Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumpy Transporter vs smart #3 porównanie
Porównaj moc (180 KM vs 428 KM), bagażnik i cenę (164 700 zł vs 177 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Jumpy Transporter czy smart #3.
Citroen Jumpy Transporter vs smart #3: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Jumpy Transporter
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Citroen Jumpy Transporter jest minimalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 164 700 zł , podczas gdy smart #3 kosztuje 177 900 zł . Różnica wynosi około 13 200 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma smart #3: z wynikiem 16,3 kWh/100km jest zdecydowanie bardziej wydajny niż Citroen Jumpy Transporter, który zużywa 23,6 kWh/100km. Różnica to około 7,3 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego smart #3 wypada widocznie lepiej: osiąga do 455 km, czyli około 127 km więcej niż Citroen Jumpy Transporter.
#3
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika smart #3 ma istotnie więcej mocy – 428 KM zamiast 180 KM. To różnica około 248 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h smart #3 jest wyraźnie bardziej szybszy – 3,7 s wobec 12,1 s. Różnica wynosi około 8,4 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej smart #3 jest wyraźnie szybszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Citroen Jumpy Transporter kończy na 130 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: smart #3 ciągnie odczuwalnie mocniej – 584 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 184 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Citroen Jumpy Transporter oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.
Pod względem masy własnej Citroen Jumpy Transporter jest niewiele lżejszy – 1 722 kg wobec 1 780 kg. Różnica to około 58 kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen Jumpy Transporter wypada istotnie lepiej – do 6 100 L, czyli o około 4 940 L więcej niż smart #3.
Pod względem ładowności Citroen Jumpy Transporter wypada wyraźnie bardziej lepiej – 1 226 kg wobec 450 kg. Różnica to około 776 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
smart #3 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 177 900 zł
smart #3
Citroen Jumpy Transporter
smart #3
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Citroen Jumpy Transporter
Citroën Jumpy to praktyczny i wygodny transporter, który daje poczucie solidności i pewności za kierownicą — wymarzony kompan dla małych firm, ekip remontowych i osób zabierających na pokład wszystko, co nie mieści się w osobówce. Nie będzie gwiazdą miejskich apdejtów, ale odwdzięczy się niezawodnością, rozsądnymi kosztami eksploatacji i sprytnymi rozwiązaniami ładunkowymi.
szczegóły
smart #3
smart #3 to kompaktowy crossover o nowoczesnej stylistyce i zaskakująco przestronnym wnętrzu, który świetnie odnajduje się w miejskim ruchu, a przy tym wygląda bardziej na koncept niż na codzienny wóz. Dla kupującego szukającego auta łatwego w prowadzeniu, praktycznego i z charakterem, smart #3 to ciekawa alternatywa — niepozorny, ale potrafi wywołać uśmiech za kierownicą.
szczegóły
Citroen Jumpy Transporter
smart #3
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
164 700 - 266 600 zł
|
Cena
177 900 - 235 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
16,3 - 17,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
222 - 328 km
|
Zasięg elektryczny
325 - 455 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
47 - 62 kWh
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 722 - 2 188 kg
|
Masa własna
1 780 - 1 910 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
370 L
|
|
Długość
4 959 - 5 309 mm
|
Długość
4 400 mm
|
|
Szerokość
1 920 mm
|
Szerokość
1 844 mm
|
|
Wysokość
1 895 - 1 935 mm
|
Wysokość
1 556 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 200 - 6 100 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 160 L
|
|
Ładowność
881 - 1 226 kg
|
Ładowność
419 - 450 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
120 - 180 KM
|
Moc KM
272 - 428 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,1 - 13,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,7 - 5,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
130 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 584 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
88 - 132 kW
|
Moc kW
200 - 315 kW
|
|
Pojemność silnika
1 499 - 2 184 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, F, G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
smart
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.