Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen Jumpy Transporter vs Peugeot Partner porównanie
Porównaj moc (180 KM vs 136 KM), bagażnik i cenę (164 700 zł vs 133 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Jumpy Transporter czy Peugeot Partner.
Citroen Jumpy Transporter vs Peugeot Partner: najważniejsze różnice
Jumpy Transporter
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Peugeot Partner jest wyraźnie tańszy – jego cena zaczyna się od 133 800 zł , podczas gdy Citroen Jumpy Transporter kosztuje 164 700 zł . Różnica wynosi około 30 842 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot Partner zużywa 5,2 L/100km i jest tym samym trochę oszczędniejszy niż Citroen Jumpy Transporter, który spala 6,2 L/100km. To około 1 L/100km różnicy.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot Partner: z wynikiem 17,4 kWh/100km jest widocznie bardziej wydajny niż Citroen Jumpy Transporter, który zużywa 23,6 kWh/100km. Różnica to około 6,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot Partner wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 354 km, czyli około 26 km więcej niż Citroen Jumpy Transporter.
Partner
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Citroen Jumpy Transporter ma widocznie więcej mocy – 180 KM zamiast 136 KM. To różnica około 44 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot Partner jest prawie niezauważalnie szybszy – 11,2 s wobec 12,1 s. Różnica wynosi około 0,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen Jumpy Transporter ciągnie widocznie mocniej – 400 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 100 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Citroen Jumpy Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 3.
Pod względem masy własnej Peugeot Partner jest zauważalnie lżejszy – 1 371 kg wobec 1 722 kg. Różnica to około 351 kg.
Pod względem ładowności Citroen Jumpy Transporter wypada odczuwalnie lepiej – 1 226 kg wobec 781 kg. Różnica to około 445 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Citroen Jumpy Transporter jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 164 700 zł
Citroen Jumpy Transporter
Citroen Jumpy Transporter
Peugeot Partner
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Citroen Jumpy Transporter
Citroën Jumpy to praktyczny i wygodny transporter, który daje poczucie solidności i pewności za kierownicą — wymarzony kompan dla małych firm, ekip remontowych i osób zabierających na pokład wszystko, co nie mieści się w osobówce. Nie będzie gwiazdą miejskich apdejtów, ale odwdzięczy się niezawodnością, rozsądnymi kosztami eksploatacji i sprytnymi rozwiązaniami ładunkowymi.
szczegóły
Peugeot Partner
Peugeot Partner to sprytny kompan dla osób, które potrzebują przestrzeni i rozwiązań skrojonych na miarę codziennych obowiązków — od przewozu narzędzi po weekendowy wypad z rodziną. Nie udaje sportowego bolidu, ale za to zaskakuje praktycznością, komfortem i rozsądnymi kosztami eksploatacji, co czyni go atrakcyjnym wyborem dla oszczędnych i pragmatycznych kierowców.
szczegóły
Citroen Jumpy Transporter
Peugeot Partner
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
164 700 - 266 600 zł
|
Cena
133 800 - 171 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
5,2 - 5,4 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
17,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
222 - 328 km
|
Zasięg elektryczny
354 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
0 - 143 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 722 - 2 188 kg
|
Masa własna
1 371 - 1 674 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 920 mm
|
Szerokość
1 848 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
881 - 1 226 kg
|
Ładowność
645 - 781 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
120 - 180 KM
|
Moc KM
102 - 136 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
88 - 132 kW
|
Moc kW
75 - 100 kW
|
|
Pojemność silnika
1 499 - 2 184 cm3
|
Pojemność silnika
1 499 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, F, G
|
Klasa efektywności CO2
A, E
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Peugeot
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.