Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Ford Capri czy Polestar 4?
W świecie motoryzacji, rywalizacja między producentami samochodów staje się coraz bardziej ekscytująca. W dzisiejszym artykule porównamy dwa nowoczesne modele - Ford Capri i Polestar 4. Oba reprezentują różne podejścia do elektryfikacji, a ich innowacyjne rozwiązania sprawiają, że zasługują na uwagę każdego miłośnika motoryzacji.
Ford Capri to nowoczesny SUV, który łączy w sobie elegancję z zaawansowaną technologią, stając się jednym z flagowców marki Ford. Z kolei Polestar 4, należący do skandynawskiej marki, kładzie nacisk na sportowe osiągi i dystyngowany design. Obydwa modele oferowane są w wersjach z napędem na wszystkie koła, co zwiększa ich wszechstronność na drogach.
Ford Capri dostępny jest w kilku wariantach, co pozwala na dostosowanie pojazdu do indywidualnych potrzeb. Oferowane silniki elektryczne generują moc od 170 do 340 KM, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h wynosi od 5.3 do 6.4 sekundy. Pojemność akumulatora w modelach wynosi od 52 do 79 kWh, co przekłada się na zasięg elektryczny od 560 do 627 km. Samochód waży od 2098 do 2174 kg, co zapewnia stabilność i komfort jazdy.
Polestar 4 to potężny SUV o sportowym charakterze. Oferuje moc od 272 do 544 KM i imponujące osiągnięcia – przyspieszenie do 100 km/h w jedynie 3.8 sekundy. Samochód napędzany jest przez akumulator o pojemności 94 kWh, co przekłada się na zasięg od 590 do 620 km. Waga auta to od 2230 do 2355 kg, co również wpływa na jego dynamiczne właściwości jezdne.
Ford Capri wyróżnia się nowoczesnymi systemami zarządzania energią, które pozwalają na optymalizację zużycia energii. W połączeniu z jego eleganckim designem, Capri oferuje również przestronne wnętrze z zaawansowanym systemem informacyjnym.
Polestar 4 natomiast stawia na najnowsze technologie związane z autonomiczną jazdą oraz zintegrowany system multimedialny. Oferuje również systemy wspomagania kierowcy, które zwiększają bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Ford Capri dostępny jest w cenach od 44 950 do 59 650 euro, co czyni go konkurencyjnym modelem na rynku elektrycznych SUV-ów. Z kolei Polestar 4, z ceną początkową wynoszącą 61 900 euro, również angażuje swoją ofertą klientów poszukujących luksusu i wysokich osiągów.
W konfrontacji Ford Capri i Polestar 4, oba modele prezentują wyjątkowe cechy, które wyróżniają je na tle konkurencji. Capri z jego elegancją i nowoczesnymi technologiami oraz Polestar 4 z imponującymi osiągami i zaawansowanymi systemami – wybór zależy głównie od indywidualnych preferencji kierowcy. Niezależnie od wyboru, przyszłość motoryzacji z elektrycznymi SUV-ami rysuje się w jasnych barwach.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Ford Capri ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 186300 zł, podczas gdy Polestar 4 kosztuje 271900 zł. Różnica wynosi około 85660 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Capri: z wynikiem 13.80 kWh na 100 km jest czytelny bardziej wydajny niż Polestar 4, który zużywa 17.80 kWh. Różnica to około 4 kWh.
Pod względem zasięgu Ford Capri wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 627 km, czyli około 7 km więcej niż Polestar 4.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Polestar 4 ma wyraźny przewagę – 544 KM zamiast 340 KM. To różnica około 204 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 4 jest zauważalny szybszy – 3.80 s wobec 5.30 s. Różnica wynosi około 1.50 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 4 jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Ford Capri kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 4 ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 686 Nm wobec 679 Nm. Różnica to około 7 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Ford Capri jest nieco lżejszy – 1914 kg wobec 2230 kg. Różnica to około 316 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Ford Capri oferuje prawie niezauważalny więcej miejsca – 572 L wobec 526 L. To różnica około 46 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Polestar 4 wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1536 L, czyli o około 26 L więcej niż Ford Capri.
Pod względem ładowności Ford Capri wypada zauważalny lepiej – 587 kg wobec 455 kg. Różnica to około 132 kg kg.
Podsumowując, Polestar 4 jest delikatnie się wyróżnia i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
@ Polestar Automotive Holding
Capri to klasyczne coupe, które na drodze wciąż przyciąga spojrzenia i potrafi rozbudzić uśmiech każdego kierowcy. Dla tych, którzy wolą charakter i radosną prostotę jazdy zamiast elektronicznych bajerów, Capri jest jak ubranie szyte na miarę — z odrobiną nostalgii i sporym temperamentem.
szczegóły
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Polestar 4 to eleganckie coupe‑SUV o skandynawskim designie, który zamiast krzykliwych dodatków stawia na klarowną formę i przyjemne wrażenia z jazdy. Dla kogoś, kto chce autem robić wrażenie bez zbędnego przepychu, to bardzo przekonująca propozycja — stylowo, praktycznie i z odrobiną scenicznego wdzięku.
szczegóły
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
186300 - 260900 zł
|
Cena
271900 - 307100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13.8 - 16.4 kWh
|
Zużycie kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
374 - 627 km
|
Zasięg elektryczny
590 - 620 km
|
|
Pojemność baterii
52 - 79 kWh
|
Pojemność baterii
94 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1914 - 2174 kg
|
Masa własna
2230 - 2355 kg
|
|
Pojemność bagażnika
567 - 572 L
|
Pojemność bagażnika
526 L
|
|
Długość
4634 mm
|
Długość
4840 mm
|
|
Szerokość
1872 mm
|
Szerokość
2008 mm
|
|
Wysokość
1626 mm
|
Wysokość
1534 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1505 - 1510 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1536 L
|
|
Ładowność
570 - 587 kg
|
Ładowność
455 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
170 - 340 KM
|
Moc KM
272 - 544 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
310 - 679 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 686 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 250 kW
|
Moc kW
200 - 400 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Polestar
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España