Dacia Sandero vs Hyundai Bayon porównanie

Porównujemy Hyundai Bayon i Hyundai i20 — dwa bliźniacze modele Hyundaia, które oferują różne podejścia do miejskiej mobilności. Bayon to kompaktowy crossover dla tych, którzy cenią wyższą pozycję za kierownicą i więcej przestrzeni bagażowej, natomiast i20 sprawdzi się jako zwinny, oszczędny …

Hyundai i20

Hyundai Bayon to rodzinny as w rękawie — więcej miejsca, świeższe wnętrze i lepszy stosunek wyposażenia do ceny; Kia Stonic odpowiada zgrabniejszą sylwetką i pewniejszym prowadzeniem, które przypadnie do gustu kierowcom szukającym odrobiny sportowego charakteru. W praktyce Bayon będzie lepszym …

Kia Stonic

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Sandero

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Dacia Sandero jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 56 200 zł , podczas gdy Hyundai Bayon kosztuje 105 000 zł . Różnica wynosi około 48 805 zł.

W spalaniu również widać różnice: Dacia Sandero zużywa 5,3 L/100km i jest tym samym minimalnie oszczędniejszy niż Hyundai Bayon, który spala 5,8 L/100km. To około 0,5 L/100km różnicy.

Bayon

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Dacia Sandero ma odczuwalnie więcej mocy – 122 KM zamiast 90 KM. To różnica około 32 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Dacia Sandero jest odczuwalnie szybszy – 9,7 s wobec 11,9 s. Różnica wynosi około 2,2 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Dacia Sandero ciągnie nieco mocniej – 200 Nm wobec 172 Nm. Różnica to około 28 Nm.

Sandero

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Dacia Sandero jest minimalnie lżejszy – 1 100 kg wobec 1 175 kg. Różnica to około 75 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Hyundai Bayon oferuje niewiele więcej miejsca – 411 L wobec 372 L. To różnica około 39 L litrów.

Pod względem ładowności Hyundai Bayon wypada minimalnie lepiej – 460 kg wobec 436 kg. Różnica to około 24 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Dacia Sandero dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 56 200 zł

Dacia Sandero

Cena 56 200 - 83 400 zł
Typ nadwozia Hatchback
Typ silnika Benzyna, LPG
Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
Moc KM 67 - 122 KM
Zużycie L/100km 5,3 - 7,2 L/100km
Miejsca siedzące 5
Przyspieszenie 0-100 km/h 9,7 - 16,7 s
Rok modelowy 2025
Moment obrotowy 95 - 200 Nm
Liczba cylindrów 3
Model Sandero
Modell Sandero SCe 65, Sandero TCe 100, Sandero Eco-G 120, Sandero Stepway TCe 110, Sandero Stepway Eco-G 120
Klasa efektywności CO2 D, C
Wersja wyposażenia Essential, Expression, Journey, Expression (Autogasbetrieb), Expression (Benzinbetrieb), Expression EDC (Autogasbetrieb), Expression EDC (Benzinbetrieb), Journey (Autogasbetrieb), Journey (Benzinbetrieb), Journey EDC (Autogasbetrieb), Journey EDC (Benzinbetrieb), Extreme, Essential (Autogasbetrieb), Essential (Benzinbetrieb), Extreme (Autogasbetrieb), Extreme (Benzinbetrieb), Extreme EDC (Autogasbetrieb), Extreme EDC (Benzinbetrieb)
Moc kW 49 - 90 kW
CO2 111 - 131 g/km
Pojemność silnika 999 - 1 199 cm3
Masa własna 1 100 - 1 297 kg
Pojemność bagażnika 328 - 372 L
Szerokość 1 853 mm
Marka Dacia
Ładowność 385 - 436 kg
Variant Stepway

szczegóły

Dacia Sandero

Hyundai Bayon

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Cena

Zużycie L/100km

CO2

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Moc KM

Przyspieszenie 0-100 km/h

Moment obrotowy

Liczba cylindrów

Moc kW

Pojemność silnika

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Miejsca siedzące

Masa własna

Pojemność bagażnika

Ładowność

Dacia Sandero

Dacia Sandero to praktyczny i przystępny hatchback, ceniony za przestronne wnętrze i prostą, trwałą konstrukcję. Sprawdzi się doskonale jako codzienny samochód dla osób szukających funkcjonalności, niskich kosztów eksploatacji i solidnego wykonania.

szczegóły

Opinie Dacia Sandero

3.9 (11 Opinie)

Caj
11 sie 2026, 14:40:48

Stepway Extreme 1.2 eco G 120 cv EDC

Dobrze wyposażony, a atrakcyjna cena pozwoliła mi wybierać opcje bez rozbijania budżetu (szyberdach elektryczny i system audio 6 głośników - automatyczne przełączanie świateł mijania/drogowych i kamery + elektryczne lusterka - lakier według mojego wyboru itd.).

Opony są dobrej jakości A-A-B (70 dB), modułowe relingi dachowe są niezawodne — potwierdził to mój SUPsurf i moje wiosło.

Bagażnik jest „do wykończenia samemu” — wybrałem (przez internet) wewnętrzny próg z ABS i zewnętrzny próg ze stali nierdzewnej, a co ważniejsze, przy okazji pozbyłem się efektu „puszki rezonansowej” podwójnej podłogi bagażnika, zachowując jego funkcje.

Świetny crossover na co dzień i nie tylko. Moja ocena 9/10 po 2100 km.

Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg

Komfort i wnętrze

Przyjemność z jazdy / Osiągi

Technologia i infotainment

Bezpieczeństwo

Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie

Stosunek jakości do ceny

Caj
11 sie 2026, 14:39:05

Stepway Extreme 1.2 eco G 120 cv EDC

Dobrze wyposażony — jego atrakcyjna cena pozwoliła mi skorzystać z opcji bez rozwalania przeznaczonego budżetu (szyberdach elektryczny i system audio 6 głośników - automatyczne przełączanie świateł mijania/drogowych oraz kamery + elektryczne lusterka - lakier w wybranym przeze mnie kolorze itd.).

Opony są dobrej jakości A-A-B (70 dB), regulowane relingi dachowe są niezawodne — potwierdziły to mój SUP i wiosło.

Bagażnik jest „do wykończenia samodzielnie” — wybrałem (online) wewnętrzny próg z ABS oraz zewnętrzny próg ze stali nierdzewnej, a co ważniejsze, przy okazji pozbyłem się efektu „pudełka rezonansowego” dwu poziomowej podłogi bagażnika, zachowując jej funkcje.

Świetny crossover na co dzień i więcej. Moja ocena 9/10 po 2100 km.

Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg

Komfort i wnętrze

Przyjemność z jazdy / Osiągi

Technologia i infotainment

Bezpieczeństwo

Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie

Stosunek jakości do ceny

ROBERTO
23 cze 2026, 13:07:52

Auto znacznie bardziej praktyczne i bez ozdobników, za które płacisz słono, a które w codziennym użytkowaniu są ci niepotrzebne.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Auto rodzinne

Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg

Komfort i wnętrze

Przyjemność z jazdy / Osiągi

Technologia i infotainment

Bezpieczeństwo

Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie

Stosunek jakości do ceny

Kazimierz
15 cze 2026, 19:20:13

MALY ISPRYTNY PRZY DBANIU O SAMOCHUD

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse

Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg

Komfort i wnętrze

Przyjemność z jazdy / Osiągi

Technologia i infotainment

Bezpieczeństwo

Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie

Stosunek jakości do ceny

Kamil
1 cze 2026, 17:18:36

Dacia Sandero jest naprawdę super w porównaniu do VW Polo którym też mam przyjemność jeździć, większa moc, szybsze przyśpieszenie, dużo miejsca w środku dla 5 osób jak i duży bagażnik, a dla mnie super samochód w dobrej cenie.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Długie trasy / Dużo jeżdżący

Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg

Komfort i wnętrze

Przyjemność z jazdy / Osiągi

Technologia i infotainment

Bezpieczeństwo

Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie

Stosunek jakości do ceny

Hyundai Bayon

Hyundai Bayon zaskakuje świeżym designem i praktycznym wnętrzem, które lepiej sprawdza się w miejskim zgiełku niż wygląda na zdjęciach. To rozsądny wybór dla tych, którzy chcą crossoverowego stylu bez zbędnego przepychu — komfort jazdy i niskie koszty eksploatacji robią tu największe wrażenie.

szczegóły

Opinie Hyundai Bayon

4.4 (3 Opinie)

Jorge Soares
13 sie 2026, 23:52:06

Mimo że japońskie silniki są bardzo wydajne i bardziej oszczędne niż europejskie, zwłaszcza pod względem zużycia paliwa, uważam, że Hyundai Bayon ma jedno z najpełniejszych seryjnych wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa i rozrywki; sądzę też, że bagażnik Bayona jest większy niż w Hondzie Jazz. Wygląd Hyundaia Bayon jest bardziej nowoczesny/aktualny... Tylna część Bayona powinna być lepiej dopracowana, ponieważ uważam, że przód samochodu jest ładniejszy niż tył... Planuję w niedalekiej przyszłości nabyć Bayona...

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse

Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg

Komfort i wnętrze

Przyjemność z jazdy / Osiągi

Technologia i infotainment

Bezpieczeństwo

Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie

Stosunek jakości do ceny

Janusz
29 kwi 2026, 09:15:55

Zdecydowanie Hyundai bayon, najważniejsze to prosty konstrukcyjnie silnik czterocylindrowy 1,2 MPI , 84 km, dostosowany do lpg i tani do naprawy, piękny wygląd, gwarancja 5 lat, tańszy przy zakupie, dynamika zupełnie wystarczająca dla seniora. Silnik czterocylindrowy ma wiekszą, lepszą kulturę pracy.
Ten samochód kupię w grudniu 2026 roku w salonie Hyundai w Toruniu.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse

Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg

Komfort i wnętrze

Przyjemność z jazdy / Osiągi

Technologia i infotainment

Bezpieczeństwo

Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie

Stosunek jakości do ceny

André CGARLIER
20 sty 2026, 19:35:46

Miesiąc temu kupiłem HUNDAY BAYON. Po 600 km — pierwszy drobny problem: wskaźnik paliwa przestał działać. Umówiono mnie na wizytę dopiero za 15 dni. Mimo to prowadzenie to prawdziwa przyjemność: duża elastyczność, żywa reakcja na gaz, komfort i doskonała widoczność. Na liczniku 800 km, ale zauważam, że zużycie paliwa w mieście jest znacznie wyższe niż podawane — około 9,7 l/100 km, głównie w ruchu miejskim.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse

Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg

Komfort i wnętrze

Przyjemność z jazdy / Osiągi

Technologia i infotainment

Bezpieczeństwo

Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie

Stosunek jakości do ceny

Często również porównywane

Porównanie Dacii Sandero i Renault Captur pomoże Ci szybko ocenić, które z tych aut lepiej pasuje do codziennej jazdy, budżetu i oczekiwań dotyczących wyposażenia. Sandero stawia na prostotę, niskie koszty i praktyczność, podczas gdy Captur oferuje więcej stylu, komfortu i możliwości personalizacji …

Renault Captur

Dacia Duster

Jeśli zastanawiasz się między Dusterem a Sandero — to krótkie porównanie pomoże zdecydować, które auto lepiej odpowiada Twoim potrzebom. Duster to wyższy, bardziej terenowy SUV oferujący więcej miejsca i możliwości poza miastem, natomiast Sandero to prostszy, tańszy i oszczędniejszy hatchback …

Porównujemy Hyundai Bayon i Hyundai Kona, żeby pomóc Ci zdecydować, który z nich lepiej odpowiada Twoim potrzebom. Bayon to kompaktowy, miejski crossover stawiający na oszczędność i zwrotność, a Kona oferuje więcej przestrzeni, mocniejsze silniki i bogatsze wyposażenie — lepszy wybór, jeśli …

Hyundai Kona

Dacia Sandero i Renault Clio spotykają się w bezpośrednim starciu — jeden kusi ceną i prostotą, drugi stylem i bogatszym wyposażeniem. Sprawdzimy, który z nich da Ci więcej rozsądku i radości za Twoje pieniądze — w mieście, na trasie i przy każdej wizycie na stacji.

Renault Clio

W bezpośrednim starciu Dacia Sandero z Fiatem Pandą Sandero kusi przestrzenią i najniższą ceną w segmencie, natomiast Panda odpowiada zwinnością w mieście i lepiej wykończonym wnętrzem. Jeśli priorytetem jest budżet i praktyczność — wybierz Sandero; jeśli wolisz kompakt, który sprawia frajdę w …

Fiat Grande Panda

Porównując Dacię Sandero z Kią Stonic widać wyraźną różnicę: Sandero kusi przestrzenią, niską ceną i prostotą użytkowania, podczas gdy Stonic daje lepsze wykończenie, więcej wyposażenia i przyjemniejszą, pewniejszą jazdę. Jeśli chcesz maksymalnie oszczędzać i potrzebujesz praktycznego auta — bierz …

Kia Stonic

Porównanie miejskich crossoverów Hyundai Bayon i Renault Captur pomoże zdecydować, który lepiej pasuje do codziennej jazdy po mieście i okazjonalnych dłuższych wyjazdów. Skupię się na komforcie, praktyczności, osiągach i kosztach eksploatacji, żebyś mógł wybrać rozsądnie — bez marketingowego szumu.

Renault Captur