Porównaj moc (102 KM vs 240 KM), bagażnik i cenę (74 200 zł vs 221 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Dacia Spring czy VW Amarok.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Dacia Spring jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 74 200 zł , podczas gdy VW Amarok kosztuje 221 600 zł . Różnica wynosi około 147 354 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika VW Amarok ma istotnie więcej mocy – 240 KM zamiast 102 KM. To różnica około 138 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW Amarok jest minimalnie szybszy – 8,8 s wobec 9,6 s. Różnica wynosi około 0,8 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW Amarok ciągnie znacznie mocniej – 600 Nm wobec 137 Nm. Różnica to około 463 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: VW Amarok oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Dacia Spring jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 070 kg wobec 2 262 kg. Różnica to około 1 192 kg.
Pod względem ładowności VW Amarok wypada wyraźnie bardziej lepiej – 983 kg wobec 274 kg. Różnica to około 709 kg.
Dacia Spring wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Dacia Spring to miejski elektryk, który za przystępną cenę oferuje prostotę i praktyczność idealną do codziennych dojazdów. Nie oczekuj luksusu, ale docenisz niskie koszty eksploatacji, zaskakującą przestrzeń wnętrza i łatwość parkowania — to samochód dla rozsądnych kupujących, którzy wolą użyteczność od przepychu.
szczegółyVW Amarok to twardy i wszechstronny pick‑up, który łączy praktyczność roboczego narzędzia z pewnym charakterem codziennego auta. Wnętrze jest przemyślane i wygodne, prowadzenie stabilne, a jeśli liczy się solidność z odrobiną luzu — Amarok nie zawiedzie.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
74 200 - 86 500 zł
|
Cena
221 600 - 328 600 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
8,6 - 10,3 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
221 - 225 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
226 - 270 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1 070 kg
|
Masa własna
2 262 - 2 423 kg
|
|
Pojemność bagażnika
308 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
5 350 mm
|
|
Szerokość
1 583 mm
|
Szerokość
1 910 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 871 - 1 884 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
274 kg
|
Ładowność
883 - 983 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
70 - 102 KM
|
Moc KM
170 - 240 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,8 - 11,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
180 - 190 km/h
|
|
Moment obrotowy
137 Nm
|
Moment obrotowy
405 - 600 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4 - 6
|
|
Moc kW
52 - 75 kW
|
Moc kW
125 - 177 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 996 - 2 993 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
VW
|