VS

Ford Capri vs VW ID.5 porównanie

Porównaj moc (340 KM vs 299 KM), bagażnik i cenę (186 300 zł vs 190 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Capri czy VW ID.5.

Ford Capri vs VW ID.5: najważniejsze różnice

Ford Capri

4,8 (4 Opinie)
oceń
  • niewiele tańszy
  • w niewielkim stopniu większa moc
  • w niewielkim stopniu bardziej oszczędny
  • niewiele większy zasięg elektryczny
  • w niewielkim stopniu szybszy od 0 do 100 km/h
  • ledwo lżejszy
szczegóły

VW ID.5

2,9 (2 Opinie)
oceń
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

Capri

Ford Capri VS VW ID.5 — szybkie wprowadzenie

Ford Capri VS VW ID.5 stawia naprzeciw siebie dwa elektryczne SUV‑coupé o podobnej roli, lecz o innym temperamencie. Ford Capri gra kartą praktycznej wszechstronności: duży, łatwy w użyciu bagażnik i stonowana, pewna jazda autostradami. VW ID.5 skupia się na ciszy, gładkości i poprawionym systemie multimedialnym po aktualizacjach, ale przyjmuje kompromisy coupé‑linie. W kolejnych akapitach rozbijemy te różnice na codzienne skutki dla kierowcy i rodziny, nie odwołując się tylko do suchych danych.

ID.5

Charakter i prowadzenie

Ford Capri daje wrażenie pewnego, kontrolowanego samochodu — nastawionego na spokój i stabilność, szczególnie przy wyższych prędkościach, gdzie czuje się „suwakowo” po autostradzie. VW ID.5 stawia na izolację i kulturę pracy: podróż jest bardziej stonowana i pozbawiona hałasu, ale sterowność nie kusi sportowym zaangażowaniem. Capri wydaje się bardziej zbalansowane w codziennej jeździe, podczas gdy ID.5 wynagradza to komfortem akustycznym i przewidywalnością. Dla szukających emocji żaden z nich nie będzie klasycznym „hot‑hatch’em”, lecz każdy woli inną odmianę spokoju za kierownicą.

Capri

Komfort i zachowanie na długich trasach

Na długich odcinkach Ford Capri imponuje tłumieniem i pewnym, neutralnym prowadzeniem, co przekłada się na mniejsze zmęczenie kierowcy przy autostradowym tempie. VW ID.5 natomiast oferuje wyciszoną kabinę i lepsze odczucie komfortu przy niższych hałasach, ale twardość odczuwalna na krótkich nierównościach rośnie przy większych felgach. Capri ma jednak niższe siedzisko tylnych siedzeń i ograniczoną głowę dla wysokich pasażerów, co na długich podróżach może dawać wrażenie ciasnoty z tyłu. ID.5 daje przyjemniejsze wrażenie „środka spokoju”, ale także tutaj trzeba zaakceptować kompromisy wynikające z coupé‑linii.

ID.5

Praktyczność i użyteczność bagażnika

Ford Capri wyróżnia się bardzo praktycznym, głębokim bagażnikiem z regulowanymi poziomami podłogi i elektryczną klapą, co ułatwia pakowanie dużych, nieforemnych przedmiotów. VW ID.5 z kolei oferuje równy, dwustopniowy podłogowy układ ładunkowy i schludną organizację, lecz coupé‑kształt ogranicza wysokość stawianych ładunków. W codziennym użyciu rodziny zabierające dużo kufrów, wózków czy sprzętu turystycznego docenią praktyczność Capri, podczas gdy osoby ceniące porządek i płaską podłogę ładowni lepiej odnajdą się w ID.5. Oba auta są funkcjonalne, ale ich zalety idą w różne typy pakowania.

Wnętrze, ergonomia i percepcja jakości

Kabina Forda Capri jest użytkowa i przemyślana: duży pionowy ekran z ukrytym schowkiem to wygodne rozwiązanie, ale materiały bywają bardziej praktyczne niż luksusowe. VW ID.5 punktuje po aktualizacjach płynnością systemu i większym ekranem, jednak dotykowe sterowanie i brak niektórych fizycznych skrótów wciąż frustrują w codziennym użytkowaniu. Jeśli zależy ci na wrażeniu „premium”, żadne z tych aut nie będzie wzorem wykończenia — Capri stawia na funkcjonalność, ID.5 na dopracowaną cyfrową warstwę. Również widoczność wymaga kompromisów: Capri ma wysoki kokpit, a ID.5 mniejszą szybę tylną bez wycieraczki, co w praktyce wpływa na komfort manewrowania w różnych warunkach.

Dla kogo które auto będzie lepszym wyborem — praktyczne wskazówki

Jeżeli Twoje priorytety to maksymalna użyteczność bagażnika, pewne prowadzenie na trasie i ergonomiczne, dobrze zaprojektowane rozwiązania wnętrza, Ford Capri wypada przekonująco jako codzienny „workhorse” z elegancką sylwetką. Gdy kluczowa jest kultura jazdy, niska emisja hałasu w kabinie i dopracowany ekosystem multimedialny oraz zależy Ci na przyjemności podróży w ciszy, VW ID.5 będzie lepszym towarzyszem. Przy wyborze warto teraz przejść do sekcji technicznej: porównamy tam ładowanie, realny zasięg, osiągi i koszty eksploatacji, które ostatecznie przełożą się na twoje codzienne doświadczenie z Ford Capri lub VW ID.5.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Capri

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Ford Capri jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 186 300 zł , podczas gdy VW ID.5 kosztuje 190 500 zł . Różnica wynosi około 4 217 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Capri: z wynikiem 13,8 kWh/100km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż VW ID.5, który zużywa 15,4 kWh/100km. Różnica to około 1,6 kWh/100km.

Pod względem zasięgu elektrycznego Ford Capri wypada niewiele lepiej: osiąga do 627 km, czyli około 56 km więcej niż VW ID.5.

ID.5

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Ford Capri ma w niewielkim stopniu więcej mocy340 KM zamiast 299 KM. To różnica około 41 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Capri jest w niewielkim stopniu szybszy – 5,3 s wobec 6,1 s. Różnica wynosi około 0,8 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Capri ciągnie nieco mocniej – 679 Nm wobec 545 Nm. Różnica to około 134 Nm.

Capri

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Ford Capri jest ledwo lżejszy – 2 001 kg wobec 2 051 kg. Różnica to około 50 kg.

Pod względem ładowności Ford Capri wypada minimalnie lepiej – 587 kg wobec 552 kg. Różnica to około 35 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Ford Capri dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

od 186 300 zł
Capri

Ford Capri

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 190 - 340 KM
  • Zużycie kWh/100km 13,8 - 16,5 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 439 - 627 km
Ford Capri
VW ID.5

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

Ford Capri

Capri to klasyczne coupe, które na drodze wciąż przyciąga spojrzenia i potrafi rozbudzić uśmiech każdego kierowcy. Dla tych, którzy wolą charakter i radosną prostotę jazdy zamiast elektronicznych bajerów, Capri jest jak ubranie szyte na miarę — z odrobiną nostalgii i sporym temperamentem.

szczegóły

VW ID.5

VW ID.5 to elegancko opływowe coupé-SUV od Volkswagena — wygląda jak samochód z przyszłości, a jednocześnie oferuje praktyczność niezbędną na co dzień. Jazda nim jest płynna i cicha, daje przyjemność typową dla elektryków, a przy tym potrafi być urokliwie oszczędny, więc wyróżnisz się bez krzyczenia.

szczegóły
Ford Capri
VW ID.5

Koszty i Zużycie

Cena
186 300 - 265 300 zł
Cena
190 500 - 252 600 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
13,8 - 16,5 kWh/100km
Zużycie kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
Zasięg elektryczny
439 - 627 km
Zasięg elektryczny
436 - 571 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
2 001 - 2 206 kg
Masa własna
2 051 - 2 204 kg
Pojemność bagażnika
572 L
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 872 mm
Szerokość
1 852 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
539 - 587 kg
Ładowność
529 - 552 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
190 - 340 KM
Moc KM
190 - 299 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,3 - 8 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,1 - 8,4 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
350 - 679 Nm
Moment obrotowy
310 - 545 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
-
Moc kW
140 - 250 kW
Moc kW
140 - 220 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
-

Ogólne

Rok modelowy
2026
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Ford
Marka
VW
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.