Dwa auta, jedno starcie: Citroen C4 kontra Hyundai Bayon.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
In the ever-evolving world of compact SUVs, two contenders have caught significant attention: the Citroën C4 and the Hyundai Bayon. Both offer a compelling mix of style, technology, and performance, yet each has its distinct character. Let's dive into the details and see how they stack up against each other.
The Citroën C4 and Hyundai Bayon both embody the sleek aesthetics characteristic of modern SUVs, yet they come with subtle differences. The Citroën C4 boasts slightly larger dimensions, with a length of 4,350 mm and a width of 1,800 mm, compared to the Bayon's length of 4,180 mm and width of 1,775 mm. This additional space translates to a more robust on-road presence and potentially more interior room. Despite this, the Bayon provides a practical trunk capacity of 411 liters, closely rivaling the C4’s capacity of 380 liters.
Under the hood, the Citroën C4 offers diverse engine options, including petrol MHEVs, petrol, and a fully electric variant. The conventional petrol engines provide power outputs of 101 to 156 HP, complementing the front-wheel-drive setup. In contrast, the Hyundai Bayon sticks to a simpler formula with its petrol engine churning out 100 HP. Both vehicles sport a three-cylinder configuration, highlighting efficiency and modern engineering.
The C4's electric variant offers distinct advantages in eco-friendly performance, delivering up to 136 HP and an impressive range of up to 427 km on a single charge. Meanwhile, the Bayon achieves a balanced city mileage with a consumption rate of 5.4 L/100 km.
When it comes to gearbox variety, the Citroën C4 shines with options including dual-clutch automatic and standard automatic gearboxes. This versatility allows drivers to select a setup that fits their driving style. The Bayon isn't left behind, offering a choice between manual and a dual-clutch automatic transmission that pairs well with its urban-centric performance.
In terms of raw speed, the Citroën C4 takes the lead, achieving a maximum speed of 206 km/h with its more potent petrol engine variants. Acceleration figures for the C4 also demonstrate its strong performance ethic, achieving 0-100 km/h in as fast as 8 seconds for its top-specced models. Hyundai Bayon's modest power translates to a maximum speed of up to 179 km/h with suitable 0-100 km/h acceleration times of 11.3 seconds.
Efficiency is a significant consideration for potential buyers. The C4's wide-ranging engine options afford it varied fuel efficiencies, from 4.7 L/100 km for certain petrol models to impressive electric efficiencies with CO2 emissions as low as 0 g/km for the electric variant. The Bayon maintains a competitive performance with its respectable consumption and CO2 emissions of 122 g/km, appealing to those prioritizing fuel economy.
The Citroën C4 and Hyundai Bayon cater to different aspects of the compact SUV market. Where the C4 excels with its variety and electric offering, the Bayon provides a straightforward, reliable choice with a focus on practicality and urban maneuverability. Whether your preference leans towards cutting-edge innovation or unfussy efficiency, each car commands attention in its own right.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Hyundai Bayon ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 102800 zł, podczas gdy Citroen C4 kosztuje 105400 zł. Różnica wynosi około 2592 zł.
W spalaniu również widać różnice: Citroen C4 zużywa 4.70 L i jest tym samym nieco oszczędniejszy niż Hyundai Bayon, który spala 5.40 L. To około 0.70 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Citroen C4 ma wyraźny przewagę – 156 KM zamiast 100 KM. To różnica około 56 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Citroen C4 jest przekonujący szybszy – 8 s wobec 11.30 s. Różnica wynosi około 3.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Citroen C4 jest lekko lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy Hyundai Bayon kończy na 179 km/h. Różnica to około 31 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen C4 ciągnie czytelny mocniej – 270 Nm wobec 200 Nm. Różnica to około 70 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Hyundai Bayon jest trochę lżejszy – 1170 kg wobec 1341 kg. Różnica to około 171 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Citroen C4 oferuje lekko więcej miejsca – 510 L wobec 411 L. To różnica około 99 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen C4 wypada trochę lepiej – do 1360 L, czyli o około 155 L więcej niż Hyundai Bayon.
Pod względem ładowności Hyundai Bayon wypada trochę lepiej – 465 kg wobec 406 kg. Różnica to około 59 kg kg.
Citroen C4 okazał się wygrywa pojedynek wyraźnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Citroen C4 to bardziej wszechstronny wybór.
@ media.stellantis.com
Citroën C4 to samochód, który z francuskim wdziękiem łączy odważny design z żywą osobowością — idealny dla tych, którzy chcą się wyróżniać na miejskich ulicach. Wnętrze stawia na komfort i praktyczność, a prowadzenie jest miękkie i odprężające, dzięki czemu codzienne trasy stają się mniej męczące.
szczegóły
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
Hyundai Bayon zaskakuje świeżym designem i praktycznym wnętrzem, które lepiej sprawdza się w miejskim zgiełku niż wygląda na zdjęciach. To rozsądny wybór dla tych, którzy chcą crossoverowego stylu bez zbędnego przepychu — komfort jazdy i niskie koszty eksploatacji robią tu największe wrażenie.
szczegóły
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
|
@ media.stellantis.com
|
@ hyundai.news
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
105400 - 163900 zł
|
Cena
102800 - 132200 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.7 - 5.9 L
|
Zużycie L/100km
5.4 - 5.5 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 15.3 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
354 - 427 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
46 - 51 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 134 g/km
|
CO2
124 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 - 50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
40 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1341 - 1659 kg
|
Masa własna
1170 - 1195 kg
|
|
Pojemność bagażnika
380 - 510 L
|
Pojemność bagażnika
411 L
|
|
Długość
4350 - 4580 mm
|
Długość
4180 mm
|
|
Szerokość
1800 - 1834 mm
|
Szerokość
1775 mm
|
|
Wysokość
1520 - 1525 mm
|
Wysokość
1500 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1250 - 1360 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1205 L
|
|
Ładowność
381 - 406 kg
|
Ładowność
460 - 465 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 156 KM
|
Moc KM
100 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8 - 10.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.3 - 12.4 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
176 - 179 km/h
|
|
Moment obrotowy
205 - 270 Nm
|
Moment obrotowy
172 - 200 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
81 - 115 kW
|
Moc kW
74 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Pojemność silnika
998 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
D, A, C
|
Klasa efektywności CO2
D
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Hyundai
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España