VS

Citroen C4 vs Peugeot 3008 porównanie

Porównaj moc (156 KM vs 325 KM), bagażnik i cenę (106 000 zł vs 188 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen C4 czy Peugeot 3008.

Citroen C4 vs Peugeot 3008: najważniejsze różnice

Citroen C4

4,6 (7 Opinie)
oceń
  • istotnie tańszy
  • nieco bardziej oszczędny
  • w niewielkim stopniu lżejszy
szczegóły

Peugeot 3008

3,5 (6 Opinie)
oceń
  • znacznie większa moc
  • istotnie bardziej oszczędny
  • widocznie większy zasięg elektryczny
  • widocznie szybszy od 0 do 100 km/h
  • prawie niezauważalnie większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

C4

Citroen C4 VS Peugeot 3008 — szybkie wprowadzenie

Citroen C4 i Peugeot 3008 to dwie koncepcje kompaktowego crossovera skierowane do komfortowo nastawionego kierowcy, ale realizujące ten cel zupełnie inaczej. Citroen C4 VS Peugeot 3008 dobrze oddaje starcie między „miękkim, budżetowym kokonem” a „stylowym SUV‑em z wyższej półki”. Citroen C4 stawia na przyjemne, niemęczące podróżowanie i korzystne koszty użytkowania, podczas gdy Peugeot 3008 kusi lepszym wykończeniem i spokojniejszym zachowaniem na autostradzie. W codziennym użytkowaniu różnice te przełożą się na to, kto poczuje się bardziej rozpieszczony, a kto bardziej doposażony i elegancki. Poniżej wyjaśniamy, gdzie każda z tych cech ma praktyczne znaczenie dla kupującego.

3008

Charakter i prowadzenie — komfort kontra kontrola

Citroen C4 pokazuje tu swoje najjaśniejsze zalety: bardzo miękka, filigranowo tłumiąca zawieszenie praca i lekka kierownica tworzą wrażenie auta, które „pływa” po nierównościach, nie męcząc kierowcy przy codziennych dojazdach. Peugeot 3008 natomiast daje wrażenie bardziej zwartego i nieco bardziej pewnego przy dużych prędkościach, choć w mieście może być odczuwalnie twardszy na progach i krawężnikach. Jeśli zależy ci na relaksującym, niemal salonowym odczuciu za kierownicą — Citroen C4 będzie bliższy oczekiwań; jeżeli wolisz lepszą izolację akustyczną i bardziej „rasowy” long‑distance cruise, 3008 daje więcej spokoju. Kierowcy poszukujący zaangażowania w zakrętach ani modelu C4, ani 3008 nie zadowolą w pełni, ale każdy z nich oddaje priorytety w inny sposób.

C4

Wnętrze i jakość odczuć — przytulność kontra styl

W kabinie Citroen C4 dominuje przytulna, „domowa” atmosfera z miękkimi powierzchniami i praktycznymi rozwiązaniami, a fizyczne pokrętła klimatyzacji ułatwiają codzienną obsługę bez walki z menu. Peugeot 3008 natomiast buduje wrażenie auta wyżej pozycjonowanego — lepsze materiały i przemyślane detale dają efekt „premium”, choć ergonomia i i‑Cockpit wymagają krótkiego przyzwyczajenia. Infotainment w C4 jest funkcjonalny, lecz bywają usterki w płynności reakcji, podczas gdy 3008 ma ładniejszą grafikę i mocniejsze wrażenie technologiczne, ale menu potrafią być zbyt złożone. Dla kogo co — jeśli cenisz prostotę i wygodę obsługi, Citroen C4 będzie mniej frustrujący, a jeśli estetyka i wykończenie mają dla ciebie większe znaczenie, Peugeot 3008 zrobi lepsze pierwsze wrażenie.

3008

Praktyczność i ergonomia — bagażnik, tylny rząd i widoczność

W realnym użytkowaniu obie propozycje robią kompromisy: Citroen C4 ma praktyczny, ale średniej wielkości bagażnik i traci część podłogowego schowka w wersji elektrycznej, co obniża elastyczność pakowania. Peugeot 3008 sprawia wrażenie bardziej „SUV‑owego”, lecz jego rzeczywista przestrzeń bagażowa i wysoko osadzona krawędź ładunkowa bywają krytykowane jako mniej praktyczne niż pozornie się wydaje. Na tylnej kanapie obie karoserie o coupe’owej linii kosztują trochę miejsca nad głową: Citroen C4 jest tu najbardziej odczuwalny dla wysokich pasażerów, a 3008 daje ciut lepsze ustawienia foteli i więcej ergonomicznych regulacji. Widoczność do tyłu jest mocniejszym argumentem na korzyść kamery i czujników — w C4 problem z perspektywą jest bardziej zauważalny, a w 3008 trzeba się przyzwyczaić do kompaktowego pola widzenia i i‑Cockpit.

C4

Miasto kontra trasa — gdzie który błyszczy

W miejskim rytmie Citroen C4 czuje się naturalnie: miękko filtruje nierówności, ma lekkie wspomaganie i robi mniej hałasu przy niskich prędkościach, co ułatwia codzienne manewry i parkowanie. Peugeot 3008 ujawnia swoje atuty na dłuższej trasie — lepsza izolacja hałasu i stabilność przy autostradowych prędkościach sprawiają, że dłuższe etapy bywają mniej męczące dla kierowcy i pasażerów. Jeżeli planujesz dużo podróży z ładowaniem w trasie, 3008 oferuje dłuższy zasięg w wersji elektrycznej, ale realia ładowania mogą wydłużyć postoje; Citroen C4 natomiast daje oszczędniejszą eksploatację i niższy poziom stresu przy codziennym użytkowaniu. W skrócie: wybierz C4 do miasta i codziennych dojazdów, 3008 do dłuższych tras i dla tych, którzy cenią wyciszenie i estetykę wnętrza.

3008

Do kogo który — praktyczny wybór i dalsze kroki

Citroen C4 to wybór dla osób, które stawiają na cenę, wygodę i miękką, relaksacyjną charakterystykę zawieszenia — idealny dla komfortowo‑nastawionych dojeżdżających i tych, którzy chcą wiele za niewiele. Peugeot 3008 lepiej trafi do kupujących, którzy oczekują wyższej jakości wnętrza, ciszy na trasie i bardziej „lounge’owego” doświadczenia, akceptując jednocześnie kompromisy w przestrzeni i niuansach ładowania. Rodziny z bardzo wysokimi pasażerami lub osoby z dużymi potrzebami bagażowymi powinny przed zakupem sprawdzić obie kabiny osobiście, ponieważ obie mają swoje ograniczenia. Jeśli chcesz, w kolejnej sekcji technicznej przejdziemy do konkretnych parametrów napędów, zasięgów i wymiarów — tam łatwiej będzie doprecyzować, która z tych cech realnie odpowiada twoim priorytetom.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

C4

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Citroen C4 jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 106 000 zł , podczas gdy Peugeot 3008 kosztuje 188 700 zł . Różnica wynosi około 82 630 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot 3008 zużywa 2,4 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Citroen C4, który spala 4,7 L/100km. To około 2,3 L/100km różnicy.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Citroen C4: z wynikiem 14,6 kWh/100km jest nieco bardziej wydajny niż Peugeot 3008, który zużywa 16,9 kWh/100km. Różnica to około 2,3 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 3008 wypada widocznie lepiej: osiąga do 698 km, czyli około 271 km więcej niż Citroen C4.

3008

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Peugeot 3008 ma znacznie więcej mocy325 KM zamiast 156 KM. To różnica około 169 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 3008 jest widocznie szybszy – 6 s wobec 8 s. Różnica wynosi około 2 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 3008 ciągnie istotnie mocniej – 511 Nm wobec 270 Nm. Różnica to około 241 Nm.

C4

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Citroen C4 jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1 403 kg wobec 1 648 kg. Różnica to około 245 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 3008 oferuje prawie niezauważalnie więcej miejsca – 520 L wobec 510 L. To różnica około 10 L litrów.

Pod względem ładowności Peugeot 3008 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 467 kg wobec 406 kg. Różnica to około 61 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Peugeot 3008 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 188 700 zł
3008

Peugeot 3008

  • Typ silnika Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 145 - 325 KM
  • Zużycie L/100km 2,4 - 5,3 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 81 - 698 km
Citroen C4
Peugeot 3008

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Citroen C4

Citroën C4 to samochód, który z francuskim wdziękiem łączy odważny design z żywą osobowością — idealny dla tych, którzy chcą się wyróżniać na miejskich ulicach. Wnętrze stawia na komfort i praktyczność, a prowadzenie jest miękkie i odprężające, dzięki czemu codzienne trasy stają się mniej męczące.

szczegóły

Peugeot 3008

Peugeot 3008 wyróżnia się nowoczesną i elegancką stylizacją oraz przemyślanym wnętrzem, które łączy wysokiej jakości materiały z intuicyjnym układem kokpitu. To samochód komfortowy i praktyczny, oferujący pewne prowadzenie w mieście oraz wygodę na dłuższych trasach.

szczegóły
Citroen C4
Peugeot 3008

Koszty i Zużycie

Cena
106 000 - 164 900 zł
Cena
188 700 - 267 300 zł
Zużycie L/100km
4,7 - 4,8 L/100km
Zużycie L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Zużycie kWh/100km
14,6 - 15,3 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Zasięg elektryczny
354 - 427 km
Zasięg elektryczny
81 - 698 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 108 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
1 403 - 1 652 kg
Masa własna
1 648 - 2 266 kg
Pojemność bagażnika
380 - 510 L
Pojemność bagażnika
470 - 520 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 800 - 1 834 mm
Szerokość
1 895 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
379 - 406 kg
Ładowność
432 - 467 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
110 - 156 KM
Moc KM
145 - 325 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8 - 10,8 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
6 - 10,2 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
205 - 270 Nm
Moment obrotowy
230 - 511 Nm
Liczba cylindrów
3
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
81 - 115 kW
Moc kW
107 - 239 kW
Pojemność silnika
1 199 cm3
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 025 - 2 026
Rok modelowy
2 024 - 2 026
Klasa efektywności CO2
A, C
Klasa efektywności CO2
A, D, B
Marka
Citroen
Marka
Peugeot
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.