Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Fiat 500 vs Renault Trafic Bus porównanie
Porównaj moc (118 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (87 800 zł vs 177 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Fiat 500 czy Renault Trafic Bus.
Fiat 500 vs Renault Trafic Bus: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
500
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Fiat 500 jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 87 800 zł , podczas gdy Renault Trafic Bus kosztuje 177 200 zł . Różnica wynosi około 89 346 zł.
W spalaniu również widać różnice: Fiat 500 zużywa 5,2 L/100km i jest tym samym wyraźnie oszczędniejszy niż Renault Trafic Bus, który spala 6,8 L/100km. To około 1,6 L/100km różnicy.
Trafic Bus
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Renault Trafic Bus ma odczuwalnie więcej mocy – 170 KM zamiast 118 KM. To różnica około 52 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Fiat 500 jest trochę szybszy – 9 s wobec 10,6 s. Różnica wynosi około 1,6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Trafic Bus ciągnie wyraźnie bardziej mocniej – 380 Nm wobec 220 Nm. Różnica to około 160 Nm.
500
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Renault Trafic Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 4.
Pod względem masy własnej Fiat 500 jest istotnie lżejszy – 1 130 kg wobec 2 031 kg. Różnica to około 901 kg.
Pod względem ładowności Renault Trafic Bus wypada zdecydowanie lepiej – 982 kg wobec 325 kg. Różnica to około 657 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Fiat 500 wygrywa niewielką różnicą w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 87 800 zł
Fiat 500
Fiat 500
Renault Trafic Bus
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Fiat 500
Fiat 500 to urocza miejska ikona, która w zatłoczonych ulicach wyróżnia się stylem i zwinnością. Dla tych, którzy wolą charakter od bezbarwnej użyteczności, Fiat 500 oferuje codzienną dawkę radości z jazdy i oszczędność, która nie nadwyręży portfela — i robi to z uśmiechem.
szczegóły
Renault Trafic Bus
Renault Trafic to praktyczny i wszechstronny bus, który zorganizuje przestrzeń jak dobry współlokator — dużo miejsca, sprytne schowki i wnętrze zaprojektowane pod codzienne wyzwania. Łatwy w prowadzeniu i oszczędny w użytkowaniu, będzie rozsądnym wyborem dla firm i rodzin, które wolą funkcję nad fanfary.
szczegóły
Fiat 500
Renault Trafic Bus
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
87 800 - 140 500 zł
|
Cena
177 200 - 279 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
|
Zużycie L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
13 - 14,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
190 - 331 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
179 - 189 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 130 - 1 475 kg
|
Masa własna
2 031 - 2 352 kg
|
|
Pojemność bagażnika
183 - 185 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 683 - 1 684 mm
|
Szerokość
1 956 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
250 - 325 kg
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
65 - 118 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9 - 16,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
92 - 220 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
48 - 87 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A, D
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Fiat
|
Marka
Renault
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.