Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen C5 Aircross vs NIO ET7 – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (210 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (149300 zł vs 307100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen C5 Aircross czy NIO ET7.
C5 Aircross
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Citroen C5 Aircross ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 149300 zł , podczas gdy NIO ET7 kosztuje 307100 zł . Różnica wynosi około 157747 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Citroen C5 Aircross: z wynikiem 17 kWh na 100 km jest nieco bardziej wydajny niż NIO ET7, który zużywa 19 kWh. Różnica to około 2 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET7 wypada trochę lepiej: osiąga do 584 km, czyli około 64 km więcej niż Citroen C5 Aircross.
ET7
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO ET7 ma wyraźny przewagę – 653 KM zamiast 210 KM. To różnica około 443 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET7 jest przekonujący szybszy – 3.80 s wobec 8.30 s. Różnica wynosi około 4.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Citroen C5 Aircross jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 220 km/h, podczas gdy NIO ET7 kończy na 200 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET7 ciągnie wyraźny mocniej – 850 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 550 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
C5 Aircross
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Citroen C5 Aircross jest znaczący lżejszy – 1629 kg wobec 2434 kg. Różnica to około 805 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Citroen C5 Aircross oferuje czytelny więcej miejsca – 565 L wobec 363 L. To różnica około 202 L litrów.
Pod względem ładowności Citroen C5 Aircross wypada niewielki lepiej – 471 kg wobec 466 kg. Różnica to około 5 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
NIO ET7 okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu NIO ET7 to bardziej wszechstronny wybór.
od około 307 100 zł
NIO ET7
Citroen C5 Aircross
NIO ET7
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Citroen C5 Aircross
5 (1 Opinie)
Citroën C5 Aircross oferuje przestronne, przyjazne wnętrze i zawieszenie, które zamienia nierówności drogi w niemal kinową wygodę. To auto dla tych, którzy wolą komfort i funkcjonalność od sportowego temperamentu — idealne na rodzinne wypady i codzienne dojazdy z odrobiną luzu.
szczegóły
NIO ET7
NIO ET7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z futurystycznymi technologiami i robi to z pewnością siebie godną samochodu z wyższej półki. Jazda nią jest płynna i komfortowa, wnętrze przemyślane, a efekt końcowy — uśmiech na twarzy i kilka zazdrosnych spojrzeń przy pierwszym postoju.
szczegóły
Citroen C5 Aircross
NIO ET7
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
149300 - 213400 zł
|
Cena
307100 - 353300 zł
|
|
Zużycie L/100km
2.5 - 5.4 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
81 - 520 km
|
Zasięg elektryczny
451 - 584 km
|
|
Pojemność baterii
17.8 - 73 kWh
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1629 - 2184 kg
|
Masa własna
2434 - 2454 kg
|
|
Pojemność bagażnika
565 L
|
Pojemność bagażnika
363 L
|
|
Długość
4650 mm
|
Długość
5101 mm
|
|
Szerokość
1870 mm
|
Szerokość
1987 mm
|
|
Wysokość
1695 mm
|
Wysokość
1509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1668 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
446 - 471 kg
|
Ładowność
446 - 466 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny, Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
145 - 210 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8.3 - 11.2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.80 s
|
|
Maksymalna prędkość
170 - 220 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
107 - 157 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2022
|
|
Klasa efektywności CO2
D, A, B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
NIO
|
Jakie rodzaje napędu ma Citroen C5 Aircross?
Citroen C5 Aircross jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.