Porównaj moc (830 KM vs 510 KM), bagażnik i cenę (1 910 900 zł vs 285 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ferrari 12Cilindri Roadster czy MG Cyberster.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
MG Cyberster jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 285 500 zł , podczas gdy Ferrari 12Cilindri Roadster kosztuje 1 910 900 zł . Różnica wynosi około 1 625 401 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Ferrari 12Cilindri Roadster ma zauważalnie więcej mocy – 830 KM zamiast 510 KM. To różnica około 320 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ferrari 12Cilindri Roadster jest nieco szybszy – 2,9 s wobec 3,2 s. Różnica wynosi około 0,3 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: MG Cyberster ciągnie minimalnie mocniej – 725 Nm wobec 678 Nm. Różnica to około 47 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 2 osób.
Pod względem masy własnej Ferrari 12Cilindri Roadster jest wyraźnie lżejszy – 1 620 kg wobec 1 960 kg. Różnica to około 340 kg.
Oba modele mają taką samą pojemność bagażnika – 200 L.
MG Cyberster nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ferrari 12Cilindri Roadster to samochód, który na każdym zakręcie gra symfonię emocji i wygląda jak rzeźba w ruchu — otwarty dach tylko potęguje teatralność jego obecności. To wybór dla tych, którzy wolą podniebne wrażenia i show na drodze zamiast kompromisów, bo ten roadster bardziej uwodzi niż usprawiedliwia codzienność.
szczegóły
MG Cyberster to odważny, elektryczny roadster o futurystycznej linii, który wygląda tak, jakby właśnie zjechał ze strony komiksu i zamierzał zabrać kierowcę na przejażdżkę marzeń. Dla tych, którzy chcą się wyróżniać i poczuć radość z jazdy bez zbędnego nadęcia, to kusząca propozycja z charakterem i sporą dawką emocji.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
1 910 900 zł
|
Cena
285 500 - 307 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
15,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
443 - 507 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
360 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
92 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Roadster
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
2
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 620 kg
|
Masa własna
1 960 - 2 060 kg
|
|
Pojemność bagażnika
200 L
|
Pojemność bagażnika
200 L
|
|
Długość
4 733 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 980 mm
|
Szerokość
1 913 mm
|
|
Wysokość
1 292 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
150 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
830 KM
|
Moc KM
340 - 510 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
2,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
340 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
678 Nm
|
Moment obrotowy
475 - 725 Nm
|
|
Liczba cylindrów
12
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
611 kW
|
Moc kW
250 - 375 kW
|
|
Pojemność silnika
6 496 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ferrari
|
Marka
MG
|