Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen Spacetourer vs Opel Astra Sports Tourer porównanie
Porównaj moc (180 KM vs 196 KM), bagażnik i cenę (179 800 zł vs 153 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Spacetourer czy Opel Astra Sports Tourer.
Citroen Spacetourer vs Opel Astra Sports Tourer: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Spacetourer
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Opel Astra Sports Tourer jest nieco tańszy – jego cena zaczyna się od 153 700 zł , podczas gdy Citroen Spacetourer kosztuje 179 800 zł . Różnica wynosi około 26 093 zł.
W spalaniu również widać różnice: Opel Astra Sports Tourer zużywa 2,3 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Citroen Spacetourer, który spala 6,8 L/100km. To około 4,5 L/100km różnicy.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Opel Astra Sports Tourer: z wynikiem 15,6 kWh/100km jest znacznie bardziej wydajny niż Citroen Spacetourer, który zużywa 23,7 kWh/100km. Różnica to około 8,1 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Opel Astra Sports Tourer wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 445 km, czyli około 94 km więcej niż Citroen Spacetourer.
Astra Sports Tourer
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Opel Astra Sports Tourer ma prawie niezauważalnie więcej mocy – 196 KM zamiast 180 KM. To różnica około 16 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Opel Astra Sports Tourer jest istotnie szybszy – 7,7 s wobec 11 s. Różnica wynosi około 3,3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Citroen Spacetourer ciągnie prawie niezauważalnie mocniej – 400 Nm wobec 360 Nm. Różnica to około 40 Nm.
Spacetourer
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Citroen Spacetourer oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.
Pod względem masy własnej Opel Astra Sports Tourer jest zauważalnie lżejszy – 1 438 kg wobec 1 953 kg. Różnica to około 515 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Citroen Spacetourer oferuje znacznie więcej miejsca – 2 011 L wobec 597 L. To różnica około 1 414 L litrów.
Pod względem ładowności Citroen Spacetourer wypada wyraźnie bardziej lepiej – 914 kg wobec 502 kg. Różnica to około 412 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Opel Astra Sports Tourer przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 153 700 zł
Opel Astra Sports Tourer
Citroen Spacetourer
Opel Astra Sports Tourer
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Citroen Spacetourer
Citroen Spacetourer to praktyczny i wygodny van, który kładzie nacisk na komfort podróży i elastyczną aranżację wnętrza — idealny dla rodzin i osób, które potrzebują przestrzeni bez zbędnego blichtru. Jeździ gładko i pewnie, a jego stonowany wygląd sprawia, że świetnie sprawdzi się jako codzienny kompan zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach.
szczegóły
Opel Astra Sports Tourer
Opel Astra Sports Tourer to praktyczne kombi z tłumnie przyciągającą uwagę sylwetką i rozsądnym podejściem do codziennej wygody. Jeździ pewnie i komfortowo, oferując dużo miejsca na bagaże i mało powodów do narzekania — idealna dla tych, którzy chcą auta do wszystkiego bez przesadnego szpanu.
szczegóły
Citroen Spacetourer
Opel Astra Sports Tourer
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
179 800 - 230 300 zł
|
Cena
153 700 - 203 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,8 L/100km
|
Zużycie L/100km
2,3 - 5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
23,7 - 24 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
219 - 351 km
|
Zasięg elektryczny
82 - 445 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 180 g/km
|
CO2
0 - 132 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 953 - 2 211 kg
|
Masa własna
1 438 - 1 765 kg
|
|
Pojemność bagażnika
1 624 - 2 011 L
|
Pojemność bagażnika
466 - 597 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 920 mm
|
Szerokość
1 859 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
877 - 914 kg
|
Ładowność
434 - 502 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Hybryda plug-in, Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 - 180 KM
|
Moc KM
130 - 196 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11 - 12,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,7 - 10,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 360 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
100 - 132 kW
|
Moc kW
96 - 144 kW
|
|
Pojemność silnika
2 184 cm3
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
Klasa efektywności CO2
C, B, D, A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
Opel
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.