VS

Citroen Spacetourer vs VW ID. Buzz Bus porównanie

Porównaj moc (180 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (179 800 zł vs 219 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Spacetourer czy VW ID. Buzz Bus.

Citroen Spacetourer vs VW ID. Buzz Bus: najważniejsze różnice

Citroen Spacetourer

  • odczuwalnie tańszy
  • widocznie lżejszy
  • zauważalnie większy bagażnik
szczegóły

VW ID. Buzz Bus

  • wyraźnie bardziej większa moc
  • odczuwalnie bardziej oszczędny
  • widocznie większy zasięg elektryczny
  • zdecydowanie szybszy od 0 do 100 km/h
szczegóły

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Spacetourer

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Citroen Spacetourer jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 179 800 zł , podczas gdy VW ID. Buzz Bus kosztuje 219 600 zł . Różnica wynosi około 39 835 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID. Buzz Bus: z wynikiem 19 kWh/100km jest odczuwalnie bardziej wydajny niż Citroen Spacetourer, który zużywa 23,7 kWh/100km. Różnica to około 4,7 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID. Buzz Bus wypada widocznie lepiej: osiąga do 485 km, czyli około 134 km więcej niż Citroen Spacetourer.

ID. Buzz Bus

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika VW ID. Buzz Bus ma wyraźnie bardziej więcej mocy340 KM zamiast 180 KM. To różnica około 160 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID. Buzz Bus jest zdecydowanie szybszy – 6,1 s wobec 11 s. Różnica wynosi około 4,9 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID. Buzz Bus ciągnie istotnie mocniej – 679 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 279 Nm.

Spacetourer

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Miejsca siedzące: Citroen Spacetourer oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.

Pod względem masy własnej Citroen Spacetourer jest widocznie lżejszy – 1 953 kg wobec 2 400 kg. Różnica to około 447 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Citroen Spacetourer oferuje zauważalnie więcej miejsca – 2 011 L wobec 1 340 L. To różnica około 671 L litrów.

Pod względem ładowności Citroen Spacetourer wypada wyraźnie lepiej – 914 kg wobec 600 kg. Różnica to około 314 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

VW ID. Buzz Bus jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 219 600 zł
ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz Bus

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 170 - 340 KM
  • Zużycie kWh/100km 19 - 20,6 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 329 - 485 km
Citroen Spacetourer
VW ID. Buzz Bus

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Citroen Spacetourer

Citroen Spacetourer to praktyczny i wygodny van, który kładzie nacisk na komfort podróży i elastyczną aranżację wnętrza — idealny dla rodzin i osób, które potrzebują przestrzeni bez zbędnego blichtru. Jeździ gładko i pewnie, a jego stonowany wygląd sprawia, że świetnie sprawdzi się jako codzienny kompan zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach.

szczegóły

VW ID. Buzz Bus

VW ID. Buzz to elektryczny powrót kultowego busa — futurystyczny w środku, urokliwy na ulicy i idealny dla tych, którzy chcą być zauważeni bez krzykliwości. Dla rodzin i fanów designu to praktyczny wybór z nutą nostalgii, który sprawia, że codzienne dojazdy wyglądają jak mała, stylowa przygoda.

szczegóły
Citroen Spacetourer
VW ID. Buzz Bus

Koszty i Zużycie

Cena
179 800 - 230 300 zł
Cena
219 600 - 329 100 zł
Zużycie L/100km
6,8 L/100km
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
23,7 - 24 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
Zasięg elektryczny
219 - 351 km
Zasięg elektryczny
329 - 485 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
59 - 86 kWh
CO2
0 - 180 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Bus
Typ nadwozia
Bus
Miejsca siedzące
8 - 9
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
5
Masa własna
1 953 - 2 211 kg
Masa własna
2 400 - 2 780 kg
Pojemność bagażnika
1 624 - 2 011 L
Pojemność bagażnika
1 121 - 1 340 L
Długość
-
Długość
4 712 - 4 962 mm
Szerokość
1 920 mm
Szerokość
1 985 mm
Wysokość
-
Wysokość
1 924 - 1 927 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
2 205 L
Ładowność
877 - 914 kg
Ładowność
462 - 600 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
-
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
136 - 180 KM
Moc KM
170 - 340 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
11 - 12,1 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
-
Moc kW
100 - 132 kW
Moc kW
125 - 250 kW
Pojemność silnika
2 184 cm3
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2 024 - 2 025
Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
A, G
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Citroen
Marka
VW
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.