Porównaj moc (100 KM vs 156 KM), bagażnik i cenę (74200 zł vs 107500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Spring czy Peugeot 208.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Dacia Spring ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 74200 zł , podczas gdy Peugeot 208 kosztuje 107500 zł . Różnica wynosi około 33298 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Dacia Spring: z wynikiem 12.40 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż Peugeot 208, który zużywa 14.10 kWh. Różnica to około 1.70 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 208 wypada znaczący lepiej: osiąga do 432 km, czyli około 207 km więcej niż Dacia Spring.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Peugeot 208 ma wyraźny przewagę – 156 KM zamiast 100 KM. To różnica około 56 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 208 jest lekko szybszy – 8.30 s wobec 9.60 s. Różnica wynosi około 1.30 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 208 ciągnie znaczący mocniej – 270 Nm wobec 137 Nm. Różnica to około 133 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Peugeot 208 oferuje lekko więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Dacia Spring jest ledwo zauważalny lżejszy – 1070 kg wobec 1165 kg. Różnica to około 95 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 208 oferuje nieco więcej miejsca – 352 L wobec 308 L. To różnica około 44 L litrów.
Pod względem ładowności Peugeot 208 wypada wyraźny lepiej – 430 kg wobec 274 kg. Różnica to około 156 kg kg.
Peugeot 208 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Dacia Spring to miejski elektryk, który za przystępną cenę oferuje prostotę i praktyczność idealną do codziennych dojazdów. Nie oczekuj luksusu, ale docenisz niskie koszty eksploatacji, zaskakującą przestrzeń wnętrza i łatwość parkowania — to samochód dla rozsądnych kupujących, którzy wolą użyteczność od przepychu.
szczegółyDwudziestka ósemka to zgrabny, stylowy miejski hatchback, który potrafi wyglądać na droższego, niż sugeruje jego metka. Za kierownicą czuje się zwinna i pewna, a praktyczne wnętrze z kilkoma technologicznymi smaczkami sprawia, że to rozsądny wybór dla tych, którzy chcą auta do miasta z charakterem i bez zbędnego gadania.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
74200 - 86500 zł
|
Cena
107500 - 180200 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
4.5 - 5.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
12.4 - 12.7 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
221 - 225 km
|
Zasięg elektryczny
362 - 432 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
46 - 51 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 116 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1070 kg
|
Masa własna
1165 - 1530 kg
|
|
Pojemność bagażnika
308 L
|
Pojemność bagażnika
309 - 352 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4055 mm
|
|
Szerokość
1583 mm
|
Szerokość
1745 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1430 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1118 - 1163 L
|
|
Ładowność
274 kg
|
Ładowność
380 - 430 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
70 - 100 KM
|
Moc KM
101 - 156 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9.6 - 12.3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8.3 - 10.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
150 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
137 Nm
|
Moment obrotowy
205 - 270 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3
|
|
Moc kW
52 - 75 kW
|
Moc kW
74 - 115 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023 - 2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A, C, D
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Peugeot
|
Dacia Spring jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.