@ Dacia / Renault Group Media
@ Peugeot / Stellantis Media
VS

Dacia Duster vs Peugeot 308 – Który samochód to lepszy wybór?

Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Dacia Duster czy Peugeot 308 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Duster vs Peugeot 308: A Clash of Versatility and Style

In the compact car showdown between the Dacia Duster and the Peugeot 308, drivers face a decision between rugged versatility and refined elegance. Both models bring a unique set of strengths to the table, drawing in consumers with varied automotive needs. Let’s delve into the technical aspects and innovative features that define these two exciting vehicles.

308 @ Peugeot / Stellantis Media

Design and Body Type

The Dacia Duster is unmistakably an SUV, emphasizing functionality and durability. Its dimensions, spanning 4343 mm in length, make it a robust choice for those seeking adventure. With a height of up to 1661 mm, the Duster provides a commanding view of the road.

On the flip side, the Peugeot 308 is a sleek and sophisticated hatchback. It stretches slightly longer at 4367 mm, but it is significantly more compact in height at 1441 mm. With its precise lines and refined styling, the 308 is crafted for those with a taste for contemporary elegance.

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Engine Options and Performance

The 2024 Dacia Duster offers a variety of engine types including LPG, full hybrid, and petrol mild-hybrid (MHEV) options. With power outputs ranging from 91 to 140 HP, the Duster is built for versatility, boasting amenities like all-wheel drive for off-road enthusiasts. Its top speeds vary, reaching up to 180 km/h, and acceleration from 0-100 km/h can occur in as little as 9.9 seconds.

Meanwhile, the Peugeot 308 provides a broad array of powertrains: petrol MHEV, diesel, plug-in hybrid, and even a fully electric variant. The power spectrum extends from 130 to an impressive 225 HP, with the electric model offering noteworthy emissions reductions. Acceleration is swift, with times as low as 7.6 seconds from 0-100 km/h, demonstrating the 308's adeptness at combining efficiency with performance.

308 @ Peugeot / Stellantis Media

Innovative Features and Technology

The Duster's appeal is rooted in simplicity and effectiveness, catering to those who appreciate no-frills transportation. The manual and automated manual transmissions complement its robust nature, while features like a trunk capacity of up to 517 liters underline its practicality.

Peugeot 308 shines with its technological prowess. It boasts dual-clutch automatic transmission, exemplifying smooth and efficient gear changes. The model also offers a substantial electric range of up to 419 km, catering to eco-conscious drivers. Its plug-in hybrid versions further aid in reducing the carbon footprint, highlighted by a CO2 efficiency class that peaks at A.

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Fuel Efficiency and Environmental Impact

The Dacia Duster provides balanced fuel consumption, with rates as efficient as 5 L/100 km, though it does generate higher CO2 emissions, classed between D and E depending on the model.

Contrarily, the Peugeot 308 manages impressive consumption rates, particularly in its electric and plug-in hybrid models that achieve as low as 1.3 L/100 km. Its CO2 output is remarkably minimized, ranging from 0 to a modest 133 g/km, reinforcing its eco-friendly edge.

308 @ Peugeot / Stellantis Media

Conclusion: Selecting Your Perfect Companion

The choice between the Dacia Duster and the Peugeot 308 ultimately hinges on your lifestyle and preferences. The Duster stands out for those who relish outdoor adventures and require a vehicle that can withstand the rigors of diverse terrains. Meanwhile, the Peugeot 308 caters to the urbanite and environmentally conscious driver, offering stylish design and cutting-edge technology.

Both models have cemented their identities within the compact car segment, marking their territories with distinctive appeals and technological prowess. Whether your journey leads you off the beaten path or through the bustling city streets, the Duster and 308 promise to deliver enjoyable, efficient drives.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Dacia Duster ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 83400 zł, podczas gdy Peugeot 308 kosztuje 149800 zł. Różnica wynosi około 66420 zł.

W spalaniu również widać różnice: Peugeot 308 zużywa 2.30 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Dacia Duster, który spala 4.70 L. To około 2.40 L różnicy na 100 km.

308 @ Peugeot / Stellantis Media

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Peugeot 308 ma lekko przewagę195 KM zamiast 158 KM. To różnica około 37 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 308 jest zauważalny szybszy – 7.60 s wobec 9.40 s. Różnica wynosi około 1.80 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 308 jest lekko lepszy – osiąga 225 km/h, podczas gdy Dacia Duster kończy na 180 km/h. Różnica to około 45 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 308 ciągnie czytelny mocniej – 300 Nm wobec 230 Nm. Różnica to około 70 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Dacia Duster jest minimalny lżejszy – 1377 kg wobec 1453 kg. Różnica to około 76 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Dacia Duster oferuje zauważalny więcej miejsca – 517 L wobec 412 L. To różnica około 105 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Dacia Duster wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 1609 L, czyli o około 286 L więcej niż Peugeot 308.

Pod względem ładowności Peugeot 308 wypada ledwo zauważalny lepiej – 503 kg wobec 453 kg. Różnica to około 50 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Peugeot 308 jest zapewnia sobie zwycięstwo wyraźną różnicą i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 149 800 zł
308 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 308

  • Typ silnika : Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda Plug-in, Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 131 - 195 KM
  • Zużycie L/100km : 2.3 - 5 L
  • Zużycie kWh/100km : 15.60 kWh
  • Zasięg elektryczny : 78 - 450 km

Dacia Duster

5 (1)
oceń

Dacia Duster to twardy, bezpretensjonalny SUV, który z równą lekkością radzi sobie w miejskim gąszczu i na bocznych, błotnistych ścieżkach. Za niewygórowaną cenę oferuje praktyczność, prostotę obsługi i niskie koszty utrzymania — idealny wybór dla osób szukających sensownego auta bez zbędnych fajerwerków.

szczegóły

Peugeot 308

5 (1)
oceń

Peugeot 308 robi świetne pierwsze wrażenie dzięki eleganckiej sylwetce i dopracowanemu wnętrzu, które wygląda na więcej, niż kosztuje. Za kierownicą daje poczucie pewności i wygody, idealne na codzienne dojazdy i weekendowe wypady, a do tego potrafi być rozsądny w eksploatacji.

szczegóły
Dacia Duster
Peugeot 308
Duster @ Dacia / Renault Group Media
308 @ Peugeot / Stellantis Media

Koszty i Zużycie

Cena
83400 - 127800 zł
Cena
149800 - 218300 zł
Zużycie L/100km
4.7 - 7.5 L
Zużycie L/100km
2.3 - 5 L
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
15.60 kWh
Zasięg elektryczny
-
Zasięg elektryczny
78 - 450 km
Pojemność baterii
0.60 kWh
Pojemność baterii
0.40 kWh
CO2
107 - 124 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 52 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1377 - 1455 kg
Masa własna
1453 - 1749 kg
Pojemność bagażnika
348 - 517 L
Pojemność bagażnika
314 - 412 L
Długość
4343 mm
Długość
4367 mm
Szerokość
1813 mm
Szerokość
1852 mm
Wysokość
1656 - 1659 mm
Wysokość
1438 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1414 - 1609 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1258 - 1323 L
Ładowność
450 - 453 kg
Ładowność
430 - 503 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, LPG
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda Plug-in, Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
115 - 158 KM
Moc KM
131 - 195 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
Przyspieszenie 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
Maksymalna prędkość
180 km/h
Maksymalna prędkość
170 - 225 km/h
Moment obrotowy
190 - 230 Nm
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
84 - 116 kW
Moc kW
96 - 144 kW
Pojemność silnika
1199 - 1789 cm3
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
D, C
Klasa efektywności CO2
C, D, B, A
Marka
Dacia
Marka
Peugeot
Jakie wersje napędu oferuje Dacia Duster?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.