VS

SsangYong Korando vs Suzuki Vitara porównanie

Porównaj moc (190 KM vs 184 KM), bagażnik i cenę (138 300 zł vs 120 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – SsangYong Korando czy Suzuki Vitara.

SsangYong Korando vs Suzuki Vitara: najważniejsze różnice

SsangYong Korando

4,4 (1 Opinie)
oceń
  • minimalnie większa moc
  • zauważalnie większy bagażnik
szczegóły

Suzuki Vitara

4,5 (10 Opinie)
oceń
  • trochę tańszy
  • znacznie bardziej oszczędny
  • trochę bardziej oszczędny
  • odczuwalnie większy zasięg elektryczny
  • nieco szybszy od 0 do 100 km/h
  • widocznie lżejszy
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Korando

SsangYong Korando VS Suzuki Vitara — które SUV‑owe rozwiązanie pasuje do twojego życia?

SsangYong Korando i Suzuki Vitara to dwa podejścia do praktycznego crossovera: Korando stawia na przestrzeń i pragmatyczną wartość, Vitara na lekkość, zwinność i prostotę obsługi. Korando wyróżnia się dużym wnętrzem i solidnym wyposażeniem za pieniądze, podczas gdy Vitara kusi łatwością prowadzenia i opcjonalnym napędem na cztery koła. Już na pierwszy rzut oka różnice nie są tylko w estetyce — przekładają się na codzienne użycie, koszty eksploatacji i dynamikę. W tej konfrontacji ważne są kompromisy: więcej miejsca kontra niższe spalanie i lepsza poręczność. Tekst poniżej rozbija je na praktyczne wskazówki dla kupującego przed przejściem do danych technicznych.

Vitara

Charakter i wrażenia z jazdy

SsangYong Korando jeździ jak rozsądny, spokojny cruiser — duża stabilność na wprost, ale mniej bezpośrednia kierownica i skłonność do przechyłów w zakrętach sprawiają, że nie zachwyci miłośników dynamicznej jazdy. Suzuki Vitara z kolei daje poczucie lekkości i zwinności; mniejsze nadwozie i precyzyjniejsze reakcje przy niskich prędkościach ułatwiają manewry i dają przyjemność prowadzenia w miejskich i krętych warunkach. Jednak ta zwinność ma cenę: Vitara bywa głośniejsza przy wyższych prędkościach i jej fotele oraz izolacja nie dorównują komfortowi Korando na dłuższych trasach. W praktyce wybór sprowadza się do priorytetu — większy komfort i spokój podróży (Korando) versus żwawość i łatwość parkowania (Vitara).

Korando

Komfort pasażerów i zachowanie na trasie

Korando wyraźnie prowadzi w kategorii miejsca na tylnej kanapie — więcej przestrzeni na nogi i lepsza podpora dla pasażerów sprawiają, że długie trasy z rodziną są mniej męczące. Vitara natomiast oferuje wystarczający komfort na krótsze i średnie dystanse, ale przy autostradzie wyraźniej daje znać hałas wiatru i silnika, a fotele potrafią być mniej przyjazne na długich odcinkach. Jeśli rozważasz wersję elektryczną Korando, pamiętaj, że jej ustawienia i możliwości szybkiego ładowania wpływają na wygodę podróży autostradą — w praktyce oznacza to kompromis między cichą, lokalną jazdą a ograniczeniami na dłuższych odcinkach. Dla osób często robiących kilkaset kilometrów jednym ciągiem Korando daje lepsze warunki siedzenia, ale Vitara może być bardziej ekonomiczna i żwawa w mieszanym cyklu.

Vitara

Przydatność i ergonomia wnętrza

W codziennym użytkowaniu Korando ujawnia swoje praktyczne atuty: szersze i łatwiej dostępne wnętrze oraz pojemniejszy bagażnik z praktycznym otworem załadunkowym, co ułatwia spakowanie wózka czy większych zakupów. Vitara nadrabia przemyślaną ergonomią — dużo fizycznych przycisków, dobra widoczność i prostota obsługi to zalety, zwłaszcza gdy cenisz intuicyjne sterowanie bez długiego grzebania w menu. Jednak systemy multimedialne pokazują inny obraz: Korando ma ekran umieszczony niżej i czasem mniej wygodną pozycję obsługi, a Vitara miewa wolniejsze reakcje i głębokie podmenu. W praktyce Korando to rozwiązanie bardziej nastawione na ładunek i komfort siedzenia, a Vitara na codzienną wygodę użytkowania i szybkie operacje w kabinie.

Korando

Miasto, codzienność i warunki zimowe

W miejskiej dżungli Suzuki Vitara czuje się znakomicie dzięki niskiej masie, krótszemu przodowi i mniejszemu promieniowi skrętu — parkowanie i manewrowanie są prostsze niż w większym Korando. Korando mimo większych gabarytów nadal pozostaje zaskakująco łatwe w miejskich warunkach dzięki dobrej widoczności i neutralnemu promieniowi skrętu, lecz przy wyższych prędkościach ulicznych jego zawieszenie potrafi być twardsze na nierównościach. Dodatkowy punkt dla Vitara to opcjonalny napęd ALLGRIP, który realnie zwiększa pewność w zimie — Korando nadrabia za to możliwościami przyczepnymi i wyższą dopuszczalną masą holowanej przyczepy w odpowiednich wersjach. W skrócie: do ciasnego miasta i zimowych dojazdów Vitara bywa praktyczniejsza, do przewozu ludzi i ładunków Korando jest bardziej uniwersalny.

Vitara

Do kogo który samochód pasuje — praktyczny wniosek przed danymi technicznymi

Jeśli twoim priorytetem jest maksymalna przestrzeń dla rodziny, wygodny tylny rząd i większy bagażnik oraz okazjonalne holowanie, SsangYong Korando będzie naturalnym wyborem — kosztem większego apetytu na paliwo i mniej sportowego prowadzenia. Suzuki Vitara przemówi do osób szukających lekkiego, oszczędnego i łatwego w miejskiej eksploatacji auta z opcją napędu na cztery koła i prostą ergonomią; zapłacisz za to mniejszym bagażnikiem i bardziej odsłoniętym akustycznie wnętrzem. W kolejnej, technicznej części porównania przyjrzymy się precyzyjnie osiągom, zużyciu paliwa, wymiarom bagażnika i wersjom napędowym, by konkretne liczby pomogły potwierdzić, który z tych kompromisów jest dla ciebie lepszy. Wybór zależy więc od tego, czy priorytetem jest przestrzeń i funkcjonalność (Korando), czy lekkość i codzienna zwrotność (Vitara).

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Korando

Koszty i zużycie

Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.

Suzuki Vitara jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 120 800 zł , podczas gdy SsangYong Korando kosztuje 138 300 zł . Różnica wynosi około 17 528 zł.

W spalaniu również widać różnice: Suzuki Vitara zużywa 5,3 L/100km i jest tym samym znacznie oszczędniejszy niż SsangYong Korando, który spala 7,5 L/100km. To około 2,2 L/100km różnicy.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Suzuki Vitara: z wynikiem 14,9 kWh/100km jest trochę bardziej wydajny niż SsangYong Korando, który zużywa 16,8 kWh/100km. Różnica to około 1,9 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Suzuki Vitara wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 426 km, czyli około 87 km więcej niż SsangYong Korando.

Vitara

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika SsangYong Korando ma minimalnie więcej mocy190 KM zamiast 184 KM. To różnica około 6 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Suzuki Vitara jest nieco szybszy – 7,4 s wobec 8,4 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: SsangYong Korando ciągnie trochę mocniej – 360 Nm wobec 307 Nm. Różnica to około 53 Nm.

Korando

Przestrzeń i praktyczność

Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Suzuki Vitara jest widocznie lżejszy – 1 255 kg wobec 1 517 kg. Różnica to około 262 kg.

Pod względem pojemności bagażnika SsangYong Korando oferuje zauważalnie więcej miejsca – 551 L wobec 375 L. To różnica około 176 L litrów.

Pod względem ładowności SsangYong Korando wypada prawie niezauważalnie lepiej – 463 kg wobec 425 kg. Różnica to około 38 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Suzuki Vitara oferuje bardziej zrównoważony pakiet w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 120 800 zł
Vitara

Suzuki Vitara

  • Typ silnika Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna, Manuel
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 110 - 184 KM
  • Zużycie L/100km 5,3 - 5,8 L/100km
  • Zużycie kWh/100km 14,9 - 16,6 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 344 - 426 km
SsangYong Korando
Suzuki Vitara

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

SsangYong Korando

Korando to SUV dla tych, którzy cenią praktyczność i komfort w codziennej jeździe zamiast efektownych popisów; solidne wyposażenie i przemyślana ergonomia robią tu dobrą robotę. Jeśli szukasz auta, które sprawdzi się w mieście i na weekendowych wyprawach, a przy tym nie krzyczy designem na każdym rogu, warto mu się przyjrzeć bliżej.

szczegóły

Suzuki Vitara

Suzuki Vitara to praktyczny i wszechstronny SUV, który dobrze sprawdza się zarówno w miejskiej dżungli, jak i podczas wyjazdów za miasto. Oferuje solidne wykonanie, wygodne wnętrze i ekonomiczną eksploatację, co czyni go rozsądnym wyborem dla osób szukających niezawodnego auta na co dzień.

szczegóły
SsangYong Korando
Suzuki Vitara

Koszty i Zużycie

Cena
138 300 - 215 200 zł
Cena
120 800 - 188 800 zł
Zużycie L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
Zużycie L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Zużycie kWh/100km
16,8 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Zasięg elektryczny
339 km
Zasięg elektryczny
344 - 426 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 197 g/km
CO2
0 - 137 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
-
Masa własna
1 517 - 1 840 kg
Masa własna
1 255 - 1 935 kg
Pojemność bagażnika
551 L
Pojemność bagażnika
310 - 375 L
Długość
4 450 - 4 465 mm
Długość
-
Szerokość
1 870 mm
Szerokość
1 775 - 1 800 mm
Wysokość
1 620 - 1 645 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
1 248 L
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
410 - 463 kg
Ładowność
395 - 425 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Benzyna, Elektryczny
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor, Manualna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
163 - 190 KM
Moc KM
110 - 184 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,4 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 - 9,6 s
Maksymalna prędkość
156 - 191 km/h
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
260 - 360 Nm
Moment obrotowy
193 - 307 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
120 - 140 kW
Moc kW
81 - 135 kW
Pojemność silnika
1 497 cm3
Pojemność silnika
1 373 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2 021 - 2 023
Rok modelowy
2 025 - 2 026
Klasa efektywności CO2
F, G, A
Klasa efektywności CO2
D, E, A
Marka
SsangYong
Marka
Suzuki
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.