VS

Dacia Spring VS Toyota Aygo – Porównanie danych technicznych, wydajności i ceny

Który model będzie lepszym wyborem – Dacia Spring czy Toyota Aygo? Porównujemy osiągi (65 KM vs 72 KM), pojemność bagażnika (308 L vs 231 L), zużycie energii/paliwa (13.20 kWh vs 4.80 L) oraz cenę (74200 zł vs 79500 zł).
Sprawdź, który samochód lepiej spełni Twoje oczekiwania!

Model Dacia Spring (SUV) jest wyposażony w silnik Elektryczny i skrzynię Automatyczna. Dla porównania, Toyota Aygo (SUV) ma silnik Benzyna i przekładnię Manuel albo Automatyczna.

Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Dacia Spring oferuje 308 L, natomiast Toyota Aygo zapewnia 231 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 65 KM w Dacia Spring czy 72 KM w Toyota Aygo będzie dla Ciebie lepszy.

Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 13.20 kWh vs 4.80 L. Pod względem ceny, Dacia Spring zaczyna się od 74200 zł, a Toyota Aygo jest dostępny od 79500 zł.

Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!

In an intriguing comparison between the Dacia Spring and the Toyota Aygo, the Spring stands out with its groundbreaking electric design, offering an eco-friendly option for urban commuters. Meanwhile, the Toyota Aygo delivers a vibrant and agile driving experience with its compact dimensions and fuel-efficient engine, perfect for city navigation. While the Dacia Spring gives drivers an exciting glimpse into the electric future, the Toyota Aygo showcases the enduring appeal of traditional petrol-powered city cars.

Dacia Spring

Molla to niezwykle stylowy samochód, który przyciąga uwagę zarówno fanów motoryzacji, jak i codziennych kierowców. Jego nowoczesny design i komfortowe wnętrze sprawiają, że każda podróż staje się przyjemnością. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, Molla łączy w sobie elegancję i funkcjonalność, co czyni go jednym z ciekawszych modeli na rynku.

szczegóły

Toyota Aygo

Toyota Aygo to niezwykle zwrotny samochód miejski, który doskonale sprawdza się w zatłoczonych ulicach. Jego odważny design oraz kompaktowe wymiary przyciągają uwagę młodszych kierowców szukających stylu i funkcjonalności. Dzięki oszczędnym silnikom Aygo jest idealnym wyborem dla tych, którzy cenią sobie komfort jazdy oraz niskie koszty eksploatacji.

szczegóły

Compact Contenders: Dacia Spring vs. Toyota Aygo

In the competitive landscape of urban mobility, two compact cars stand out with their unique offerings: the Dacia Spring and the Toyota Aygo. As city-friendly SUVs, they promise practicality, efficiency, and a touch of innovation. Let's dive into the specifics to see how these two models compare in the race to win city dwellers' hearts.

Electric Zing vs. Petrol Precision

The Dacia Spring and the Toyota Aygo are based on two distinct powertrains—electric and petrol, respectively. The Dacia Spring is equipped with an electric motor offering a power output of up to 65 HP (48 kW) and a torque of 113 Nm. It's designed for those who are ready to embrace zero-emission driving with a CO2 rating of 0 g/km, making it extremely appealing for environmentally conscious buyers.

On the other hand, the Toyota Aygo is powered by a reliable 1.0-liter inline-three petrol engine, producing 72 HP (53 kW) and 93 Nm of torque. This petrol engine provides the regular car feel with familiarity in long-range cruising that some drivers value. It emits between 108 and 112 g/km of CO2, positioning it in the C efficiency class.

Efficiency and Range: Urban Prowess

The Dacia Spring leads in electric efficiency with consumption figures as low as 13.2 kWh/100km and an electric range of up to 228 km, making it perfect for daily urban commutes. The Toyota Aygo, meanwhile, boasts a fuel consumption of about 4.8 to 4.9 L/100km, offering a considerable range when fully fueled—the fuel tank capacity is 35 L.

Performance and Practicality

While neither of these cars is built for the track, they handle the cityscape with ease. The Dacia Spring accelerates from 0 to 100 km/h in a modest 13.7 seconds, while its top speed maxes out at 125 km/h, prioritizing economy over speed. In comparison, the Toyota Aygo does the same sprint in about 15.5 seconds with a top speed reaching up to 158 km/h, providing a bit more pep for open-road stretches.

Space and Comfort

Both models are compact SUVs with dimensions that manage urban environments efficiently. The Dacia Spring measures 3701 mm in length, 1583 mm in width, and 1519 mm in height. It offers a trunk capacity of 308 liters, making it slightly roomier for baggage than the Aygo.

The Toyota Aygo, just a millimeter shorter at 3700 mm in length, is wider at 1740 mm, providing more passenger space but with a slightly smaller trunk capacity of 231 liters. Both carry four passengers and feature five-door designs, enhancing their practicality.

Conclusion: Making the Urban Choice

The Dacia Spring and Toyota Aygo represent two intersecting trajectories in urban mobility: electrification versus conventional petrol. The former suits those keen on sustainability and lower running costs, while the latter offers a traditional driving experience with a wider range.

Whichever you choose, both are adept at tackling city streets. Whether you lean towards the cutting-edge greenness of the Dacia Spring or the tried-and-true spirit of the Toyota Aygo, these compact SUVs encapsulate the essence of modern urban driving.

Dacia Spring
Toyota Aygo
Spring
Aygo

Koszty i Zużycie

Cena
74200 - 87400 zł
Cena
79500 - 108900 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
4.8 - 4.9 L
Zużycie kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
225 - 228 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
26.80 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
108 - 111 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
35 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
4
Miejsca siedzące
4
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1013 - 1050 kg
Masa własna
1015 kg
Pojemność bagażnika
308 L
Pojemność bagażnika
231 L
Długość
3701 mm
Długość
3700 mm
Szerokość
1583 mm
Szerokość
1740 mm
Wysokość
1519 mm
Wysokość
1510 mm
Ładowność
265 - 302 kg
Ładowność
345 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
-
Szczegóły skrzyni biegów
Schaltgetriebe
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
44 - 65 KM
Moc KM
72 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
Przyspieszenie 0-100km/h
15.5 - 15.6 s
Maksymalna prędkość
125 km/h
Maksymalna prędkość
151 - 158 km/h
Moment obrotowy
113 - 125 Nm
Moment obrotowy
93 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
3
Moc kW
33 - 48 kW
Moc kW
53 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
998 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2024 - 2025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
C
Marka
Dacia
Marka
Toyota

Dacia Spring

Molla – Nowa Era Elektrycznych SUV-ów

Molla, najnowszy przedstawiciel rodziny Dacia, to model, który zyskuje na popularności dzięki połączeniu dostępnej ceny, funkcjonalności oraz nowoczesnych technologii. Jako rozsądna alternatywa dla tradycyjnych samochodów spalinowych, Molla wyróżnia się swego rodzaju wszechstronnością, co czyni go doskonałym wyborem dla miejskich kierowców i osób szukających ekonomicznego środka transportu.

Specyfikacja Techniczna i Napęd

Dacia Molla dostępna jest w kilku wersjach, różniących się mocą i zasięgiem. Podstawowa wersja jest wyposażona w elektryczny silnik o mocy 44 KM, natomiast bardziej zaawansowana osiąga 65 KM. Zasięg pojazdów wynosi od 225 do 228 km na jednym ładowaniu, co sprawia, że są one idealne do codziennych dojazdów do pracy czy zakupów.

Obydwie wersje korzystają z automatycznej skrzyni biegów z redukcją, co zapewnia płynne przyspieszenie. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w wersji 44 KM trwa 19.1 sekundy, podczas gdy mocniejsza wersja 65 KM osiąga ten wynik w 13.7 sekundy. Molla oferuje również ograniczoną prędkość maksymalną wynoszącą 125 km/h, co jest wystarczające do komfortowej jazdy po drogach krajowych.

Nowoczesne Innowacje

Molla wprowadza szereg innowacji, które wyróżniają ją na tle konkurencji. Przede wszystkim zastosowano efektywny układ napędowy, który pozwala na zużycie energii na poziomie od 13.2 do 14.1 kWh/100km. Dzięki temu, użytkownicy mogą cieszyć się niskimi kosztami eksploatacji, co jest kluczowym atutem elektrycznych pojazdów.

Dzięki zastosowaniu akumulatora o pojemności 26.8 kWh, Molla zapewnia nie tylko dobrą dynamikę, ale także odpowiedni zasięg, co jest ważne w codziennych warunkach. Klasa efektywności CO2 wynosząca "A" potwierdza przyjazność tego modelu dla środowiska.

Wygodne Wnętrze i Przestronność

Dacia Molla została zaprojektowana z myślą o komforcie podróżujących. Mieści do czterech osób, oferując wystarczającą przestrzeń zarówno na przednich, jak i tylnych siedzeniach. Pojazd dysponuje także bagażnikiem o pojemności 308 litrów, co stanowi atut dla osób, które cenią sobie praktyczność w codziennym użytkowaniu.

Cena i Konkurencyjność

Dacia Molla to model, który może być nabyty w przystępnych cenach, zaczynających się od 16,900 Euro. Ze względu na swoją funkcjonalność i atrakcyjne cechy, Molla znajduje się w ścisłej czołówce elektrycznych SUV-ów w swoim przedziale cenowym. Oferując różnorodne poziomy wyposażenia – Essential, Expression i Extreme – każdy klient może znaleźć wersję, która najlepiej odpowiada jego potrzebom.

Podsumowanie

Dacia Molla to elektryczny SUV, który łączy w sobie nowoczesne technologie, funkcjonalność oraz przystępną cenę. Zróżnicowane wersje silnikowe, wysoka efektywność energetyczna oraz przestronne wnętrze czynią go atrakcyjnym wyborem dla wielu kierowców. W dobie, kiedy ekologiczne podejście do transportu staje się coraz bardziej istotne, Molla stanowi odpowiedź na potrzeby współczesnego rynku motoryzacyjnego.

Toyota Aygo

Nowa odsłona Toyota Aygo X

Od momentu debiutu na rynku, Toyota Aygo zdobyła uznanie jako idealny samochód miejski, łączący w sobie zwinność, nowoczesne technologie i atrakcyjny design. Obecnie, model Aygo X wprowadza szereg innowacji, które czynią go jeszcze bardziej konkurencyjnym na rynku subkompaktowych pojazdów.

Nowoczesny silnik i efektywność paliwowa

Pod maską Toyoty Aygo X znajduje się oszczędny silnik benzynowy o pojemności 1.0 litra, generujący moc 72 KM. W zależności od wersji, klienci mogą wybrać pomiędzy manualną a automatyczną skrzynią biegów. Dzięki niskiemu spalaniu, wynoszącemu od 4.8 do 4.9 litra na 100 km, Aygo X staje się bardzo kosztowo efektywnym rozwiązaniem dla osób poruszających się głównie w miejskich aglomeracjach.

Komfort i przestronność

Pomimo niewielkich wymiarów zewnętrznych (3700 mm długości, 1740 mm szerokości i 1510 mm wysokości), Aygo X oferuje przestronność wnętrza, które pomieści do czterech osób. Bagażnik o pojemności 231 litrów zapewnia wystarczającą przestrzeń na zakupy czy bagaże, co czyni ten model praktycznym wyborem na codzienne dojazdy oraz weekendowe wyjazdy.

Bezpieczeństwo i technologie

Toyota Aygo X jest również wyposażona w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, w tym systemy aktywnej i pasywnej ochrony, które zwiększają bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Innowacyjne funkcje, takie jak systemy rozpoznawania znaków drogowych czy zaawansowany asystent parkowania, sprawiają, że prowadzenie pojazdu staje się bardziej komfortowe i bezpieczne.

Stylowy design

Jednym z najbardziej zauważalnych atutów nowego Aygo X jest jego nowoczesny i odważny design. Przemyślana linia nadwozia, efektowne reflektory LED oraz dynamiczne kształty sprawiają, że samochód wyróżnia się na tle innych modeli w swoim segmencie. Możliwość wyboru różnorodnych kolorów oraz pakietów stylistycznych sprawia, że każdy właściciel może spersonalizować swoje Aygo X zgodnie z własnymi upodobaniami.

Podsumowanie

Toyota Aygo X to z pewnością samochód, który łączy w sobie nowoczesność, ekonomiczność i komfort. Dzięki innowacyjnym technologiom oraz atrakcyjnemu wyglądowi, Aygo X staje się idealnym wyborem dla osób szukających miejskiego pojazdu, który będzie nie tylko funkcjonalny, ale i stylowy. Bez względu na to, czy wybierzesz wersję manualną, czy automatyczną, Aygo X z pewnością dostarczy ci niezapomnianych wrażeń z jazdy.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.