VS

Citroen Jumpy Transporter vs Renault Trafic Bus – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?

Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Citroen Jumpy Transporter czy Renault Trafic Bus lepiej pasuje do Twojego stylu życia.

Citroen Jumpy Transporter

Renault Trafic Bus

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Citroen Jumpy Transporter ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 164700 zł, podczas gdy Renault Trafic Bus kosztuje 196000 zł. Różnica wynosi około 31312 zł.

W spalaniu również widać różnice: Citroen Jumpy Transporter zużywa 6.20 L i jest tym samym minimalny oszczędniejszy niż Renault Trafic Bus, który spala 6.70 L. To około 0.50 L różnicy na 100 km.

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Citroen Jumpy Transporter ma minimalny przewagę180 KM zamiast 170 KM. To różnica około 10 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault Trafic Bus jest nieco szybszy – 10.60 s wobec 12.10 s. Różnica wynosi około 1.50 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Bus jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Citroen Jumpy Transporter kończy na 160 km/h. Różnica to około 20 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen Jumpy Transporter ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 400 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 20 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Miejsca siedzące: Renault Trafic Bus oferuje zauważalny więcej miejsc – 9 vs 6.

Pod względem masy własnej Citroen Jumpy Transporter jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1722 kg wobec 2031 kg. Różnica to około 309 kg kg.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen Jumpy Transporter wypada czytelny lepiej – do 6100 L, czyli o około 2100 L więcej niż Renault Trafic Bus.

Pod względem ładowności Citroen Jumpy Transporter wypada trochę lepiej – 1226 kg wobec 982 kg. Różnica to około 244 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Citroen Jumpy Transporter jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

Citroen Jumpy Transporter
Renault Trafic Bus

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i Wydajność

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową
od około 164 700 zł
default

Citroen Jumpy Transporter

  • Typ silnika : Elektryczny, Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 120 - 180 KM
  • Zużycie L/100km : 6.2 - 6.5 L
  • Zużycie kWh/100km : 23.6 - 24.7 kWh
  • Zasięg elektryczny : 222 - 328 km

Citroen Jumpy Transporter

Citroën Jumpy to praktyczny i wygodny transporter, który daje poczucie solidności i pewności za kierownicą — wymarzony kompan dla małych firm, ekip remontowych i osób zabierających na pokład wszystko, co nie mieści się w osobówce. Nie będzie gwiazdą miejskich apdejtów, ale odwdzięczy się niezawodnością, rozsądnymi kosztami eksploatacji i sprytnymi rozwiązaniami ładunkowymi.

szczegóły

Renault Trafic Bus

Renault Trafic to praktyczny i wszechstronny bus, który zorganizuje przestrzeń jak dobry współlokator — dużo miejsca, sprytne schowki i wnętrze zaprojektowane pod codzienne wyzwania. Łatwy w prowadzeniu i oszczędny w użytkowaniu, będzie rozsądnym wyborem dla firm i rodzin, które wolą funkcję nad fanfary.

szczegóły
Citroen Jumpy Transporter
Renault Trafic Bus

Koszty i Zużycie

Cena
164700 - 266600 zł
Cena
196000 - 279000 zł
Zużycie L/100km
6.2 - 6.5 L
Zużycie L/100km
6.7 - 7.2 L
Zużycie kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
222 - 328 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
175 - 189 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
69 L
Pojemność zbiornika paliwa
80 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Van
Typ nadwozia
Bus
Miejsca siedzące
3 - 6
Miejsca siedzące
8 - 9
Drzwi
4
Drzwi
4
Masa własna
1722 - 2188 kg
Masa własna
2031 - 2352 kg
Pojemność bagażnika
-
Pojemność bagażnika
-
Długość
4959 - 5309 mm
Długość
5080 - 5480 mm
Szerokość
1920 mm
Szerokość
1956 mm
Wysokość
1895 - 1935 mm
Wysokość
1973 - 1974 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 6100 L
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 4000 L
Ładowność
881 - 1226 kg
Ładowność
718 - 982 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Typ silnika
Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
120 - 180 KM
Moc KM
110 - 170 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
Przyspieszenie 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
Maksymalna prędkość
130 - 160 km/h
Maksymalna prędkość
161 - 180 km/h
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
88 - 132 kW
Moc kW
81 - 125 kW
Pojemność silnika
1499 - 2184 cm3
Pojemność silnika
1997 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024 - 2025
Rok modelowy
2023 - 2025
Klasa efektywności CO2
A, F, G
Klasa efektywności CO2
G, F
Marka
Citroen
Marka
Renault
Jakie rodzaje napędu ma Citroen Jumpy Transporter?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.