Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Citroen C4 ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 105400 zł, podczas gdy Peugeot Rifter kosztuje 122100 zł. Różnica wynosi około 16693 zł.
W spalaniu również widać różnice: Citroen C4 zużywa 4.70 L i jest tym samym nieco oszczędniejszy niż Peugeot Rifter, który spala 5.60 L. To około 0.90 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Citroen C4: z wynikiem 14.50 kWh na 100 km jest czytelny bardziej wydajny niż Peugeot Rifter, który zużywa 18.30 kWh. Różnica to około 3.80 kWh.
Pod względem zasięgu Citroen C4 wypada oczywisty lepiej: osiąga do 427 km, czyli około 88 km więcej niż Peugeot Rifter.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Citroen C4 ma lekko przewagę – 156 KM zamiast 136 KM. To różnica około 20 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Citroen C4 jest oczywisty szybszy – 8 s wobec 10.80 s. Różnica wynosi około 2.80 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Citroen C4 jest trochę lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy Peugeot Rifter kończy na 184 km/h. Różnica to około 26 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot Rifter ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 300 Nm wobec 270 Nm. Różnica to około 30 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Peugeot Rifter oferuje czytelny więcej miejsc – 7 vs 5.
Pod względem masy własnej Citroen C4 jest lekko lżejszy – 1403 kg wobec 1561 kg. Różnica to około 158 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot Rifter oferuje przekonujący więcej miejsca – 1050 L wobec 510 L. To różnica około 540 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot Rifter wypada wyraźny lepiej – do 3500 L, czyli o około 2140 L więcej niż Citroen C4.
Pod względem ładowności Peugeot Rifter wypada przekonujący lepiej – 814 kg wobec 406 kg. Różnica to około 408 kg kg.
Podsumowując, Peugeot Rifter jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Citroën C4 to samochód, który z francuskim wdziękiem łączy odważny design z żywą osobowością — idealny dla tych, którzy chcą się wyróżniać na miejskich ulicach. Wnętrze stawia na komfort i praktyczność, a prowadzenie jest miękkie i odprężające, dzięki czemu codzienne trasy stają się mniej męczące.
szczegółyRifter to praktyczny kombivan, który łączy użytkową przestrzeń z miejską zwinnością, idealny dla rodzin i aktywnych osób szukających funkcjonalności bez zbytecznego gadżeciarstwa. Wnętrze jest pomysłowo zaprojektowane, a zawieszenie pochłania nierówności drogi zaskakująco dobrze — jeśli chcesz auta, które nie udaje luksusu, tylko robi swoją robotę, Rifter zrobi to z uśmiechem.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
105400 - 163900 zł
|
Cena
122100 - 187400 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.7 - 4.8 L
|
Zużycie L/100km
5.6 - 6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
14.5 - 15.3 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
354 - 427 km
|
Zasięg elektryczny
328 - 339 km
|
|
Pojemność baterii
46 - 51 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 108 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 - 50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5 - 7
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
1403 - 1659 kg
|
Masa własna
1561 - 1941 kg
|
|
Pojemność bagażnika
380 - 510 L
|
Pojemność bagażnika
322 - 1050 L
|
|
Długość
4350 - 4580 mm
|
Długość
4405 - 4755 mm
|
|
Szerokość
1800 - 1834 mm
|
Szerokość
1848 mm
|
|
Wysokość
1520 - 1525 mm
|
Wysokość
1818 - 1837 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1250 - 1360 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3000 - 3500 L
|
|
Ładowność
381 - 406 kg
|
Ładowność
489 - 814 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 156 KM
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8 - 10.8 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 210 km/h
|
Maksymalna prędkość
132 - 184 km/h
|
|
Moment obrotowy
205 - 270 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
81 - 115 kW
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Pojemność silnika
1499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A, C
|
Klasa efektywności CO2
A, E, F
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Peugeot
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.