Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumpy Transporter vs Renault Trafic Transporter – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?
Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Citroen Jumpy Transporter czy Renault Trafic Transporter?
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Citroen Jumpy Transporter ma niewielki przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 164700 zł, podczas gdy Renault Trafic Transporter kosztuje 170200 zł. Różnica wynosi około 5491 zł.
W spalaniu również widać różnice: Citroen Jumpy Transporter zużywa 6.20 L i jest tym samym prawie niezauważalny oszczędniejszy niż Renault Trafic Transporter, który spala 6.60 L. To około 0.40 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Trafic Transporter: z wynikiem 21.20 kWh na 100 km jest nieco bardziej wydajny niż Citroen Jumpy Transporter, który zużywa 23.60 kWh. Różnica to około 2.40 kWh.
Pod względem zasięgu Citroen Jumpy Transporter wypada minimalny lepiej: osiąga do 328 km, czyli około 10 km więcej niż Renault Trafic Transporter.
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Citroen Jumpy Transporter ma prawie niezauważalny przewagę – 180 KM zamiast 170 KM. To różnica około 10 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault Trafic Transporter jest w niewielkim stopniu szybszy – 10.80 s wobec 12.10 s. Różnica wynosi około 1.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Transporter jest w niewielkim stopniu lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Citroen Jumpy Transporter kończy na 160 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen Jumpy Transporter ciągnie niewielki mocniej – 400 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 20 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 6 osób.
Pod względem masy własnej Citroen Jumpy Transporter jest niewielki lżejszy – 1722 kg wobec 1848 kg. Różnica to około 126 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Trafic Transporter wypada zauważalny lepiej – do 8900 L, czyli o około 2800 L więcej niż Citroen Jumpy Transporter.
Pod względem ładowności Citroen Jumpy Transporter wypada minimalny lepiej – 1226 kg wobec 1222 kg. Różnica to około 4 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Renault Trafic Transporter jest wykazuje drobne, ale wyraźne zalety i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 170 200 zł
Renault Trafic Transporter
Citroen Jumpy Transporter
Jumpy Transporter to wszechstronny samochód, który doskonale sprawdza się w roli transportowej, łącząc funkcjonalność z komfortem. Jego przestronne wnętrze i elastyczne możliwości aranżacji sprawiają, że jest idealnym wyborem dla przedsiębiorców oraz rodzin. Dzięki nowoczesnemu designowi i innowacyjnym rozwiązaniom, Jumpy Transporter z pewnością przyciągnie uwagę na drogach.
szczegółyRenault Trafic Transporter
Renault Trafic Transporter to idealny wybór dla firm poszukujących przestronnego i funkcjonalnego pojazdu dostawczego. Dzięki swojemu przemyślanemu designowi i elastyczności, doskonale sprawdza się w codziennych zadaniach transportowych. Wnętrze pojazdu zapewnia komfort zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów, co czyni go idealnym partnerem do pracy.
szczegóły
Citroen Jumpy Transporter
Renault Trafic Transporter
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
164700 - 266600 zł
|
Cena
170200 - 269200 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Zużycie L/100km
6.6 - 7.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
222 - 328 km
|
Zasięg elektryczny
240 - 318 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
69 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
Miejsca siedzące
3 - 6
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1722 - 2188 kg
|
Masa własna
1848 - 2075 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4959 - 5309 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
|
Wysokość
1895 - 1935 mm
|
Wysokość
1967 - 2509 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 6100 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3300 - 8900 L
|
|
Ładowność
881 - 1226 kg
|
Ładowność
848 - 1222 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
120 - 180 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
12.1 - 13.3 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
130 - 160 km/h
|
Maksymalna prędkość
110 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
245 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
88 - 132 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
1499 - 2184 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2022 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, F, G
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Renault
|
Jakie rodzaje napędu ma Citroen Jumpy Transporter?
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.