Dwa auta, jedno starcie: Fiat 600 kontra Hyundai Inster.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
In the competitive landscape of compact SUVs, the Fiat 600 and Hyundai Inster stand out with their unique offerings and impressive specifications. With both vehicles boasting advanced technology, sleek design, and efficient performance, it's time to dive into what makes each of these SUVs a great choice for drivers in search of style and substance.
The Fiat 600 presents itself as a modern statement with dimensions measuring 4,178 mm in length, 1,779 mm in width, and around 1,525 mm in height. Its design exudes a robust presence, ideal for city navigation and the occasional countryside adventure. In contrast, the Hyundai Inster offers a slightly more compact form, varying in length between 3,825 mm and 3,845 mm, a consistent width of 1,610 mm, and a height range from 1,575 mm to 1,610 mm. Its slightly smaller size makes it particularly agile and user-friendly in urban settings.
The Fiat 600 offers a versatile powertrain selection with both petrol mild hybrid and electric options. On the electric front, it offers impressive power outputs of up to 156 HP and a maximum torque of 260 Nm, ensuring a dynamic drive. The electric variant can accelerate from 0 to 100 km/h in as little as 8.5 seconds, providing a spirited urban commute. Additionally, with an electric range of 409 km and a battery capacity of 51 kWh, drivers can experience both power and distance without compromise.
On the other hand, the Hyundai Inster is committed to an all-electric future. It comes with two electric power outputs of 97 and 115 HP and a top torque of 147 Nm. This SUV offers a range of up to 370 km on a full charge, depending on the variant, and utilizes a slightly smaller battery capacity of up to 49 kWh. It accelerates from 0 to 100 km/h in 10.6 seconds, offering a calm and consistent ride.
The Fiat 600 and Hyundai Inster prioritize space and comfort, albeit with distinct approaches. The Fiat 600 offers a spacious interior with five seats and a trunk capacity ranging between 360 to 385 liters, making it suitable for small families or groups. In comparison, the Hyundai Inster opts for a more compact layout with seating for four and a trunk capacity that ranges from 238 to 280 liters, catering to those who focus on individual or couple-oriented travels.
Efficiency is at the forefront for both vehicles. The Fiat 600's electric version attains zero CO2 emissions, with the petrol hybrid variant only emitting 109 g/km, classified under CO2 efficiency classes C and A, respectively. Its fuel consumption stands at 4.8 L/100km. The Hyundai Inster, showcasing a fully electric lineup, boasts zero CO2 emissions, with consumption rates as low as 14.3 kWh/100km, maintaining a top-tier CO2 efficiency class A.
Choosing between the Fiat 600 and Hyundai Inster ultimately comes down to personal preferences and lifestyle needs. The Fiat 600, with its hybrid and electric offerings, fits drivers seeking versatility and higher seating capacity. Meanwhile, the Hyundai Inster delivers a purely electric experience in a smaller, more urban-friendly package.
Whether it's the innovative power options of the Fiat 600 or the Hyundai Inster's commitment to all-electric efficiency, both SUVs bring a wealth of features and modern flair to the road.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Hyundai Inster ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 105000 zł, podczas gdy Fiat 600 kosztuje 112000 zł. Różnica wynosi około 6984 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Hyundai Inster: z wynikiem 14.30 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż Fiat 600, który zużywa 15.10 kWh. Różnica to około 0.80 kWh.
Pod względem zasięgu Fiat 600 wypada minimalny lepiej: osiąga do 409 km, czyli około 39 km więcej niż Hyundai Inster.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Fiat 600 ma czytelny przewagę – 156 KM zamiast 115 KM. To różnica około 41 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Fiat 600 jest czytelny szybszy – 8.50 s wobec 10.60 s. Różnica wynosi około 2.10 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Fiat 600 jest czytelny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Hyundai Inster kończy na 150 km/h. Różnica to około 50 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Fiat 600 ciągnie znaczący mocniej – 260 Nm wobec 147 Nm. Różnica to około 113 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Fiat 600 oferuje nieco więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Fiat 600 jest prawie niezauważalny lżejszy – 1355 kg wobec 1380 kg. Różnica to około 25 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Fiat 600 oferuje zauważalny więcej miejsca – 385 L wobec 280 L. To różnica około 105 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Fiat 600 wypada lekko lepiej – do 1256 L, czyli o około 197 L więcej niż Hyundai Inster.
Pod względem ładowności Fiat 600 wypada nieco lepiej – 430 kg wobec 357 kg. Różnica to około 73 kg kg.
Podsumowując, Fiat 600 jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Fiat / Stellantis Media
Fiat 600 to maleńkie, legendarne miejskie autko, które zamiast szumu nowoczesnych gadżetów oferuje czystą osobowość i radość z jazdy. Dla miłośnika klasycznego stylu to świetny wybór — proste w obsłudze, łatwe do ogarnięcia w garażu i obdarzone urokiem, który częściej robi wrażenie niż przestrzeń bagażowa.
szczegóły
@ Fiat / Stellantis Media
@ Fiat / Stellantis Media
Hyundai Inster to samochód, który zaskakuje świeżym stylem i praktycznym podejściem do codziennej mobilności. Dobrze zestrojone zawieszenie i przestronne wnętrze sprawiają, że to pewny wybór dla tych, którzy chcą komfortu bez przepłacania.
szczegóły
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
|
@ Fiat / Stellantis Media
|
@ Hyundai Motor Company
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
112000 - 160300 zł
|
Cena
105000 - 132200 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.80 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
15.10 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.3 - 15.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
409 km
|
Zasięg elektryczny
327 - 370 km
|
|
Pojemność baterii
51 - 52 kWh
|
Pojemność baterii
42 - 49 kWh
|
|
CO2
0 - 109 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1355 - 1595 kg
|
Masa własna
1380 - 1433 kg
|
|
Pojemność bagażnika
360 - 385 L
|
Pojemność bagażnika
238 - 280 L
|
|
Długość
4178 mm
|
Długość
3825 - 3845 mm
|
|
Szerokość
1779 mm
|
Szerokość
1610 mm
|
|
Wysokość
1523 - 1525 mm
|
Wysokość
1575 - 1610 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1231 - 1256 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1059 L
|
|
Ładowność
427 - 430 kg
|
Ładowność
317 - 357 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 156 KM
|
Moc KM
97 - 115 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.5 - 10.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.6 - 11.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 200 km/h
|
Maksymalna prędkość
140 - 150 km/h
|
|
Moment obrotowy
205 - 260 Nm
|
Moment obrotowy
147 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
81 - 115 kW
|
Moc kW
71 - 85 kW
|
|
Pojemność silnika
1199 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, C
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Fiat
|
Marka
Hyundai
|
Fiat 600 jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España