Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Dacia Sandero czy Toyota Yaris Cross?
The Dacia Sandero and Toyota Yaris Cross represent two distinct approaches to urban transportation, offering unique experiences and features tailored to varying driver preferences. As these models roll into 2024, they bring with them innovations and specifications that demand attention in the competitive segment of compact vehicles.
The Dacia Sandero provides multiple engine options designed for flexibility and economy, featuring petrol and LPG choices that range from 67 HP up to 110 HP. These engines are coupled with either a manual gearbox or a CVT transmission, offering a traditional driving experience with an eco-minded twist. Despite its hatchback design, the Sandero demonstrates modest power but provides commendable efficiency with fuel consumption starting at 5.2 L/100km.
Meanwhile, the Toyota Yaris Cross brings to the table a full hybrid engine, ensuring that it not only benefits from robust power—116 HP and up to 130 HP—but also superior efficiency, with impressive consumption as low as 4.5 L/100km. Coupled with a CVT transmission and a 1.5-liter engine, the Yaris Cross shines in terms of reducing carbon footprints and maximizing fuel economy.
The Dacia Sandero, as a hatchback, carries a compact stance with a length of up to 4099 mm, providing a comfortable amount of interior space along with a trunk capacity of 328 liters. Designed for practicality and efficiency, it offers easy maneuverability in urban environments without sacrificing passenger comfort, thanks to its 5-seat configuration.
Conversely, the Toyota Yaris Cross proudly adopts an SUV design, showcasing a slightly larger frame at 4180 mm in length and a more imposing stance, given its 1595 mm height. The Yaris Cross doesn't just offer style but ample trunk space, up to 397 liters, facilitating both urban commuting and adventurous excursions.
The technological offerings in the Sandero focus on practical solutions, integrating essential connectivity and safety features that benefit everyday commutes. However, the Yaris Cross elevates the game with its hybrid technology, a nod to Toyota's pioneering spirit in sustainable driving. It emphasizes innovation in its powertrain, reflecting advanced engineering designed to adapt seamlessly to both city roads and countryside paths.
From an emissions perspective, the Sandero provides options with CO2 emissions ranging from 105 g/km to 139 g/km, with distinct efficiency classes of C to E. On the other hand, the Yaris Cross stands out with its coherent commitment to sustainability, boasting emissions as low as 101 g/km, firmly within the C class, underscoring its role as an efficient light SUV.
In the great debate of the Dacia Sandero versus the Toyota Yaris Cross, it becomes clear that the choice hinges on driver priorities. If one values a straightforward, cost-effective hatchback with varied fuel options, the Sandero fits the bill with its simplicity and family-oriented design. In contrast, the Yaris Cross appeals to those seeking a more technologically advanced, eco-friendly SUV without compromising on performance or cargo space. Both models, however, symbolize exceptional strides in redefining urban mobility for 2024.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Dacia Sandero ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 54900 zł, podczas gdy Toyota Yaris Cross kosztuje 121400 zł. Różnica wynosi około 66552 zł.
W spalaniu również widać różnice: Toyota Yaris Cross zużywa 4.50 L i jest tym samym trochę oszczędniejszy niż Dacia Sandero, który spala 5.30 L. To około 0.80 L różnicy na 100 km.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Toyota Yaris Cross ma trochę przewagę – 130 KM zamiast 110 KM. To różnica około 20 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Dacia Sandero jest prawie niezauważalny szybszy – 10 s wobec 10.70 s. Różnica wynosi około 0.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Dacia Sandero jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 183 km/h, podczas gdy Toyota Yaris Cross kończy na 170 km/h. Różnica to około 13 km/h.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Dacia Sandero jest ledwo zauważalny lżejszy – 1089 kg wobec 1180 kg. Różnica to około 91 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Toyota Yaris Cross oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 397 L wobec 328 L. To różnica około 69 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Dacia Sandero wypada niewielki lepiej – do 1108 L, czyli o około 11 L więcej niż Toyota Yaris Cross.
Pod względem ładowności Toyota Yaris Cross wypada trochę lepiej – 510 kg wobec 436 kg. Różnica to około 74 kg kg.
Dacia Sandero okazał się prowadzi wyraźnie w ogólnym zestawieniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Dacia Sandero to bardziej wszechstronny wybór.
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Sandero to samochód, który udowadnia, że nie trzeba przepłacać, żeby mieć praktyczne, przestronne i bezpretensjonalne auto do codziennego użytku. Nie rzuca się w oczy, ale zapewnia spokój ducha i komfort — idealny wybór dla tych, którzy wolą rozsądek od popisów.
szczegóły
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Yaris Cross to sprytny miejski crossover, który łączy zwinność kompaktowego hatchbacka z wyższą pozycją za kierownicą i praktycznym wnętrzem. To samochód dla tych, którzy chcą wygody na co dzień, niskiego stresu w korkach i odrobiny charakteru SUV‑a — bez komplikacji.
szczegóły
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Toyota Motor Corporation
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
54900 - 85600 zł
|
Cena
121400 - 175700 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Zużycie L/100km
4.5 - 4.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
101 - 108 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
32 - 50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
36 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1089 - 1209 kg
|
Masa własna
1180 - 1290 kg
|
|
Pojemność bagażnika
328 L
|
Pojemność bagażnika
320 - 397 L
|
|
Długość
4088 - 4099 mm
|
Długość
4180 mm
|
|
Szerokość
1848 mm
|
Szerokość
1765 mm
|
|
Wysokość
1499 - 1535 mm
|
Wysokość
1595 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1108 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1097 L
|
|
Ładowność
404 - 436 kg
|
Ładowność
485 - 510 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, LPG
|
Typ silnika
Pełna Hybryda
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
67 - 110 KM
|
Moc KM
116 - 130 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10 - 16.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.7 - 11.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
158 - 183 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 km/h
|
|
Moment obrotowy
95 - 200 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
49 - 81 kW
|
Moc kW
85 - 96 kW
|
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Pojemność silnika
1490 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C, E
|
Klasa efektywności CO2
C
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Toyota
|
Dacia Sandero jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España