Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Dacia Duster ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 83400 zł, podczas gdy MINI Countryman kosztuje 161700 zł. Różnica wynosi około 78237 zł.
W spalaniu również widać różnice: MINI Countryman zużywa 4.60 L i jest tym samym prawie niezauważalny oszczędniejszy niż Dacia Duster, który spala 4.70 L. To około 0.10 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika MINI Countryman ma przekonujący przewagę – 313 KM zamiast 158 KM. To różnica około 155 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MINI Countryman jest znaczący szybszy – 5.40 s wobec 9.40 s. Różnica wynosi około 4 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej MINI Countryman jest czytelny lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy Dacia Duster kończy na 180 km/h. Różnica to około 70 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: MINI Countryman ciągnie przekonujący mocniej – 494 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 264 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Dacia Duster jest w niewielkim stopniu lżejszy – 1377 kg wobec 1620 kg. Różnica to około 243 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Dacia Duster oferuje niewielki więcej miejsca – 517 L wobec 505 L. To różnica około 12 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Dacia Duster wypada minimalny lepiej – do 1609 L, czyli o około 79 L więcej niż MINI Countryman.
Pod względem ładowności MINI Countryman wypada prawie niezauważalny lepiej – 500 kg wobec 453 kg. Różnica to około 47 kg kg.
Podsumowując, MINI Countryman jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Dacia Duster to twardy, bezpretensjonalny SUV, który z równą lekkością radzi sobie w miejskim gąszczu i na bocznych, błotnistych ścieżkach. Za niewygórowaną cenę oferuje praktyczność, prostotę obsługi i niskie koszty utrzymania — idealny wybór dla osób szukających sensownego auta bez zbędnych fajerwerków.
szczegółyMINI Countryman to najbardziej praktyczne i zadziorne wcielenie brytyjskiej marki — udaje mu się łączyć miejską zwinność z gotowością do weekendowej wyprawy po dziurawych drogach. W środku przyciąga charakterystycznym stylem MINI i solidnym poczuciem jakości, a przyjemność z prowadzenia sprawia, że codzienne dojazdy nie nudzą się szybko.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
83400 - 127800 zł
|
Cena
161700 - 232400 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Zużycie L/100km
4.6 - 7.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15.7 - 16.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
432 - 462 km
|
|
Pojemność baterii
0.60 kWh
|
Pojemność baterii
64.60 kWh
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 - 54 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1377 - 1455 kg
|
Masa własna
1620 - 2075 kg
|
|
Pojemność bagażnika
348 - 517 L
|
Pojemność bagażnika
450 - 505 L
|
|
Długość
4343 mm
|
Długość
4444 - 4447 mm
|
|
Szerokość
1813 mm
|
Szerokość
1843 mm
|
|
Wysokość
1656 - 1659 mm
|
Wysokość
1635 - 1661 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1414 - 1609 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1450 - 1530 L
|
|
Ładowność
450 - 453 kg
|
Ładowność
460 - 500 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, LPG
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Mild Hybrid Diesel, Elektryczny, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
115 - 158 KM
|
Moc KM
163 - 313 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.4 - 8.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 250 km/h
|
|
Moment obrotowy
190 - 230 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 494 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
84 - 116 kW
|
Moc kW
120 - 230 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1789 cm3
|
Pojemność silnika
1499 - 1998 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C
|
Klasa efektywności CO2
D, E, A, G
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
MINI
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.