Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Spacetourer vs VW ID. Buzz Bus porównanie
Porównaj moc (180 KM vs 340 KM), bagażnik i cenę (178 500 zł vs 219 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Citroen Spacetourer czy VW ID. Buzz Bus.
Citroen Spacetourer vs VW ID. Buzz Bus: najważniejsze różnice
Spacetourer
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Citroen Spacetourer jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 178 500 zł , podczas gdy VW ID. Buzz Bus kosztuje 219 600 zł . Różnica wynosi około 41 153 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID. Buzz Bus: z wynikiem 19 kWh/100km jest odczuwalnie bardziej wydajny niż Citroen Spacetourer, który zużywa 23,7 kWh/100km. Różnica to około 4,7 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID. Buzz Bus wypada widocznie lepiej: osiąga do 485 km, czyli około 134 km więcej niż Citroen Spacetourer.
ID. Buzz Bus
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika VW ID. Buzz Bus ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 340 KM zamiast 180 KM. To różnica około 160 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID. Buzz Bus jest zdecydowanie szybszy – 6,1 s wobec 11 s. Różnica wynosi około 4,9 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Citroen Spacetourer jest trochę szybszy – osiąga 185 km/h, podczas gdy VW ID. Buzz Bus kończy na 160 km/h. Różnica to około 25 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID. Buzz Bus ciągnie istotnie mocniej – 679 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 279 Nm.
Spacetourer
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Citroen Spacetourer oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.
Pod względem masy własnej Citroen Spacetourer jest widocznie lżejszy – 1 953 kg wobec 2 400 kg. Różnica to około 447 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Citroen Spacetourer oferuje zauważalnie więcej miejsca – 2 011 L wobec 1 340 L. To różnica około 671 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Citroen Spacetourer wypada wyraźnie lepiej – do 3 300 L, czyli o około 1 095 L więcej niż VW ID. Buzz Bus.
Pod względem ładowności Citroen Spacetourer wypada wyraźnie lepiej – 914 kg wobec 600 kg. Różnica to około 314 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
VW ID. Buzz Bus jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 219 600 zł
VW ID. Buzz Bus
Citroen Spacetourer
VW ID. Buzz Bus
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Citroen Spacetourer
Citroen Spacetourer to praktyczny i wygodny van, który kładzie nacisk na komfort podróży i elastyczną aranżację wnętrza — idealny dla rodzin i osób, które potrzebują przestrzeni bez zbędnego blichtru. Jeździ gładko i pewnie, a jego stonowany wygląd sprawia, że świetnie sprawdzi się jako codzienny kompan zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach.
szczegóły
VW ID. Buzz Bus
VW ID. Buzz to elektryczny powrót kultowego busa — futurystyczny w środku, urokliwy na ulicy i idealny dla tych, którzy chcą być zauważeni bez krzykliwości. Dla rodzin i fanów designu to praktyczny wybór z nutą nostalgii, który sprawia, że codzienne dojazdy wyglądają jak mała, stylowa przygoda.
szczegóły
Citroen Spacetourer
VW ID. Buzz Bus
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
178 500 - 230 300 zł
|
Cena
219 600 - 329 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,8 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
23,7 - 24 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
19 - 20,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
219 - 351 km
|
Zasięg elektryczny
329 - 485 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
59 - 86 kWh
|
|
CO2
0 - 180 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 953 - 2 211 kg
|
Masa własna
2 400 - 2 780 kg
|
|
Pojemność bagażnika
1 624 - 2 011 L
|
Pojemność bagażnika
1 121 - 1 340 L
|
|
Długość
4 983 - 5 333 mm
|
Długość
4 712 - 4 962 mm
|
|
Szerokość
1 920 mm
|
Szerokość
1 985 mm
|
|
Wysokość
1 890 mm
|
Wysokość
1 924 - 1 927 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 700 - 3 300 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 205 L
|
|
Ładowność
877 - 914 kg
|
Ładowność
462 - 600 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
136 - 180 KM
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
11 - 12,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,1 - 10,7 s
|
|
Maksymalna prędkość
185 km/h
|
Maksymalna prędkość
145 - 160 km/h
|
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
100 - 132 kW
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
2 184 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Citroen
|
Marka
VW
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.