km więcej niż Mazda MX-30.
MX-30
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika BYD Seal U ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 324 KM zamiast 170 KM. To różnica około 154 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BYD Seal U jest zdecydowanie szybszy – 5,9 s wobec 9,1 s. Różnica wynosi około 3,2 s sekundy.
Seal U
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda MX-30 jest ledwo lżejszy – 1 849 kg wobec 1 940 kg. Różnica to około 91 kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Seal U oferuje zauważalnie więcej miejsca – 552 L wobec 350 L. To różnica około 202 L litrów.
Pod względem ładowności BYD Seal U wypada minimalnie lepiej – 410 kg wobec 402 kg. Różnica to około 8 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BYD Seal U jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 175 700 zł
BYD Seal U
BYD Seal U
Mazda MX-30
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BYD Seal U
BYD Seal U to elegancki, elektryczny samochód o nowoczesnej sylwetce, który wyróżnia się dopracowanym designem i komfortowym wnętrzem. Dobrze sprawdzi się jako wygodny pojazd na co dzień, oferując zaawansowane systemy wspomagające kierowcę i atrakcyjne wyposażenie.
szczegóły
Mazda MX-30
Mazda MX-30 to miejski crossover z charakterem — minimalistyczne, naturalne wnętrze i drzwi freestyle dodają mu unikalnego uroku. Idealna dla kierowców szukających stylu i komfortu na co dzień, którzy chcą jeździć z klasą, nie krzycząc o osiągach.
szczegóły
BYD Seal U
Mazda MX-30
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
175 700 - 204 200 zł
|
Cena
158 100 - 189 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
70 - 500 km
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 71 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 940 - 2 147 kg
|
Masa własna
1 849 kg
|
|
Pojemność bagażnika
425 - 552 L
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 395 mm
|
|
Szerokość
1 890 mm
|
Szerokość
1 848 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 555 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 137 - 1 155 L
|
|
Ładowność
410 kg
|
Ładowność
402 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
218 - 324 KM
|
Moc KM
170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 - 550 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
160 - 238 kW
|
Moc kW
125 kW
|
|
Pojemność silnika
1 497 - 1 498 cm3
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, B
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
BYD
|
Marka
Mazda
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.