Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumpy Bus vs VW ID. Buzz Bus porównanie
Porównaj moc (136 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (194 300 zł vs 219 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Jumpy Bus czy VW ID. Buzz Bus.
Jumpy Bus
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Citroen Jumpy Bus jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 194 300 zł , podczas gdy VW ID. Buzz Bus kosztuje 219 600 zł . Różnica wynosi około 25 338 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID. Buzz Bus: z wynikiem 19 kWh/100km jest wyraźnie bardziej wydajny niż Citroen Jumpy Bus, który zużywa 24,1 kWh/100km. Różnica to około 5,1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID. Buzz Bus wypada zauważalnie lepiej: osiąga do 485 km, czyli około 133 km więcej niż Citroen Jumpy Bus.
ID. Buzz Bus
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika VW ID. Buzz Bus ma znacznie więcej mocy – 340 KM zamiast 136 KM. To różnica około 204 KM.
Pod względem prędkości maksymalnej VW ID. Buzz Bus jest trochę szybszy – osiąga 160 km/h, podczas gdy Citroen Jumpy Bus kończy na 130 km/h. Różnica to około 30 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID. Buzz Bus ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 679 Nm wobec 260 Nm. Różnica to około 419 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Citroen Jumpy Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.
Pod względem masy własnej Citroen Jumpy Bus jest lekko lżejszy – 2 018 kg wobec 2 400 kg. Różnica to około 382 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Citroen Jumpy Bus oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 3 497 L wobec 1 340 L. To różnica około 2 157 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen Jumpy Bus wypada wyraźnie bardziej lepiej – do 4 554 L, czyli o około 2 349 L więcej niż VW ID. Buzz Bus.
Pod względem ładowności Citroen Jumpy Bus wypada wyraźnie lepiej – 982 kg wobec 600 kg. Różnica to około 382 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
VW ID. Buzz Bus wykazuje drobne, ale wyraźne zalety w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 219 600 zł
VW ID. Buzz Bus
Citroen Jumpy Bus
VW ID. Buzz Bus
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Citroen Jumpy Bus
Citroën Jumpy to praktyczny i niezawodny bus, który bez zbędnego przepychu daje dużo przestrzeni i wygody niezbędnej w codziennej pracy przewozowej lub weekendowych wypadach z ekipą. Nie oczekuj sportowych wrażeń, ale zyskujesz pewne prowadzenie, solidne wykonanie i funkcjonalne wnętrze — świetny wybór dla tych, którzy cenią użyteczność ponad pozowany luksus.
szczegóły
VW ID. Buzz Bus
VW ID. Buzz to elektryczny powrót kultowego busa — futurystyczny w środku, urokliwy na ulicy i idealny dla tych, którzy chcą być zauważeni bez krzykliwości. Dla rodzin i fanów designu to praktyczny wybór z nutą nostalgii, który sprawia, że codzienne dojazdy wyglądają jak mała, stylowa przygoda.
szczegóły
Citroen Jumpy Bus
VW ID. Buzz Bus
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
194 300 - 225 000 zł
|
Cena
219 600 - 329 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
221 - 352 km
|
Zasięg elektryczny
329 - 485 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 018 - 2 240 kg
|
Masa własna
2 400 - 2 780 kg
|
|
Pojemność bagażnika
3 061 - 3 497 L
|
Pojemność bagażnika
1 121 - 1 340 L
|
|
Długość
4 983 - 5 333 mm
|
Długość
4 712 - 4 962 mm
|
|
Szerokość
1 920 mm
|
Szerokość
1 985 mm
|
|
Wysokość
1 895 - 1 935 mm
|
Wysokość
1 924 - 1 927 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 968 - 4 554 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 205 L
|
|
Ładowność
850 - 982 kg
|
Ładowność
462 - 600 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
136 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
130 km/h
|
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
|
|
Moment obrotowy
260 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
100 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024
|
Rok modelowy
2 024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
VW
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.