VS

Dacia Sandero vs Hyundai Bayon – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?

Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Dacia Sandero czy Hyundai Bayon?

Sandero @ dacia.at

In the competitive automotive market, subcompact cars and SUVs continue to attract consumers seeking practicality and value. The Dacia Sandero and Hyundai Bayon are two models that stand out, each offering unique features and capabilities. This comparison aims to highlight the key technical aspects and innovations of these vehicles to help potential buyers make an informed decision.

Bayon @ hyundai.news

Design and Dimensions

The Dacia Sandero boasts a hatchback design that appeals to urban drivers. With dimensions of 4088 mm in length, 1848 mm in width, and a height of 1499 mm, it presents a compact yet spacious profile suited for city driving. In addition, the Sandero's trunk capacity of 328 liters makes it practical for daily use.

On the other hand, the Hyundai Bayon embraces an SUV body type, measuring 4180 mm long, 1775 mm wide, and 1500 mm high. The Bayon's larger trunk capacity of 411 liters offers extra space for cargo, making it an excellent option for those who require more versatility in their vehicle.

Sandero @ dacia.at

Powertrains and Performance

When it comes to engine offerings, the Dacia Sandero provides a range of options, including petrol and LPG engines. The power output varies from 67 HP to 110 HP, allowing buyers to choose based on their driving needs. With a manual or CVT transmission available, the Sandero caters to varied preferences. Acceleration from 0 to 100 km/h ranges between 10 and 16.7 seconds, depending on the selected engine.

In comparison, the Hyundai Bayon is equipped solely with petrol engines, delivering a maximum output of 100 HP. Like the Sandero, it offers both manual and automatic transmission options, with acceleration times ranging from 11.3 to 12.4 seconds. Notably, the Bayon’s 998 cm³ engine makes it comparable to the Sandero in terms of efficiency and power.

Bayon @ hyundai.news

Fuel Efficiency

Fuel consumption is a crucial consideration for any buyer. The Dacia Sandero demonstrates impressive efficiency, with fuel consumption figures ranging from 5.2 to 7 L/100 km, depending on the variant. Meanwhile, the Hyundai Bayon records a commendable fuel consumption of just 5.4 L/100 km, making it slightly more fuel-efficient than the Sandero across the board.

Both vehicles fall into similar CO2 efficiency categories, with the Sandero emitting between 105 to 139 g/km and the Bayon registering at 122 g/km. This aspect is increasingly important for environmentally-conscious consumers.

Sandero @ dacia.at

Interior Features and Innovations

Moving to the interiors, both vehicles offer comfortable seating for five passengers. The Dacia Sandero, designed with a focus on practicality, includes essential features with an emphasis on affordability. It promotes user-friendly technology but lacks some of the advanced systems present in pricier competitors.

Conversely, the Hyundai Bayon tends to include more advanced technology and connectivity features, such as a modern infotainment system and safety options that appeal to tech-savvy buyers. Although both models prioritize functionality and passenger comfort, the Bayon provides a more premium feel and additional innovations conducive to a connected driving experience.

Bayon @ hyundai.news

Conclusion

In summary, both the Dacia Sandero and Hyundai Bayon cater to distinct segments of the market. The Sandero's affordability, efficient engine options, and compact hatchback design make it an excellent choice for urban drivers. Meanwhile, the Hyundai Bayon offers a more spacious SUV alternative with modern features and superior fuel efficiency.

Ultimately, the decision between the two should consider individual driving habits, preferences for body style, and the importance of technological advancements in a vehicle. Regardless, both the Dacia Sandero and Hyundai Bayon are worthy contenders in the competitive car landscape, providing consumers with exceptional value for their investment.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Dacia Sandero ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 54900 zł, podczas gdy Hyundai Bayon kosztuje 102800 zł. Różnica wynosi około 47926 zł.

W spalaniu również widać różnice: Dacia Sandero zużywa 5.30 L i jest tym samym prawie niezauważalny oszczędniejszy niż Hyundai Bayon, który spala 5.40 L. To około 0.10 L różnicy na 100 km.

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Dacia Sandero ma ledwo zauważalny przewagę110 KM zamiast 100 KM. To różnica około 10 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Dacia Sandero jest trochę szybszy – 10 s wobec 11.30 s. Różnica wynosi około 1.30 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Dacia Sandero jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 183 km/h, podczas gdy Hyundai Bayon kończy na 179 km/h. Różnica to około 4 km/h.

Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 200 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Dacia Sandero jest prawie niezauważalny lżejszy – 1089 kg wobec 1170 kg. Różnica to około 81 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Hyundai Bayon oferuje oczywisty więcej miejsca – 411 L wobec 328 L. To różnica około 83 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Hyundai Bayon wypada prawie niezauważalny lepiej – do 1205 L, czyli o około 97 L więcej niż Dacia Sandero.

Pod względem ładowności Hyundai Bayon wypada niewielki lepiej – 465 kg wobec 436 kg. Różnica to około 29 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

Dacia Sandero okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Dacia Sandero to bardziej wszechstronny wybór.

od około 54 900 zł
d220195p

Dacia Sandero

  • Typ silnika : Benzyna, LPG
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 67 - 110 KM
  • Zużycie L/100km : 5.3 - 7.1 L

Dacia Sandero

Dacia Sandero to samochód, który udowadnia, że nie trzeba przepłacać, żeby mieć praktyczne, przestronne i bezpretensjonalne auto do codziennego użytku. Nie rzuca się w oczy, ale zapewnia spokój ducha i komfort — idealny wybór dla tych, którzy wolą rozsądek od popisów.

szczegóły

Hyundai Bayon

Hyundai Bayon zaskakuje świeżym designem i praktycznym wnętrzem, które lepiej sprawdza się w miejskim zgiełku niż wygląda na zdjęciach. To rozsądny wybór dla tych, którzy chcą crossoverowego stylu bez zbędnego przepychu — komfort jazdy i niskie koszty eksploatacji robią tu największe wrażenie.

szczegóły
Dacia Sandero
Hyundai Bayon
Sandero
Bayon

Koszty i Zużycie

Cena
54900 - 85600 zł
Cena
102800 - 132200 zł
Zużycie L/100km
5.3 - 7.1 L
Zużycie L/100km
5.4 - 5.5 L
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
105 - 140 g/km
CO2
124 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
32 - 50 L
Pojemność zbiornika paliwa
40 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Hatchback
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1089 - 1209 kg
Masa własna
1170 - 1195 kg
Pojemność bagażnika
328 L
Pojemność bagażnika
411 L
Długość
4088 - 4099 mm
Długość
4180 mm
Szerokość
1848 mm
Szerokość
1775 mm
Wysokość
1499 - 1535 mm
Wysokość
1500 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1108 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1205 L
Ładowność
404 - 436 kg
Ładowność
460 - 465 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Benzyna, LPG
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
67 - 110 KM
Moc KM
100 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
10 - 16.7 s
Przyspieszenie 0-100km/h
11.3 - 12.4 s
Maksymalna prędkość
158 - 183 km/h
Maksymalna prędkość
176 - 179 km/h
Moment obrotowy
95 - 200 Nm
Moment obrotowy
172 - 200 Nm
Liczba cylindrów
3
Liczba cylindrów
3
Moc kW
49 - 81 kW
Moc kW
74 kW
Pojemność silnika
999 cm3
Pojemność silnika
998 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
D, C, E
Klasa efektywności CO2
D
Marka
Dacia
Marka
Hyundai
Jakie rodzaje napędu ma Dacia Sandero?

Dacia Sandero jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.