VS

Dacia Spring vs SsangYong Korando porównanie

Porównaj moc (102 KM vs 190 KM), bagażnik i cenę (74 200 zł vs 138 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Spring czy SsangYong Korando.

Dacia Spring vs SsangYong Korando: najważniejsze różnice

Dacia Spring

4,7 (4 Opinie)
oceń
  • zdecydowanie tańszy
  • odczuwalnie bardziej oszczędny
  • zdecydowanie lżejszy
szczegóły

SsangYong Korando

4,4 (1 Opinie)
oceń
  • zdecydowanie większa moc
  • zauważalnie większy zasięg elektryczny
  • nieco szybszy od 0 do 100 km/h
  • zdecydowanie większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Spring

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Dacia Spring jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 74 200 zł , podczas gdy SsangYong Korando kosztuje 138 300 zł . Różnica wynosi około 64 092 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Dacia Spring: z wynikiem 12,4 kWh/100km jest odczuwalnie bardziej wydajny niż SsangYong Korando, który zużywa 16,8 kWh/100km. Różnica to około 4,4 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego SsangYong Korando wypada zauważalnie lepiej: osiąga do 339 km, czyli około 114 km więcej niż Dacia Spring.

Korando

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika SsangYong Korando ma zdecydowanie więcej mocy190 KM zamiast 102 KM. To różnica około 88 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h SsangYong Korando jest nieco szybszy – 8,4 s wobec 9,6 s. Różnica wynosi około 1,2 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: SsangYong Korando ciągnie zdecydowanie mocniej – 360 Nm wobec 137 Nm. Różnica to około 223 Nm.

Spring

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: SsangYong Korando oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.

Pod względem masy własnej Dacia Spring jest zdecydowanie lżejszy – 1 070 kg wobec 1 517 kg. Różnica to około 447 kg.

Pod względem pojemności bagażnika SsangYong Korando oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 551 L wobec 308 L. To różnica około 243 L litrów.

Pod względem ładowności SsangYong Korando wypada istotnie lepiej – 463 kg wobec 274 kg. Różnica to około 189 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

SsangYong Korando nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 138 300 zł
Korando

SsangYong Korando

  • Typ silnika Benzyna, Elektryczny
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 163 - 190 KM
  • Zużycie L/100km 7,5 - 8,6 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 16,8 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 339 km
Dacia Spring
SsangYong Korando

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Dacia Spring

Dacia Spring to miejski elektryk, który za przystępną cenę oferuje prostotę i praktyczność idealną do codziennych dojazdów. Nie oczekuj luksusu, ale docenisz niskie koszty eksploatacji, zaskakującą przestrzeń wnętrza i łatwość parkowania — to samochód dla rozsądnych kupujących, którzy wolą użyteczność od przepychu.

szczegóły

SsangYong Korando

Korando to SUV dla tych, którzy cenią praktyczność i komfort w codziennej jeździe zamiast efektownych popisów; solidne wyposażenie i przemyślana ergonomia robią tu dobrą robotę. Jeśli szukasz auta, które sprawdzi się w mieście i na weekendowych wyprawach, a przy tym nie krzyczy designem na każdym rogu, warto mu się przyjrzeć bliżej.

szczegóły
Dacia Spring
SsangYong Korando

Koszty i Zużycie

Cena
74 200 - 86 500 zł
Cena
138 300 - 215 200 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
Zużycie kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
16,8 kWh/100km
Zasięg elektryczny
221 - 225 km
Zasięg elektryczny
339 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 197 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
50 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
4
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
5
Masa własna
1 070 kg
Masa własna
1 517 - 1 840 kg
Pojemność bagażnika
308 L
Pojemność bagażnika
551 L
Długość
-
Długość
4 450 - 4 465 mm
Szerokość
1 583 mm
Szerokość
1 870 mm
Wysokość
-
Wysokość
1 620 - 1 645 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
1 248 L
Ładowność
274 kg
Ładowność
410 - 463 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Benzyna, Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
70 - 102 KM
Moc KM
163 - 190 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,4 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
156 - 191 km/h
Moment obrotowy
137 Nm
Moment obrotowy
260 - 360 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
4
Moc kW
52 - 75 kW
Moc kW
120 - 140 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
1 497 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2025
Rok modelowy
2 021 - 2 023
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
F, G, A
Marka
Dacia
Marka
SsangYong
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.