Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Citroen Jumpy Transporter ma w niewielkim stopniu przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 164700 zł, podczas gdy Renault Trafic Bus kosztuje 196000 zł. Różnica wynosi około 31312 zł.
W spalaniu również widać różnice: Citroen Jumpy Transporter zużywa 6.20 L i jest tym samym minimalny oszczędniejszy niż Renault Trafic Bus, który spala 6.70 L. To około 0.50 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Citroen Jumpy Transporter ma minimalny przewagę – 180 KM zamiast 170 KM. To różnica około 10 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault Trafic Bus jest nieco szybszy – 10.60 s wobec 12.10 s. Różnica wynosi około 1.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Bus jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Citroen Jumpy Transporter kończy na 160 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen Jumpy Transporter ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 400 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 20 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Renault Trafic Bus oferuje zauważalny więcej miejsc – 9 vs 6.
Pod względem masy własnej Citroen Jumpy Transporter jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1722 kg wobec 2031 kg. Różnica to około 309 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen Jumpy Transporter wypada czytelny lepiej – do 6100 L, czyli o około 2100 L więcej niż Renault Trafic Bus.
Pod względem ładowności Citroen Jumpy Transporter wypada trochę lepiej – 1226 kg wobec 982 kg. Różnica to około 244 kg kg.
Podsumowując, Citroen Jumpy Transporter jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Citroën Jumpy to praktyczny i wygodny transporter, który daje poczucie solidności i pewności za kierownicą — wymarzony kompan dla małych firm, ekip remontowych i osób zabierających na pokład wszystko, co nie mieści się w osobówce. Nie będzie gwiazdą miejskich apdejtów, ale odwdzięczy się niezawodnością, rozsądnymi kosztami eksploatacji i sprytnymi rozwiązaniami ładunkowymi.
szczegółyRenault Trafic to praktyczny i wszechstronny bus, który zorganizuje przestrzeń jak dobry współlokator — dużo miejsca, sprytne schowki i wnętrze zaprojektowane pod codzienne wyzwania. Łatwy w prowadzeniu i oszczędny w użytkowaniu, będzie rozsądnym wyborem dla firm i rodzin, które wolą funkcję nad fanfary.
szczegóły|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
164700 - 266600 zł
|
Cena
196000 - 279000 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Zużycie L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Zużycie kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
222 - 328 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
69 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1722 - 2188 kg
|
Masa własna
2031 - 2352 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4959 - 5309 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
|
Wysokość
1895 - 1935 mm
|
Wysokość
1973 - 1974 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 6100 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 4000 L
|
|
Ładowność
881 - 1226 kg
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
120 - 180 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
|
|
Maksymalna prędkość
130 - 160 km/h
|
Maksymalna prędkość
161 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
88 - 132 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
1499 - 2184 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, F, G
|
Klasa efektywności CO2
G, F
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Renault
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.