Model Dacia Spring (SUV) jest wyposażony w silnik Elektryczny i skrzynię Automatyczna. Dla porównania, MG MG4 (Hatchback) ma silnik Elektryczny i przekładnię Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Dacia Spring oferuje 308 L, natomiast MG MG4 zapewnia 363 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 65 KM w Dacia Spring czy 435 KM w MG MG4 będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 13.20 kWh vs 16.50 kWh. Pod względem ceny, Dacia Spring zaczyna się od 74200 zł, a MG MG4 jest dostępny od 153700 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
In this head-to-head comparison, the Dacia Spring impresses with its affordability and practicality, making it a strong contender for budget-conscious drivers looking for an efficient urban vehicle. Meanwhile, the MG MG4 stands out with its sleek design and advanced technology, appealing to those seeking a more modern and connected driving experience. Ultimately, the choice between these two electric vehicles hinges on whether you prioritize cost-effectiveness or elevated features.
Molla to niezwykle stylowy samochód, który przyciąga uwagę zarówno fanów motoryzacji, jak i codziennych kierowców. Jego nowoczesny design i komfortowe wnętrze sprawiają, że każda podróż staje się przyjemnością. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, Molla łączy w sobie elegancję i funkcjonalność, co czyni go jednym z ciekawszych modeli na rynku.
szczegółyMG4 to nowoczesny elektryczny hatchback, który łączy w sobie styl i innowacje technologiczne. Jego dynamiczny design przyciąga uwagę, a przestronność wnętrza zapewnia komfort podczas podróży. Model ten zyskuje uznanie na rynku dzięki przemyślanym rozwiązaniom oraz konkurencyjnej ofercie cenowej.
szczegółyIn the rapidly evolving landscape of electric vehicles, the Dacia Spring and the MG MG4 stand out as notable contenders, each offering their own unique blend of features, performance, and innovation. As more consumers shift their focus towards sustainable transportation, let's delve into the details that distinguish these two models in a head-to-head comparison.
The Dacia Spring is a compact SUV with practical dimensions tailored for urban driving. It measures 3701 mm in length, 1583 mm in width, and stands 1519 mm high. Its design is simple yet functional, aiming to provide an economical driving experience. The five-door configuration offers easy access to its interior, which accommodates up to four passengers relatively comfortably compared to more spacious alternatives.
On the other hand, the MG MG4 presents itself as a modern electric hatchback with a sportier appeal. Its dimensions are larger, measuring 4287 mm long, 1836 mm wide, and varying heights of 1504 to 1516 mm depending on the variant. The hatchback's design blends aesthetics and aerodynamics, highlighting its intent to attract a younger audience eager for both performance and style.
When it comes to powertrains, the Dacia Spring offers two variants with power ratings of 44 HP (33 kW) and 65 HP (48 kW). With its front-wheel drive layout, it provides an electric range between 225 km and 228 km on a full charge, aided by a compact 26.8 kWh battery. Acceleration from 0 to 100 km/h takes around 19.1 seconds for the lower variant and 13.7 seconds for the more powerful option. This makes the Spring a suitable choice for city dwellers seeking low-speed commuting rather than high-performance drives.
The MG MG4 takes power and performance to another level with options ranging from 170 HP (125 kW) to a remarkable 435 HP (320 kW). Boasting both rear-wheel and all-wheel-drive setups, it can achieve impressive acceleration times, with the quickest variant reaching 100 km/h in just 3.8 seconds. The range also significantly exceeds that of the Spring, with options delivering electric ranges from 350 km to 520 km, thanks to battery capacities ranging from 49 kWh to 74.4 kWh.
The Dacia Spring's energy consumption is commendably low, averaging 14.1 to 13.2 kWh/100 km. This efficiency is crucial for budget-conscious consumers, as it allows for reduced operational costs in urban environments. As an eco-friendly choice, it also boasts a CO2 efficiency class of A, highlighting its zero-emission potential.
In contrast, the MG4 has a slightly higher consumption rate, typically around 16 to 18.7 kWh/100 km depending on the variant. However, this is balanced out by its significantly larger battery capacity, which enables it to travel much farther on a single charge. The MG4 is designed to cater to a wider range of user needs, making it a feasible option for longer journeys.
Inside the Dacia Spring, you will find a functional and straightforward cabin layout, designed primarily with efficiency and utility in mind. The trunk space, at 308 liters, is adequate for light travel but not class-leading, especially when compared to its competitors. The vehicle focuses on essential technology that enhances the driving experience without overwhelming users.
Conversely, the MG4’s interior aims to impress with a blend of modern technology and comfort. While it offers seating for five, the hatchback theme allows for a spacious feel. Trunk capacity stands at 350 to 363 liters, offering ample room for luggage or groceries. Technological features are abundant, including advanced infotainment systems, connectivity options, and driver-assistance technologies that make driving both enjoyable and safe.
Both the Dacia Spring and the MG MG4 have their strengths and weaknesses, making them appealing to distinct demographics. The Spring is a budget-friendly electric option catering to urban commuters, focusing on practicality and efficiency. In contrast, the MG4 stands out with superior performance, extended range, and cutting-edge technology, appealing to those seeking a more dynamic driving experience.
Ultimately, the choice between the Dacia Spring and the MG MG4 comes down to individual requirements. Urban drivers who prioritize cost-effective commuting may lean towards the Spring, while those desiring performance and modern features should undoubtedly consider the MG4.
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
74200 - 87400 zł
|
Cena
153700 - 209300 zł
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.5 - 18.7 kWh
|
Zasięg elektryczny
225 - 228 km
|
Zasięg elektryczny
350 - 520 km
|
Pojemność baterii
26.80 kWh
|
Pojemność baterii
49 - 74.4 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
Masa własna
1013 - 1050 kg
|
Masa własna
1635 - 1803 kg
|
Pojemność bagażnika
308 L
|
Pojemność bagażnika
350 - 363 L
|
Długość
3701 mm
|
Długość
4287 mm
|
Szerokość
1583 mm
|
Szerokość
1836 mm
|
Wysokość
1519 mm
|
Wysokość
1504 - 1516 mm
|
Ładowność
265 - 302 kg
|
Ładowność
448 - 458 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Moc KM
44 - 65 KM
|
Moc KM
170 - 435 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 7.9 s
|
Maksymalna prędkość
125 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 - 200 km/h
|
Moment obrotowy
113 - 125 Nm
|
Moment obrotowy
250 - 600 Nm
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
Moc kW
33 - 48 kW
|
Moc kW
125 - 320 kW
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Marka
Dacia
|
Marka
MG
|
Molla, najnowszy przedstawiciel rodziny Dacia, to model, który zyskuje na popularności dzięki połączeniu dostępnej ceny, funkcjonalności oraz nowoczesnych technologii. Jako rozsądna alternatywa dla tradycyjnych samochodów spalinowych, Molla wyróżnia się swego rodzaju wszechstronnością, co czyni go doskonałym wyborem dla miejskich kierowców i osób szukających ekonomicznego środka transportu.
Dacia Molla dostępna jest w kilku wersjach, różniących się mocą i zasięgiem. Podstawowa wersja jest wyposażona w elektryczny silnik o mocy 44 KM, natomiast bardziej zaawansowana osiąga 65 KM. Zasięg pojazdów wynosi od 225 do 228 km na jednym ładowaniu, co sprawia, że są one idealne do codziennych dojazdów do pracy czy zakupów.
Obydwie wersje korzystają z automatycznej skrzyni biegów z redukcją, co zapewnia płynne przyspieszenie. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w wersji 44 KM trwa 19.1 sekundy, podczas gdy mocniejsza wersja 65 KM osiąga ten wynik w 13.7 sekundy. Molla oferuje również ograniczoną prędkość maksymalną wynoszącą 125 km/h, co jest wystarczające do komfortowej jazdy po drogach krajowych.
Molla wprowadza szereg innowacji, które wyróżniają ją na tle konkurencji. Przede wszystkim zastosowano efektywny układ napędowy, który pozwala na zużycie energii na poziomie od 13.2 do 14.1 kWh/100km. Dzięki temu, użytkownicy mogą cieszyć się niskimi kosztami eksploatacji, co jest kluczowym atutem elektrycznych pojazdów.
Dzięki zastosowaniu akumulatora o pojemności 26.8 kWh, Molla zapewnia nie tylko dobrą dynamikę, ale także odpowiedni zasięg, co jest ważne w codziennych warunkach. Klasa efektywności CO2 wynosząca "A" potwierdza przyjazność tego modelu dla środowiska.
Dacia Molla została zaprojektowana z myślą o komforcie podróżujących. Mieści do czterech osób, oferując wystarczającą przestrzeń zarówno na przednich, jak i tylnych siedzeniach. Pojazd dysponuje także bagażnikiem o pojemności 308 litrów, co stanowi atut dla osób, które cenią sobie praktyczność w codziennym użytkowaniu.
Dacia Molla to model, który może być nabyty w przystępnych cenach, zaczynających się od 16,900 Euro. Ze względu na swoją funkcjonalność i atrakcyjne cechy, Molla znajduje się w ścisłej czołówce elektrycznych SUV-ów w swoim przedziale cenowym. Oferując różnorodne poziomy wyposażenia – Essential, Expression i Extreme – każdy klient może znaleźć wersję, która najlepiej odpowiada jego potrzebom.
Dacia Molla to elektryczny SUV, który łączy w sobie nowoczesne technologie, funkcjonalność oraz przystępną cenę. Zróżnicowane wersje silnikowe, wysoka efektywność energetyczna oraz przestronne wnętrze czynią go atrakcyjnym wyborem dla wielu kierowców. W dobie, kiedy ekologiczne podejście do transportu staje się coraz bardziej istotne, Molla stanowi odpowiedź na potrzeby współczesnego rynku motoryzacyjnego.
MG powraca na rynek motoryzacyjny z okazją, która zachwyci miłośników nowoczesnych rozwiązań – model MG4. Ten elektryczny hatchback łączy w sobie nie tylko nowoczesny design, ale także szereg innowacyjnych rozwiązań technologicznych oraz imponujące osiągi.
MG4 to pojazd, który z pewnością przyciągnie wzrok dzięki swojej dynamicznej sylwetce. Jego długość wynosząca 4287 mm, szerokość 1836 mm oraz wysokość w zależności od wersji, wynoszącej od 1504 do 1516 mm, zapewniają odpowiednią przestronność zarówno dla pasażerów, jak i dla bagaży, z pojemnością bagażnika wynoszącą od 350 do 363 litrów.
MG4 oferuje różnorodne wersje, od których zależy moc, pojemność baterii oraz zasięg. Najmocniejsza wersja z napędem na wszystkie koła osiąga moc 435 HP, co pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 3.8 sekundy. Wersje rear-wheel drive, zamiast tego, zapewniają zarówno odczucie sportowej jazdy, jak i efektywnej ekonomii, z zużyciem energii od 16 do 18.7 kWh na 100 km i zasięgiem do 520 km.
Kwestia efektywności energetycznej przyciąga uwagę każdego kierowcy. MG4 wyposażono w baterie o pojemności od 49 kWh do 74.4 kWh w wersji Extended Range, co umożliwia osiągnięcie maksymalnego zasięgu do 520 km. Tak duża różnorodność w zakresie baterii pozwala na dostosowanie do indywidualnych potrzeb użytkowników, co jest kluczowe w dynamicznie rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych.
MG4 nie tylko kusi swoimi osiągami, ale również komfortowym wnętrzem. Kabina została zaprojektowana z myślą o maksymalnym komforcie pięciu pasażerów. Wysokiej jakości materiały, nowoczesne multimedia i przestronność sprawiają, że zarówno krótkie, jak i dłuższe podróże stają się przyjemnością. Nowoczesny system infotainment oferuje m.in. możliwość połączenia z telefonem oraz liczne funkcje wspomagające kierowcę.
MG4 najnowszej generacji stawia nacisk na bezpieczeństwo użytkowników. Wysokie oceny w testach zderzeniowych oraz zastosowanie zaawansowanych systemów bezpieczeństwa aktywnego gwarantują, że podróżowanie tym pojazdem to nie tylko przyjemność, ale i pewność. Co więcej, jazda elektrycznym MG4 przyczynia się do ograniczenia emisji CO2, co czyni ten samochód idealnym wyborem dla świadomych ekologicznie kierowców.
MG4 to auto przemyślane pod każdym względem - od designu przez innowacyjne technologie po osiągi i bezpieczeństwo. Jego zróżnicowana oferta napędów i baterii zapewnia szeroki wachlarz możliwości, co czyni go jednym z najciekawszych modeli na rynku EV w 2023 roku. Chociaż ceny zaczynają się od około 34 990 zł, MG4 oferuje wartość, która zdecydowanie rekompensuje każdy wydany grosz. Motorzyści z pewnością będą zadowoleni z nowej propozycji od MG.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.