VS

Citroen Berlingo Transporter vs VW ID. Buzz Bus porównanie

Porównaj moc (136 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (113400 zł vs 219600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Berlingo Transporter czy VW ID. Buzz Bus.

Citroen Berlingo Transporter vs VW ID. Buzz Bus: najważniejsze różnice

Citroen Berlingo Transporter

  • przekonujący tańszy
  • minimalny bardziej oszczędny
  • przekonujący lżejszy
  • zauważalny większy bagażnik

VW ID. Buzz Bus

  • decydowany większa moc
  • zauważalny większy zasięg elektryczny

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Berlingo Transporter

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Citroen Berlingo Transporter ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 113400 zł , podczas gdy VW ID. Buzz Bus kosztuje 219600 zł . Różnica wynosi około 106198 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Citroen Berlingo Transporter: z wynikiem 17.40 kWh na 100 km jest minimalny bardziej wydajny niż VW ID. Buzz Bus, który zużywa 19 kWh. Różnica to około 1.60 kWh.

Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID. Buzz Bus wypada zauważalny lepiej: osiąga do 485 km, czyli około 131 km więcej niż Citroen Berlingo Transporter.

ID. Buzz Bus

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika VW ID. Buzz Bus ma decydowany przewagę340 KM zamiast 136 KM. To różnica około 204 KM KM.

Pod względem prędkości maksymalnej Citroen Berlingo Transporter jest trochę lepszy – osiąga 183 km/h, podczas gdy VW ID. Buzz Bus kończy na 160 km/h. Różnica to około 23 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID. Buzz Bus ciągnie decydowany mocniej – 679 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 379 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Citroen Berlingo Transporter jest przekonujący lżejszy – 1329 kg wobec 2400 kg. Różnica to około 1071 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Citroen Berlingo Transporter oferuje zauważalny więcej miejsca – 1800 L wobec 1340 L. To różnica około 460 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen Berlingo Transporter wypada znaczący lepiej – do 4000 L, czyli o około 1795 L więcej niż VW ID. Buzz Bus.

Pod względem ładowności Citroen Berlingo Transporter wypada oczywisty lepiej – 991 kg wobec 600 kg. Różnica to około 391 kg kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Citroen Berlingo Transporter prowadzi wyraźnie w ogólnym zestawieniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

Citroen Berlingo Transporter
VW ID. Buzz Bus

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową
od około 113 400 zł
Berlingo Transporter

Citroen Berlingo Transporter

  • Typ silnika : Diesel, Benzyna, Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 102 - 136 KM
  • Zużycie L/100km : 5.2 - 6.3 L
  • Zużycie kWh/100km : 17.40 kWh
  • Zasięg elektryczny : 354 km

Citroen Berlingo Transporter

Citroën Berlingo to niezawodny transporter, który zamiast pozować, po prostu pracuje — praktyczna przestrzeń i sprytne rozwiązania wnętrza pozwalają zabrać ze sobą wszystko, czego potrzebujesz na codzienne zlecenia. Dla małych przedsiębiorców i rzemieślników to rozsądny wybór: prosty w obsłudze, oszczędny w eksploatacji i wystarczająco wygodny, by przetrwać najbardziej zabiegany tydzień bez dramatów.

szczegóły

VW ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz to elektryczny powrót kultowego busa — futurystyczny w środku, urokliwy na ulicy i idealny dla tych, którzy chcą być zauważeni bez krzykliwości. Dla rodzin i fanów designu to praktyczny wybór z nutą nostalgii, który sprawia, że codzienne dojazdy wyglądają jak mała, stylowa przygoda.

szczegóły
Citroen Berlingo Transporter
VW ID. Buzz Bus

Koszty i Zużycie

Cena
113400 - 173000 zł
Cena
219600 - 329100 zł
Zużycie L/100km
5.2 - 6.3 L
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
17.40 kWh
Zużycie kWh/100km
19 - 20.6 kWh
Zasięg elektryczny
354 km
Zasięg elektryczny
329 - 485 km
Pojemność baterii
46 kWh
Pojemność baterii
59 - 86 kWh
CO2
0 - 143 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
53 - 61 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Van
Typ nadwozia
Bus
Miejsca siedzące
2 - 5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
4 - 5
Drzwi
5
Masa własna
1329 - 1813 kg
Masa własna
2400 - 2780 kg
Pojemność bagażnika
1800 L
Pojemność bagażnika
1121 - 1340 L
Długość
4401 - 4751 mm
Długość
4712 - 4962 mm
Szerokość
1848 mm
Szerokość
1985 mm
Wysokość
1796 - 1812 mm
Wysokość
1924 - 1927 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 4000 L
Maksymalna pojemność bagażnika
2205 L
Ładowność
611 - 991 kg
Ładowność
462 - 600 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel, Benzyna, Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
-
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
102 - 136 KM
Moc KM
170 - 340 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Przyspieszenie 0-100 km/h
6.1 - 10.7 s
Maksymalna prędkość
135 - 183 km/h
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
Moment obrotowy
205 - 300 Nm
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
-
Moc kW
75 - 100 kW
Moc kW
125 - 250 kW
Pojemność silnika
1199 - 1499 cm3
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
E, A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Citroen
Marka
VW
Czy Citroen Berlingo Transporter jest dostępny z różnymi napędami?

Citroen Berlingo Transporter jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.