Porównaj moc (620 KM vs 510 KM), bagażnik i cenę (931 900 zł vs 285 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ferrari Roma Coupe czy MG Cyberster.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
MG Cyberster jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 285 500 zł , podczas gdy Ferrari Roma Coupe kosztuje 931 900 zł . Różnica wynosi około 646 440 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ferrari Roma Coupe ma w niewielkim stopniu więcej mocy – 620 KM zamiast 510 KM. To różnica około 110 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG Cyberster jest prawie niezauważalnie szybszy – 3,2 s wobec 3,4 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ferrari Roma Coupe ciągnie minimalnie mocniej – 760 Nm wobec 725 Nm. Różnica to około 35 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Ferrari Roma Coupe oferuje więcej miejsc siedzących – 4 wobec 2.
Pod względem masy własnej Ferrari Roma Coupe jest widocznie lżejszy – 1 570 kg wobec 1 960 kg. Różnica to około 390 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ferrari Roma Coupe oferuje widocznie więcej miejsca – 272 L wobec 200 L. To różnica około 72 L litrów.
MG Cyberster przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ferrari Roma to coupe, które łączy subtelną elegancję z codzienną użytecznością, jakby włoski szyk postanowił zamieszkać w miejskim apartamencie. Za kierownicą czuje się lekkość i radość z jazdy, a design przyciąga spojrzenia bardziej niż głośne gesty — idealne dla kogoś, kto chce sportowego temperamentu bez krzykliwego efektu.
szczegółyMG Cyberster to odważny, elektryczny roadster o futurystycznej linii, który wygląda tak, jakby właśnie zjechał ze strony komiksu i zamierzał zabrać kierowcę na przejażdżkę marzeń. Dla tych, którzy chcą się wyróżniać i poczuć radość z jazdy bez zbędnego nadęcia, to kusząca propozycja z charakterem i sporą dawką emocji.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
931 900 zł
|
Cena
285 500 - 307 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
10,3 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
443 - 507 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
234 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
2
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 570 kg
|
Masa własna
1 960 - 2 060 kg
|
|
Pojemność bagażnika
272 L
|
Pojemność bagażnika
200 L
|
|
Długość
4 656 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 974 mm
|
Szerokość
1 913 mm
|
|
Wysokość
1 301 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
150 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
620 KM
|
Moc KM
340 - 510 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
320 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
760 Nm
|
Moment obrotowy
475 - 725 Nm
|
|
Liczba cylindrów
8
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
456 kW
|
Moc kW
250 - 375 kW
|
|
Pojemność silnika
3 855 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2020
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ferrari
|
Marka
MG
|