Dwa auta, jedno starcie: CUPRA Terramar kontra Skoda Enyaq.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
W dzisiejszym porównaniu skupimy się na dwóch interesujących modelach SUV: CUPRA Terramar oraz Skoda Enyaq. Oba pojazdy przyciągają uwagę nie tylko swoim wyglądem, ale także innowacyjnymi rozwiązaniami technicznymi. Przeanalizujemy ich dane techniczne, osiągi oraz cechy, które czynią je atrakcyjnymi wyborami na rynku samochodowym.
CUPRA Terramar to SUV, który oferuje kilka opcji silnikowych, w tym hybrydowe oraz tradycyjne jednostki spalinowe. Jego silnik hybrydowy Plug-in pozwala na uzyskanie mocy do 272 KM, co sprawia, że jest jednym z najmocniejszych modeli w swojej klasie. Dzięki pojemności baterii wynoszącej 19,7 kWh, Terramar może pokonać do 120 km na zasilaniu elektrycznym.
Terramar oferuje różne konfiguracje napędu, w tym napęd na przednie lub wszystkie koła. Przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,3 sekundy w najlepszej wersji, co stanowi doskonały wynik. Jego maksymalna prędkość to 215 km/h, a zużycie paliwa wynosi od 0,4 do 8,5 L/100 km, co czyni go konkurencyjnym na tle innych SUV-ów.
Wnętrze Terramar jest przestronne – oferuje miejsce dla pięciu osób oraz bagażnik o pojemności 450 litrów. Użytkownicy docenią również zastosowane technologie, w tym automatyczną skrzynię biegów z podwójnym sprzęgłem.
W przeciwieństwie do CUPRA Terramar, Skoda Enyaq to pojazd w 100% elektryczny. Oferuje moc do 340 KM, co w połączeniu z momentem obrotowym 679 Nm sprawia, że jest wyjątkowo dynamiczny. Enyaq wyposażony jest w baterię o pojemności 77 kWh, co pozwala na osiągnięcie zasięgu do 573 km na jednym ładowaniu.
Enyaq przyspiesza od 0 do 100 km/h w czasie zaledwie 5,5 sekundy, co czyni go jednym z najszybszych SUV-ów elektrycznych na rynku. Jego maksymalna prędkość to 180 km/h. Co więcej, SUV ten charakteryzuje się niskim zużyciem energii, wynoszącym średnio od 14,6 do 16,4 kWh/100 km.
Wnętrze Enyaqa również wyróżnia się dużą przestronnością, oferując bagażnik o pojemności 585 litrów. Skoda postawiła na nowoczesne rozwiązania technologiczne, w tym zaawansowany system infotainment oraz szereg asystentów kierowcy.
Podsumowując, CUPRA Terramar i Skoda Enyaq oferują różne doświadczenia. Terramar to doskonały wybór dla fanów tradycyjnych silników oraz hybryd, oferując wysoką moc i osiągi. Z kolei Enyaq to idealna opcja dla osób poszukujących zrównoważonego oraz przestronnego SUV-a elektrycznego, który łączy innowacje z praktycznością.
Oba modele mają swoje unikalne zalety i to, który z nich wybierzesz, zależy od Twoich indywidualnych potrzeb oraz preferencji. CUPRA Terramar z pewnością zadowoli miłośników mocniejszych wrażeń, natomiast Skoda Enyaq przyciągnie tych, którzy stawiają na nowoczesność i ekologię.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
CUPRA Terramar ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 189000 zł, podczas gdy Skoda Enyaq kosztuje 195000 zł. Różnica wynosi około 6062 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Skoda Enyaq ma zauważalny przewagę – 340 KM zamiast 265 KM. To różnica około 75 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Skoda Enyaq jest prawie niezauważalny szybszy – 5.40 s wobec 5.90 s. Różnica wynosi około 0.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej CUPRA Terramar jest oczywisty lepszy – osiąga 243 km/h, podczas gdy Skoda Enyaq kończy na 180 km/h. Różnica to około 63 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Skoda Enyaq ciągnie wyraźny mocniej – 679 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 279 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej CUPRA Terramar jest zauważalny lżejszy – 1638 kg wobec 2002 kg. Różnica to około 364 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Skoda Enyaq oferuje niewielki więcej miejsca – 585 L wobec 540 L. To różnica około 45 L litrów.
Pod względem ładowności CUPRA Terramar wypada prawie niezauważalny lepiej – 542 kg wobec 509 kg. Różnica to około 33 kg kg.
Skoda Enyaq okazał się prowadzi wyraźnie w ogólnym zestawieniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Skoda Enyaq to bardziej wszechstronny wybór.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Cupra Terramar to energiczny i elegancki crossover z hiszpańskim pazurem, który wygląda jakby miał ochotę na szybszą jazdę nawet w drodze do sklepu. To propozycja dla kierowców, którzy oczekują emocji za kierownicą, ale nie chcą rezygnować z wygody na co dzień — samochód z charakterem, a nie tylko ładnymi liniami.
szczegóły
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
Skoda Enyaq to wygodny i praktyczny elektryczny crossover, który postawi na przestrzeń i codzienny komfort zamiast krzykliwych gadżetów. Prowadzi się pewnie, ma przemyślany kokpit i solidny stosunek jakości do ceny — idealny wybór dla tych, którzy wolą rozsądną, bezproblemową elektryfikację.
szczegóły
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ CUPRA / SEAT S.A.
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
189000 - 248700 zł
|
Cena
195000 - 267300 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.1 - 8.4 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
428 - 587 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
59 - 79 kWh
|
|
CO2
139 - 191 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 60 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1638 - 1750 kg
|
Masa własna
2002 - 2293 kg
|
|
Pojemność bagażnika
540 L
|
Pojemność bagażnika
570 - 585 L
|
|
Długość
4519 mm
|
Długość
4658 - 4660 mm
|
|
Szerokość
1869 mm
|
Szerokość
1879 mm
|
|
Wysokość
1586 mm
|
Wysokość
1605 - 1625 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1610 - 1710 L
|
|
Ładowność
540 - 542 kg
|
Ładowność
457 - 509 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
150 - 265 KM
|
Moc KM
204 - 340 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.9 - 9.3 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
205 - 243 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
250 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
110 - 195 kW
|
Moc kW
150 - 250 kW
|
|
Pojemność silnika
1498 - 1984 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E, G, F
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
CUPRA
|
Marka
Skoda
|
CUPRA Terramar jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España