Porównaj moc (279 KM vs 190 KM), bagażnik i cenę (282 300 zł vs 212 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Jumper czy Mercedes Sprinter Bus.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Mercedes Sprinter Bus jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 212 100 zł , podczas gdy Citroen Jumper kosztuje 282 300 zł . Różnica wynosi około 70 194 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Citroen Jumper ma zauważalnie więcej mocy – 279 KM zamiast 190 KM. To różnica około 89 KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Mercedes Sprinter Bus jest w niewielkim stopniu szybszy – osiąga 159 km/h, podczas gdy Citroen Jumper kończy na 130 km/h. Różnica to około 29 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes Sprinter Bus ciągnie niewiele mocniej – 450 Nm wobec 410 Nm. Różnica to około 40 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Citroen Jumper oferuje więcej miejsc siedzących – 3 wobec 2.
Pod względem masy własnej Mercedes Sprinter Bus jest wyraźnie lżejszy – 2 356 kg wobec 2 865 kg. Różnica to około 509 kg.
Pod względem ładowności Citroen Jumper wypada w niewielkim stopniu lepiej – 1 385 kg wobec 1 144 kg. Różnica to około 241 kg.
Citroen Jumper jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Citroën Jumper to praktyczny i niezawodny dostawczy, który zaskakuje przestrzenią ładunkową i znośnym komfortem nawet podczas długich tras. Dla przedsiębiorcy szukającego auta, które po prostu robi swoje bez zbędnego szumu, Jumper jest rozsądnym wyborem — surowy, ale solidny kompan pracy.
szczegóły
Mercedes Sprinter to solidna i praktyczna propozycja dla tych, którzy potrzebują dużo przestrzeni pod kontrolą — komfortowy dla pasażerów i pewny w prowadzeniu, nawet na miejskich arteriach. Z eleganckim, przemyślanym wnętrzem i oszczędną stylistyką sprawdzi się zarówno jako autobus miejski, jak i turystyczny, a przy tym nie udaje sportowego coupe, tylko robi to, co ma robić: przewozi ludzi bez zbędnego blichtru.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
282 300 - 296 400 zł
|
Cena
212 100 - 286 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
97,8 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
244 - 322 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
71 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
3
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2 865 - 2 940 kg
|
Masa własna
2 356 - 2 559 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5 998 - 6 363 mm
|
Długość
5 932 - 6 967 mm
|
|
Szerokość
2 050 mm
|
Szerokość
1 993 mm
|
|
Wysokość
2 612 - 2 850 mm
|
Wysokość
2 633 - 2 659 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
13 000 - 17 000 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
560 - 1 385 kg
|
Ładowność
814 - 1 144 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
279 KM
|
Moc KM
114 - 190 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
90 - 130 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 - 159 km/h
|
|
Moment obrotowy
410 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
205 kW
|
Moc kW
84 - 140 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 950 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Mercedes-Benz
|