Porównaj moc (130 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (87 800 zł vs 208 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Fiat Tipo Limousine czy NIO ET5 Wagon.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Fiat Tipo Limousine jest wyraźnie bardziej tańszy – jego cena zaczyna się od 87 800 zł , podczas gdy NIO ET5 Wagon kosztuje 208 700 zł . Różnica wynosi około 120 847 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 Wagon ma istotnie więcej mocy – 490 KM zamiast 130 KM. To różnica około 360 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 Wagon jest wyraźnie bardziej szybszy – 4 s wobec 9,6 s. Różnica wynosi około 5,6 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Fiat Tipo Limousine jest niewiele szybszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy NIO ET5 Wagon kończy na 200 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 Wagon ciągnie zdecydowanie mocniej – 700 Nm wobec 320 Nm. Różnica to około 380 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Fiat Tipo Limousine jest zdecydowanie lżejszy – 1 375 kg wobec 2 265 kg. Różnica to około 890 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Fiat Tipo Limousine oferuje lekko więcej miejsca – 520 L wobec 450 L. To różnica około 70 L litrów.
Pod względem ładowności NIO ET5 Wagon wypada minimalnie lepiej – 465 kg wobec 425 kg. Różnica to około 40 kg.
NIO ET5 Wagon przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Fiat Tipo sedan to praktyczny i oszczędny samochód, który stawia na przestronne wnętrze i użyteczność zamiast niepotrzebnego przepychu. Dla rozsądnych kupujących szukających auta do codziennego użytku to propozycja, która nie udaje luksusu, ale robi swoje z przyjemnym skutkiem.
szczegóły
NIO ET5 Wagon to odważne połączenie elegancji i praktyczności, które sprawia, że kombi wreszcie wygląda jak samochód, którego chcesz być widziany. W kabinie czuć nowoczesność i troskę o kierowcę, a zasięg i komfort czynią go świetną propozycją dla tych, którzy chcą rodzinnego auta bez rezygnacji ze stylu i dynamiki — i nie boją się trochę lśnić na osiedlowym parkingu.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
87 800 - 90 000 zł
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,6 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
435 - 560 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
120 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 375 kg
|
Masa własna
2 265 - 2 285 kg
|
|
Pojemność bagażnika
520 L
|
Pojemność bagażnika
450 L
|
|
Długość
4 532 mm
|
Długość
4 790 mm
|
|
Szerokość
1 792 mm
|
Szerokość
1 960 mm
|
|
Wysokość
1 497 mm
|
Wysokość
1 499 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 300 L
|
|
Ładowność
425 kg
|
Ładowność
445 - 465 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
130 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
|
Maksymalna prędkość
210 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
320 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
96 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
1 598 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
D
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Fiat
|
Marka
NIO
|