W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Dacia Sandero ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 54900 zł, podczas gdy Fiat Tipo Limousine kosztuje 87800 zł. Różnica wynosi około 32947 zł.
W spalaniu również widać różnice: Fiat Tipo Limousine zużywa 4.60 L i jest tym samym lekko oszczędniejszy niż Dacia Sandero, który spala 5.30 L. To około 0.70 L różnicy na 100 km.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Fiat Tipo Limousine ma nieco przewagę – 130 KM zamiast 110 KM. To różnica około 20 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Fiat Tipo Limousine jest minimalny szybszy – 9.60 s wobec 10 s. Różnica wynosi około 0.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Fiat Tipo Limousine jest lekko lepszy – osiąga 210 km/h, podczas gdy Dacia Sandero kończy na 183 km/h. Różnica to około 27 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Fiat Tipo Limousine ciągnie oczywisty mocniej – 320 Nm wobec 200 Nm. Różnica to około 120 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Dacia Sandero jest wyraźny lżejszy – 1089 kg wobec 1375 kg. Różnica to około 286 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Fiat Tipo Limousine oferuje wyraźny więcej miejsca – 520 L wobec 328 L. To różnica około 192 L litrów.
Pod względem ładowności Dacia Sandero wypada ledwo zauważalny lepiej – 436 kg wobec 425 kg. Różnica to około 11 kg kg.
Fiat Tipo Limousine okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Fiat Tipo Limousine to bardziej wszechstronny wybór.
Dacia Sandero to samochód, który udowadnia, że nie trzeba przepłacać, żeby mieć praktyczne, przestronne i bezpretensjonalne auto do codziennego użytku. Nie rzuca się w oczy, ale zapewnia spokój ducha i komfort — idealny wybór dla tych, którzy wolą rozsądek od popisów.
szczegółyFiat Tipo sedan to praktyczny i oszczędny samochód, który stawia na przestronne wnętrze i użyteczność zamiast niepotrzebnego przepychu. Dla rozsądnych kupujących szukających auta do codziennego użytku to propozycja, która nie udaje luksusu, ale robi swoje z przyjemnym skutkiem.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
54900 - 85600 zł
|
Cena
87800 - 90000 zł
|
|
Zużycie L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Zużycie L/100km
4.60 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
120 - 121 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
32 - 50 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
50 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1089 - 1209 kg
|
Masa własna
1375 kg
|
|
Pojemność bagażnika
328 L
|
Pojemność bagażnika
520 L
|
|
Długość
4088 - 4099 mm
|
Długość
4532 mm
|
|
Szerokość
1848 mm
|
Szerokość
1792 mm
|
|
Wysokość
1499 - 1535 mm
|
Wysokość
1497 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1108 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
404 - 436 kg
|
Ładowność
425 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, LPG
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Skrzynia CVT
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
67 - 110 KM
|
Moc KM
130 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10 - 16.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.60 s
|
|
Maksymalna prędkość
158 - 183 km/h
|
Maksymalna prędkość
210 km/h
|
|
Moment obrotowy
95 - 200 Nm
|
Moment obrotowy
320 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
49 - 81 kW
|
Moc kW
96 kW
|
|
Pojemność silnika
999 cm3
|
Pojemność silnika
1598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
D, C, E
|
Klasa efektywności CO2
D
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Fiat
|
Dacia Sandero jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.