Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Suzuki Ignis ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 80000 zł, podczas gdy Dacia Duster kosztuje 83400 zł. Różnica wynosi około 3427 zł.
W spalaniu również widać różnice: Dacia Duster zużywa 4.70 L i jest tym samym minimalny oszczędniejszy niż Suzuki Ignis, który spala 4.90 L. To około 0.20 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Dacia Duster ma przekonujący przewagę – 158 KM zamiast 83 KM. To różnica około 75 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Dacia Duster jest czytelny szybszy – 9.40 s wobec 12.70 s. Różnica wynosi około 3.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Dacia Duster jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Suzuki Ignis kończy na 165 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Dacia Duster ciągnie decydowany mocniej – 230 Nm wobec 107 Nm. Różnica to około 123 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Suzuki Ignis jest wyraźny lżejszy – 935 kg wobec 1377 kg. Różnica to około 442 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Dacia Duster oferuje decydowany więcej miejsca – 517 L wobec 267 L. To różnica około 250 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Dacia Duster wypada oczywisty lepiej – do 1609 L, czyli o około 509 L więcej niż Suzuki Ignis.
Pod względem ładowności Dacia Duster wypada w niewielkim stopniu lepiej – 453 kg wobec 395 kg. Różnica to około 58 kg kg.
Podsumowując, Dacia Duster jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Dacia Duster to twardy, bezpretensjonalny SUV, który z równą lekkością radzi sobie w miejskim gąszczu i na bocznych, błotnistych ścieżkach. Za niewygórowaną cenę oferuje praktyczność, prostotę obsługi i niskie koszty utrzymania — idealny wybór dla osób szukających sensownego auta bez zbędnych fajerwerków.
szczegółySuzuki Ignis to zgrabny crossover dla miejskich kierowców, łączący praktyczność z nieco łobuzerskim charakterem. Nadaje się świetnie na ciasne uliczki i codzienne dojazdy, oferując niskie koszty eksploatacji i więcej osobowości niż przeciętny maluch — idealny wybór, jeśli chcesz auta, które nie udaje większego, niż jest.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
83400 - 127800 zł
|
Cena
80000 - 99700 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Zużycie L/100km
4.9 - 5.4 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
0.60 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
110 - 122 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
30 - 32 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4 - 5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1377 - 1455 kg
|
Masa własna
935 - 995 kg
|
|
Pojemność bagażnika
348 - 517 L
|
Pojemność bagażnika
204 - 267 L
|
|
Długość
4343 mm
|
Długość
3700 mm
|
|
Szerokość
1813 mm
|
Szerokość
1690 mm
|
|
Wysokość
1656 - 1659 mm
|
Wysokość
1605 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1414 - 1609 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1086 - 1100 L
|
|
Ładowność
450 - 453 kg
|
Ładowność
335 - 395 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Pełna Hybryda, LPG
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
115 - 158 KM
|
Moc KM
83 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
12.7 - 12.8 s
|
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
Maksymalna prędkość
155 - 165 km/h
|
|
Moment obrotowy
190 - 230 Nm
|
Moment obrotowy
107 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
84 - 116 kW
|
Moc kW
61 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 - 1789 cm3
|
Pojemność silnika
1197 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2020
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C
|
Klasa efektywności CO2
C, D
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Suzuki
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.