Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Ford Transit Connect ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 137000 zł, podczas gdy Citroen Jumper kosztuje 282300 zł. Różnica wynosi około 145325 zł.
Pod względem zasięgu Citroen Jumper wypada wyraźny lepiej: osiąga do 424 km, czyli około 306 km więcej niż Ford Transit Connect.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Citroen Jumper ma przekonujący przewagę – 279 KM zamiast 150 KM. To różnica około 129 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Ford Transit Connect jest wyraźny lepszy – osiąga 186 km/h, podczas gdy Citroen Jumper kończy na 130 km/h. Różnica to około 56 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen Jumper ciągnie nieco mocniej – 410 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 60 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ford Transit Connect oferuje wyraźny więcej miejsc – 5 vs 3.
Pod względem masy własnej Ford Transit Connect jest przekonujący lżejszy – 1477 kg wobec 2865 kg. Różnica to około 1388 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen Jumper wypada znaczący lepiej – do 17000 L, czyli o około 13300 L więcej niż Ford Transit Connect.
Pod względem ładowności Citroen Jumper wypada znaczący lepiej – 1385 kg wobec 792 kg. Różnica to około 593 kg kg.
Podsumowując, Citroen Jumper jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Citroën Jumper to praktyczny i niezawodny dostawczy, który zaskakuje przestrzenią ładunkową i znośnym komfortem nawet podczas długich tras. Dla przedsiębiorcy szukającego auta, które po prostu robi swoje bez zbędnego szumu, Jumper jest rozsądnym wyborem — surowy, ale solidny kompan pracy.
szczegółyFord Transit Connect to kompaktowy furgon, który łączy miejską zwrotność z zaskakującą praktycznością — idealny dla przedsiębiorcy, który chce mniej stresu i więcej przewozów. W kabinie nie ma wystawnego luksusu, ale jest sprytnie zaprojektowane miejsce na wszystko, co potrzebne do pracy; prowadzi się przyjemnie, a utrzymanie nie powinno zrujnować budżetu.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
282300 - 296400 zł
|
Cena
137000 - 212500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
0.5 - 5.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
26.20 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
Zasięg elektryczny
118 km
|
|
Pojemność baterii
97.80 kWh
|
Pojemność baterii
19.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
11 - 153 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
32 - 50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
3
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2865 - 2940 kg
|
Masa własna
1477 - 1866 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5998 - 6363 mm
|
Długość
4500 - 4868 mm
|
|
Szerokość
2050 mm
|
Szerokość
1855 mm
|
|
Wysokość
2612 - 2850 mm
|
Wysokość
1856 - 1860 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
13000 - 17000 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2500 - 3700 L
|
|
Ładowność
560 - 1385 kg
|
Ładowność
602 - 792 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
279 KM
|
Moc KM
102 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
11.4 - 13.5 s
|
|
Maksymalna prędkość
90 - 130 km/h
|
Maksymalna prędkość
175 - 186 km/h
|
|
Moment obrotowy
410 Nm
|
Moment obrotowy
280 - 350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
205 kW
|
Moc kW
75 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1498 - 1968 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
E, B
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Ford
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.