Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Tang vs NIO EL6 porównanie
Porównaj moc (517 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (329 500 zł vs 235 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – BYD Tang czy NIO EL6.
BYD Tang vs NIO EL6: najważniejsze różnice
Tang
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
NIO EL6 jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 235 000 zł , podczas gdy BYD Tang kosztuje 329 500 zł . Różnica wynosi około 94 447 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma NIO EL6: z wynikiem 20,4 kWh/100km jest nieco bardziej wydajny niż BYD Tang, który zużywa 24 kWh/100km. Różnica to około 3,6 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego BYD Tang wypada minimalnie lepiej: osiąga do 530 km, czyli około 1 km więcej niż NIO EL6.
EL6
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BYD Tang ma niewiele więcej mocy – 517 KM zamiast 490 KM. To różnica około 27 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL6 jest prawie niezauważalnie szybszy – 4,5 s wobec 4,9 s. Różnica wynosi około 0,4 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL6 ciągnie niewiele mocniej – 700 Nm wobec 680 Nm. Różnica to około 20 Nm.
Tang
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: BYD Tang oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.
Pod względem masy własnej NIO EL6 jest nieco lżejszy – 2 215 kg wobec 2 630 kg. Różnica to około 415 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL6 oferuje istotnie więcej miejsca – 597 L wobec 235 L. To różnica około 362 L litrów.
Pod względem ładowności BYD Tang wypada nieco lepiej – 575 kg wobec 475 kg. Różnica to około 100 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO EL6 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 235 000 zł
NIO EL6
BYD Tang
NIO EL6
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
BYD Tang
BYD Tang to imponujący chiński SUV, który potrafi zaskoczyć jakością wykonania i zaawansowanymi systemami — trochę egzotyki, dużo praktyczności i rozsądna oferta dla kupujących. Przestronne wnętrze, nowoczesne multimedia i przyjemne prowadzenie sprawiają, że Tang świetnie nadaje się na rodzinne wojaże, bez potrzeby wnikania w tabele ze specyfikacjami.
szczegóły
NIO EL6
NIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegóły
BYD Tang
NIO EL6
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
329 500 zł
|
Cena
235 000 - 327 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
24 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
530 km
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
7
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 630 kg
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
235 L
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 854 mm
|
|
Szerokość
1 955 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 703 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 L
|
|
Ładowność
575 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
517 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
680 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
380 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
BYD
|
Marka
NIO
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.