Porównaj moc (145 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (189 200 zł vs 214 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen C5 X czy Skoda Enyaq.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Citroen C5 X jest w niewielkim stopniu tańszy – jego cena zaczyna się od 189 200 zł , podczas gdy Skoda Enyaq kosztuje 214 800 zł . Różnica wynosi około 25 654 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Skoda Enyaq ma istotnie więcej mocy – 340 KM zamiast 145 KM. To różnica około 195 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Enyaq jest znacznie szybszy – 5,4 s wobec 10,4 s. Różnica wynosi około 5 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Skoda Enyaq ciągnie zdecydowanie mocniej – 679 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 449 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Citroen C5 X jest zauważalnie lżejszy – 1 591 kg wobec 2 179 kg. Różnica to około 588 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Skoda Enyaq oferuje minimalnie więcej miejsca – 585 L wobec 545 L. To różnica około 40 L litrów.
Pod względem ładowności Skoda Enyaq wypada w niewielkim stopniu lepiej – 489 kg wobec 399 kg. Różnica to około 90 kg.
Skoda Enyaq dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Citroën C5 X to samochód, który łączy elegancję limuzyny z praktycznością kombi w sposób zaskakująco harmonijny. Komfort zawieszenia przypomina pluszowy fotel na kołach, a design gwarantuje, że nie przejdziesz niezauważony — idealny wybór dla tych, którzy chcą jeździć wygodnie i ze stylem.
szczegółySkoda Enyaq to wygodny i praktyczny elektryczny crossover, który postawi na przestrzeń i codzienny komfort zamiast krzykliwych gadżetów. Prowadzi się pewnie, ma przemyślany kokpit i solidny stosunek jakości do ceny — idealny wybór dla tych, którzy wolą rozsądną, bezproblemową elektryfikację.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
189 200 - 202 100 zł
|
Cena
214 800 - 267 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
538 - 587 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
116 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
52 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 591 kg
|
Masa własna
2 179 - 2 293 kg
|
|
Pojemność bagażnika
545 L
|
Pojemność bagażnika
570 - 585 L
|
|
Długość
4 805 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 815 mm
|
Szerokość
1 879 mm
|
|
Wysokość
1 485 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 640 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
399 kg
|
Ładowność
443 - 489 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
145 KM
|
Moc KM
286 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,4 - 6,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
211 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
230 Nm
|
Moment obrotowy
545 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
107 kW
|
Moc kW
210 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 025
|
Rok modelowy
2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
D
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Skoda
|